Caute, mozno pre niekoho zakladna vec, ale chcem sa spytat ako spravne by sa malo zdvihat auto ked ide na 4 podpery. Povedzme zdvihnem si celu prednu napravu podlozim podpery na predne zdvihacie body. A dalej mozem zdvihat auto vzadu po jednom kolese (podlozim zdvihak pod pruzinu/ tlmic) a dam jeden podperny bod? Alebo ma sa to sucastne zdvihat zadna naprava, ci nejako inak?

Ja zvyknem dvihat najprv predok,potom zadok,zatial s tym nebol takto nikdy problem :)

okay, a ten zadok zdvihas naraz? respektive za aku cast to davam, od vyrobcu tam nie je miesto na zdvihanie, mna len napada dat pod rameno zdvihak ako je pruzina ..

pod prahom nemas miesto?

pod prahom mam miesto, ale tam podkladam podperu .. zdvihak musim daj na iny bod, lebo tam sa mi nezmesti aj podpera aj zdvihak (jedine drievko zdvihak a 2 podpery)

Ak sa auto hádže komplet na podpery, väčšinou sa dvíha len predok a zadok, nie všetky rohy zvlášť. Zadok zvyčajne za diff, predok za nejakú nosnú časť karosérie.

vpredu na nápravnici v strede je vždy zdvíhacia kocka
vzadu je oficialny zdvihaci bod diferak

treba sa kuknúť lepšie tie body tam sú

okay, v predu viem ze je ten bod pod napravou,,
vzadu som pocul ze za diferencial, len som nevedel ci je to vazne oficialne ...

Uz som to nasiel http://www.exx.se/techinfo/e87_info/index.html ,, lebo mam pocit, ze niekde co som videl zdvihacie body, boli len pre predok a tie 4 body pod prahom ...

ta dobre si nasiel, ja som to tiez kedysi hladal, az pokial mi to chalani neukazali, kde co a ako