chup44 napísal:

Tak teraz neviem... Je ale pravda, že ak to s tým autom bude takto pokračovať, najazdím tých 50 000km tak za 15 rokov

eld napísal:

na castejsi pobyt v servise si pri tychto "este poctivych motoroch, drziakoch, este jednoduchych motoroch, to len tankujes a jazdis, tam sa nema co pokazit oproti dizlu a kup si benzin usetris na servise..." zvyknes. zlate e39 a e46

ViktorDDD napísal:

original stoji tak cez 4 kila ale zas to mozes brat tak ze na 15rokov to neni vela

Gringo85 napísal:

osobne si myslím, že to auto nejakú dlhšiu dobu nejazdilo preto sa mu dejú tieto veci a postupne odchádzajú komponenty čo sa pri dlhšom nejazdený deje.

speedfred napísal:

tak to občas dopadne keď ľudia chcú ešte poctivú atmosféru. Už ani tie sa nerobili poriadne.
Snáď už bude robiť iba radosť.

Napster050 napísal:

btw: existuje od BMW nejaký predpis kedy sa mení tá pumpa preventívne ? či len ked mi zavarí motor ?

no ja som sa posledne pýtal technika v autorizáku, lebo tam mám pod 150tkm na N53ke, no a zo servisných skúseností mi povedal že tých 250tkm by mala dať, tak isto aj remenica aj rozvody..., ale či dá?
na OOOO mi jedna elektrická pumpa ľahla pri cca 92tkm, a tá potom vydržala slabých 40tkm a tiekla pár dní po záruke (a to už bola 3tia modifikácia čerpadla), ale zase to s výmenou stálo origo len 250,-€.