Zdravim klubaci. Najde sa tu niekto kto realne riesil problem s velmi zlym nabehom turba s elektronickou regulaciou?
Jedna sa o 320d 110kw 2005 kde vsetky podtlakove hadicky su vymenene, klapky v sani vyhodene, sanie novo pretesnene, EGR relativne cisty, novy MAP senzor.

Nejako sa mi podarilo natocit video od 1 do 5 prevodoveho stupna. Ako je vidno pozadovany tlak je ovela vyssi ako aktualny. Je to badatelne od malych otacok az po cca 2300-2500 kedy sa plniaci tlak stabilizuje a je cca zhodny s pozadovanym od RJ.

VIDEO: https://vimeo.com/242431680


Za kazdu radu/pomoc vopred dakujem.

Nikto tu uz nevlastni takyto motor a riesil uz podobny problem? Alebo uz vsetci klubaci sedia iba na FB kluboch?

B je správne takýchto motorov tu je ešte vela ale velmi sem uz nikto nechodi

Naparadu. Tak dakujem, velmi si mi nepomohol ale aspon som v obraze

B je mozno spravne ale neviem co by si od tych "klubakov" cakal za rady. Je to turbo original ci repas?

"starynovy" to netusim neviem presvietit turbo ci uz do neho niekto sahal alebo nie
Ae co som si vsimol je ze po odpojeni vahy je priebeh normalny. cize najskor je vaha na odpis + ako maly bonus to zerie mimo mesto 90-140) 7,6 co je mega pruser. v meste (ke) prejdem 600km a tankujem lebo som prazdny

kedy to zacalo? cinsky repas? zla kalibracia?.....atd atd atd.

Neviem ci nepisem neskoro...

Ale ak mas take problemy, jedina moznost je nova elektronika. Resp. Cele turbo. Ja som nove zohnal za cca 1000ba auto ide ako ma. Daval som repasy, ale ak je toto zle, neda sa nic robit.

možno by tom turbe stačilo vyčistíť zadrhávajúcu regulaciu

mne sa tiez zdalo ze mam akesi mrtve turbo. Vymenili sa podtlakove hadicky a vyhodil sa prvy velky KAT. Ziadne repasy ani vymena a bum, auto ozilo.