Ahojte, mam problem so svojou 330xd. Dufam ze mi budete vediet poradit.
Nedavno som dal menit zadnu napravnicu aj so silentblokmi (lemforder komplet) a tu sa prejavil problem. Po vymene mi zacal hukot od zadnej napravy. Prejavuje sa to len pri zaradeni 4ky od 1500 po 2000ot. je to taky silny dunivy zvuk, po pridani plynu alebo jazde do kopca zvuk silnie. Takisto zvuk doznieva po ubrati plynu z 2000 na 1500 ot.
Chcem podotknut ze to asi nebude diferak kedze po nejakom case mi vylisovalo silentbloky z ramien a zvuk prestal. Samozrejme som dal znova vymenit silentbloky a zvuk zase zacal.
Neviem si s tym uz dat rady a tu naokoli neni ziaden dobry mechanik ktory by na to prisiel a odstranil to. Je zvlastne ze to nerobi 1,2,3 ale len pri 4ke najviac a pri 5ke uz len slabucko pocut, najhorsi zvuk je pri 4ke.
Problem č2. neviem ci to ma s tym suvis .... po vymene tej napravnice pri cuvani a pribrzdovani pocujem taky kovovy zvuk, najcastejsie je to ked sa otacam zaradim 1 zaradim R pribrzdim a buchne to.
Niejake veci som uz na fore precital ale ani jedna sa nepodoba mojmu problemu.
Poradte prosim ....

Nemám síce štvorkolku ale ramená musia byť osadené podľa určitej schémy, a s určitým presným nastavením, viem že som to zháňal mechanikovi keď robil generálku zadnej nápravy. Samozrejme predpokladám, že uchytenie nie je poškodené , stabilizátory nie sú vybúchané a geometria urobená.
strana 642 : https://drive.google.com/file/d/0B11TytdxpETGbmdTS1BEb1ROZ00/view?usp=sharing

Ten kovový zvuk moze byt kardan. Teraz som riešil na e60, cinkavy zvuk išiel zo zadu. Menil som diferak ale nakoniec to bolo zle ložisko na kardane. Prejavovalo sa to pri zaradení 1 a späť na R, tak isto aj pri brzdení motorom v menších rýchlostiach.