Tak po dlhej pauze nieco nove. Na jar som chytil kamienok a v priebehu tyzdna sa z dubky stala prasklina skrz pol okna, takze sa menilo celne sklo.
Olej si vypytal motor po asi 5000km, dolieval som liter. Takze ziadna slava, ale lepsie ako bolo. Viac pomoze iba generalka hlavy (tusim to su gufera ventilov?).
No a mal som unik oleja, z flase na dolievanie v motorovom priestore. Zle zatiahnuty uzaver a flasa otocena dole hrdlom. Teraz sa na tom smejem, ale ked som nasiel kaluz oleja pod autom a flaky za sebou na ceste, kade som prave presiel, napadali mi same hororove scenare. 

No a asi najvacsi update je, ze sme dnes kupili E60. Neplanovane, ale o to lepsie. Takze o nejaky cas bude kombik na predaj. Len ho musim doviezt od svokrovcov spat do Ba a nechat poriadne umyt.

A k patke. Je to pred face, 523i, vybava skor nizsia, ale oproti terajsiemu kombiku nic nechyba. Cize, ma to xenony, pdc predok a zadok, svetelny a dazdovy senzor, vyhrievane predne sedadla, skivak a zakladny iDrive bez navi a cd menica, iba s aux a bluetooth (headset). Su tam sice zakladne sedadla, ale zatial mi pridu hlavne pohodlne. Celkovo, po mpacketove trojke na osemnastkach mi pride konecne pohodnle, co sa paci hlavne manzelke, kedze uz nejaky cas sa vlaci s dcerou v podnajme.

Momentalne zistujem ake su moznost na dorobenie A2DP a AVRCP podpory. Zrejme to bude musiet ist dorobenim cd menicovej infrastruktury a dension aby sa dalo prehravanie ovladat z iDrivu. Alebo dorobenim USB a iPod podpory a Bt adaptera. Zalezi na tom, co sa bude dat, pripadne cena, skusenosti s montazou niekoho, kto sa na to podujme. Takze ak mate skusenosti s niecim, pripadne mate niekoho, kto vie ako na to, dajte vediet.

No a caka ma pokupny servis. Kedze auto bolo kupene na Slovensku a servisovane iba v BMW, rozmyslam, ze budem pokracovat, akurat kazdu druhu vynenu oleja a filtrov budem riesit mimo. Podla toho ako maju byt servisne intervaly, kedze nechcem nechat v motori olej dlhsie ako 15000 km, alebo rok.

Nejake fotky neskor, ked nebudem na telefone a podari sa mi nezabudnut niekde fotak.

Trojka vcera absolvovala STK a EK, takze buduci majitel ma na dva roky pokoj.

Petku to caka buduci tyzden. Jazdi paradne, na to pohodlie oproti trojke sa velmi lahko zvyka. A aj vykonovo je to ovela lepsie, aj ked papierovo to tak nevyzera. Zaroven sa na petke spravil servis

Servis
-olej, filtre (aj kabinovy a pod)
-Klima - vymena tekutina
-Cuvacie senzory niekedy nesli, problem je v prednom senzore, bude sa menit v blizkej dobe

programovanie
-US DRL (daylights)
-Brake Force Display
-zasvietenie xenonov pri odparkovanon aute a stlaceni otvarania kufra na ovladaci
-deaktivovat automaticke zapinanie klimy pri AUTO mode a ukazovanie intenzity fukania pri AUTO mode.
-predlzit interval ostrekovanie svetiel (svetla az po kazdom 10. streknuti na okno)

A aby to tu nebolo take fadne, kym sa mi podari nafotit nieco z petky, aspon sa mi konecne podarilo spravit par fotiek mestskeho presuvadla...aj ked ma dve kolesa a dva valce, je to emotivnejsie ako BMW

Tak aj petka dostala novu STK a EK..

Takze kombik je odovzdany novemu majitelovi. (este v pondelok) Zajtra sa to dokona odhlasenim, a dalsia etapa auto-zivota je za nami. Bolo nam spolu super, bude chybat...

skoda hoooo

Skoda...skoda by bola ho niekde rozbit :) Bolo mi to samozrejme luto, vidiet ho odchadzat. Ale verim, ze islo do dobrych ruk. Kazdopadne, viac, nez nahradu mame a dve detske sedacky sa vozia v patke jednoduchsie. Aj kufor je vacsi ako v trojkovom kombiku.

Dlhsie som tu nic nepridaval, takze je na case...patku mame uz skoro rok, a vsetko klape ako ma, ani to cloveku nepride. Riesil som akurat opatovne napln klimy, kedze po zime sa jej nechcelo zacat chladit. Takze, alebo sa nieco pokaslalo pri minulorocnej vymene (mozno sme sa nepochopili a kedze klima isla, tak sa nerobilo nic), alebo je niekde unik, co ale zistime o par mesiacov, ak nahodou prestane chladit.

Pred zimou sa kupili nove zimne gumy (Dunlop Winter Sport 5) na povodne 16" disky a pred prezutim na leto som dokupil 18" (boli na barumach) a tyzden po prezuti k nim tiez nove obutie (Dunlop Sport Maxx), kedze na dialnici z Kutov mi auto zahlasilo stratu tlaku (obe predne bez jednej atmosfery) a na prednej spolujazdcovej sa spravila bublina. Aj tak som k nim nemal doveru a iba som skusal, ci ich vymenim, alebo presvedcia (netvorili cenu pri kupe). Takze s gumami na par rokov pokoj.

A konecne sa to auto da vyfotit...tie 16" su super komfortne, ale vyzera to na nic :)

Deckam sa jazdi dobre, manzelka sa tesi, ked sa konecne opat dostane dopredu a obe detvaky budu okupovat zadok, ako sa patri :)

Tak mame tu dalsi mini update. Dokoncil sa kabel na napajanie dash cam. Je tam uz dlhsie, ale nebol napojeny na signal, takze kamera nahravala aj ked auto bolo zamknute. Konecne som prinutil Semtexa sa na to pozriet a dotiahol signal zo zapalovaca, ktory je najblizsi zdroj signalu na pre face.

Takisto sme mali mensi unik vody, co bola nakoniec len prasknuta priruba na hlave, ziadny hororovy scenar zahrnajuci cokolvek s demontazou hlavy, kedze auto potrebujeme denne. nastastie taketo servisy stihame pocas mojich nie pocetnych sluzobiek, kedy je rodinka u svokrovcov. Semo spravil zaroven kontrolu podvozku a kedze je vsetko stale ok, s pokojnym svedomim ho mozem dalej likvidovat po Bratislavskych cestach...

Takze zase len konstatovanie, ze auto je tip top, vsetko slape ako ma...

najbližší zdroj spínaného napätia pre dashcam je zo spätného zrkadla :)

Odtial sme to tahali povodne, ale je tam stale napatie, aj po vypnuti motora a zamknuti. Signal tam je az od faceliftu.

Edit: Alebo som ho len zle pochopil :)

tak E60 nemám, ale na E39 to mám potiahnuté zo zrkadla, resp asi dažďového senzoru a na E92 podobne, ale je to tam pichnuté do štekra čo je v tej skrinke so stropnými svetlami.

Tak tak zo stropneho svetla,vypina sa po uspati....

tam je aj spínaný plus, ktorý sa zapína ked zapneš zapalovanie