Zdravim chalani ,mozno to tu uz bolo viac krat rozoberane ale nenasiel som prave to co som hladal , chcem poradit mam na ruke BMW e70 3.0si 200kw len problem je v tom ze je to US verzia vie mi nieto povedat pripadne poradit aky je medzi tym rozdiel (viem ze svetla) a co este....? Ale co sa tyka nahradnych dielov ci budu pasovat z EU verzie, a kto ma s tymto modelom skusenost nejake rady popripadne plusy a minusy tohoto auta na co si davat hlavne pozor. Za skoru odpoved vopred dakujem

Niečo málo zde: https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5- ... -here.html

je to stale n52, co je celkom v poho motorizacia, diely budu pasovat....skor by som ale isiel po povode auta, ci to nie je klasicky oziveny writeoff

Noze sem hod viac info o tom aute, VIN, foto, zazracnu cenu alebo nieco z coho by sa dalo vychadzat.

PeqpeK napísal:

je to stale n52, co je celkom v poho motorizacia, diely budu pasovat....skor by som ale isiel po povode auta, ci to nie je klasicky oziveny writeoff

a existuje aj iny dovod na dovoz USA auta do EU?
jedine ze by dakto rad platil sales tax v usa a zaroven DPH a CLO v EU plus naklady na prepravu kodovanie a kopu problemov


inak k teme usa auto, musis pozriet ci ma E-homologizaciu na svetlach, oknach, menit sklo zrkadla aby si mal zalomene lave sklo, vzadu treba dorobit hmlovky, nakodovat predne svetla na EU svetelny kuzel v usa je to do gulata, prekodovat FM radio aby sa posuvalo 0,01MHz, prepalit navigaciu na eu, plus kopa dalsej kodovacky, videl som jednu f10 v BA z ktorej neskor vyslo ze je usa lebo sa v nej nedal zmenit jazyk bola tam nahrata nemcina a pri hociktorom jazyku to slo nemecky, chybali casti menu v idrive atd cize daky uzasny rusky soft nie origo

inak samozrejme na aute bolo prasknute rameno, ohnuty nosnik, kable pripnute o tapacir spinkami a podobne chutovky a bolo to auto za 27000e :)
takze lovu zdar