Manželka bude potrebovať nejaké malé priblizovadlo do mesta.čo by ste poradili?mini alebo jednotku?určite chcem benzín lebo jazdí krátke trasy keď 1ku tak akí motor?a mini akí motor?raz za čas sa na tom zveziem aj ja tak nech to aj trocha ide:) cena tak do 8000e dik za radu hlavne má zaujíma ten mini

No 1ku z výberu vyradim.nedocital som sa žiadnu chválu na benzínové motory.otázka ten motor čo je v mini 88kw je ten istý ako v jednotkovom bmw?

áno, je to ten istý motor, majú ho 1er, 3er, MINIky a ešte pár modelov koncernu PSA. My máme doma ten 88kw vo francúzskej kasni kupovaný ako fungel, teraz je tam cca 110k km najazdených a čo sa týka motora, tak tam odišla 3x vodná pumpa (ževraj výrobná chyba), raz sa menili cievky, ale zatiaľ ešte nič tragické. Tie motory majú hlavne problém s rozvodovými reťazami, tie sa naťahujú a za studena to môže rachotiť a radi si cucnú olej (aj ja dolievam tak každú možno 8 nádrž pol litra) Na spotrebu fajn motor, mesto, okresky sa dajú od tých 6/ 6,5, horšie je to na diaľnici, tam keď to páliš 130, tak kľudne aj 8 si tá potvora zobere....

Hugino napísal:

áno, je to ten istý motor, majú ho 1er, 3er, MINIky a ešte pár modelov koncernu PSA. My máme doma ten 88kw vo francúzskej kasni kupovaný ako fungel, teraz je tam cca 110k km najazdených a čo sa týka motora, tak tam odišla 3x vodná pumpa (ževraj výrobná chyba), raz sa menili cievky, ale zatiaľ ešte nič tragické. Tie motory majú hlavne problém s rozvodovými reťazami, tie sa naťahujú a za studena to môže rachotiť a radi si cucnú olej (aj ja dolievam tak každú možno 8 nádrž pol litra) Na spotrebu fajn motor, mesto, okresky sa dajú od tých 6/ 6,5, horšie je to na diaľnici, tam keď to páliš 130, tak kľudne aj 8 si tá potvora zobere....

No nepotešil si ma:) asi sa na tieto vraky racej ....

pozri starsi (66kw/85kw) alebo novsi minik. 1er ak pozeras e87 tak odporucam skor dizel, ale opet skor starsi s m47 ako n47 motorom (ja napriklad nemam dpf v 120d). btw mame obe auta, pre vodica su rovnako velke obe, 1er ma jemne vecsi kufor, na opacnu stranu minik je 20cm kratsi, takze s tym zaparkujes aj na 5korune a fakt tie diely na neho stoja facku.

jararak napísal:

pozri starsi (66kw/85kw) alebo novsi minik. 1er ak pozeras e87 tak odporucam skor dizel, ale opet skor starsi s m47 ako n47 motorom (ja napriklad nemam dpf v 120d). btw mame obe auta, pre vodica su rovnako velke obe, 1er ma jemne vecsi kufor, na opacnu stranu minik je 20cm kratsi, takze s tym zaparkujes aj na 5korune a fakt tie diely na neho stoja facku.

A čo tie 120kw 125 a 128? Tie sú na tom ako zo spoľahlivosťou?naftu nie lebo auto sa bude používať na krátke vzdialenosti

120kw je Sko pred liftom, 125 po lifte - zhodny motor, iny soft, inac je to skoro ten isty motor ako 66/85kw, len ma troska viac kovane creva a fuka ho kompresor, spolahlivost rovnaka, len mas o ten kompresor viac - i ked sa udava, ze je tiez dozivotny - vymena toho 0,5litra oleja co ide don ta nezrujnuje, narozdiel od vymeny kompresora ktora stoji ako druhy kus pojazdneho auta
ta 128kw - to je turbovany motor toho potratu francuzkeho stromceka <<<, ide to, ale odchadzaju tomu vysokotlake vstreky, pumpa tiez, samozrejme stale ostava v hre retaz ktora bola uz vyssie spomenuta. ale mozno ze len taram, videl som len jeden 128kw, btw je to ten isty motor co ma P208 gti, neviem ci nie aj p308, tak ked skus pohladat na nich chvali a hany.

Mna by pici celkom zaujímalo že ktoré BMW nemajú BMW motor a naopak ktoré iné značky používajú BMW motor. Viem že napr nový MB triedy A používal motor z Renaultu čo by ma hneď odradilo ako potencionálneho zákazníka. Kto ma v tomto guláši prehľad? Boha aby si si dnes zisťoval keď ideš kúpiť nové BMW za plnú rit peňazí že či nemá náhodou motor z Dacie alebo nejakej Francúzskej krabice

aj napr. DS4 by mala mať ten istý motor, len ten už má 147kw ako JCWčko....viezol som sa, ide to fajn, ale veľa ich nejazdí a v servise ich tiež moc nechválili...
Čo sa týka týchto motorov, tak oni mali taký deal s PSA, vtipné je, že keď prídeš k francúzom, tak sa hrdia, však to je motor od BMW.....keď do BMW, tak je to francúzsky motor. Ale už dávno to tak bolo, BMW motory sa dávali do všeličoho, do Omegy išlo TDSko, potom aj M57D25, v Disco boli TDSká, v RR M57D30 atď....Proste aký mali, taký dali....Ak myslíš to 1,5 DCi, tak to bol vcelku slušný motor, niekedy aj oni vedia spraviť niečo, čo vydrží.

Motor BMW? A čo má akože od nich? Však takmer všetko je od Boschu,Siemensu,Delphi,Continentalu,Valeo, atď.atď... ???

Peťo zase? Nerieš to pls...

ked sme uz pri tom tak w10/1 ktory je v r50/2/3 coopri - tj od 2002-7 tak je ten isty co isiel do chrysleru neonu a tej skaredej icoviny PT, dizel 1,4 bol zase z yarisu.

petok - pokial tam nieje nic od densa, je to ako tak dobre :).

Hugino napísal:

aj napr. DS4 by mala mať ten istý motor, len ten už má 147kw ako JCWčko....viezol som sa, ide to fajn, ale veľa ich nejazdí a v servise ich tiež moc nechválili...
Čo sa týka týchto motorov, tak oni mali taký deal s PSA, vtipné je, že keď prídeš k francúzom, tak sa hrdia, však to je motor od BMW.....keď do BMW, tak je to francúzsky motor. Ale už dávno to tak bolo, BMW motory sa dávali do všeličoho, do Omegy išlo TDSko, potom aj M57D25, v Disco boli TDSká, v RR M57D30 atď....Proste aký mali, taký dali....Ak myslíš to 1,5 DCi, tak to bol vcelku slušný motor, niekedy aj oni vedia spraviť niečo, čo vydrží.

no veru tie motory su vselijak pomiesane, v rangeoch boli aj 4.4 a 4.8i V8, a N47 co sa daval vsade bol tiez vyrobeny v kooperacii s PSA..
ale mna osobne tesi ze novy cooper dostal B48 :-O ked sa teda tak vola aj tam.. :-)