BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
-
- jozefvorisek
- Príspevky: 215
- Registrovaný:
- Auto: BMW 523i e39
- Kraj: Trenčiansky
- Bydlisko: Ilava
Re: [E90 325dA] eine Deutsche Liebe
Update po druhom roku vozenia:
Za 2 roky som urobil nieco cez 40.000 km, priemerna spotreba 7.5 l/km
V lete som vymenil predne a zadne brzdove platnicky a zadne kotuce (vsetko som dal Bosch) - stare mi pravdepodobne pokrstil nejaky kamienok (vid obr.) a predne mali podla idrive uz len 10.000 km zivotnost tak som to uz dal vsetko nove.
Tento tyzden som dal vycistit DPF filter - v BMW servise mi po diagnostike a vynutenej regeneracii povedali ze po 150tkm je uz suci pomaly na vymenu.
Kolegov znamy ho rozrezal precistil a zvaril a musim povedat ze rozdiel je citelny, auto opat spokojne pradie :)
Za 2 roky som urobil nieco cez 40.000 km, priemerna spotreba 7.5 l/km
V lete som vymenil predne a zadne brzdove platnicky a zadne kotuce (vsetko som dal Bosch) - stare mi pravdepodobne pokrstil nejaky kamienok (vid obr.) a predne mali podla idrive uz len 10.000 km zivotnost tak som to uz dal vsetko nove.
Tento tyzden som dal vycistit DPF filter - v BMW servise mi po diagnostike a vynutenej regeneracii povedali ze po 150tkm je uz suci pomaly na vymenu.
Kolegov znamy ho rozrezal precistil a zvaril a musim povedat ze rozdiel je citelny, auto opat spokojne pradie :)
Re: [E90 325dA] eine Deutsche Liebe
a este jedno starsie foto po osetreni laku
-
- boris_diesel
- Príspevky: 323
- Registrovaný:
- Auto: E91 320d
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Bratislava
Re: [E90 325dA] eine Deutsche Liebe
Nerozmyšlaš nad vonkajším Mpaketom?
Re: [E90 325dA] eine Deutsche Liebe
Tak keby to nestalo 1000 evri, zvazil by som:) inak nemam nejaku potrebu to menit
Polpy napísal:Nerozmyšlaš nad vonkajším Mpaketom?
Re: [E90 325dA] eine Deutsche Liebe
Tak po vyse 5 rokoch a 110tkm som auto predal ako 9rocne s 231tkm.
Za tuto dobu ma auto nikdy negativne neprekvapilo, nikdy sa mi nestalo, ze by nenastartovalo (ani pri -22 stupnoch) a nikdy ma nikde nenechalo stat. Ziadna porucha prevodovky, motora, motorovych casti, elektroniky ani podvozku. Dokonca ani turbo nebolo treba menit/repasovat. Interier by som tipoval na 4rocne auto, nie 9 rocne, vsetko bez poruchy, len zosuchany volant som dal potiahnut 3M foliou.
Co som na aute servisoval bolo cistenie DPF pri 170tkm (popisoval som v predchadzajucich prispevkoch), jeden termostat, 2 x vymena zhavicov a samozrejme veci ako brzdy, rucna brzda, oleje, filtre.
Bolo to velmi luxusne a zabavne vozenie a po tejto skusenosti som zostal verny bmw a F10 530xdA s mpaketom sa stala nastupcom
Za tuto dobu ma auto nikdy negativne neprekvapilo, nikdy sa mi nestalo, ze by nenastartovalo (ani pri -22 stupnoch) a nikdy ma nikde nenechalo stat. Ziadna porucha prevodovky, motora, motorovych casti, elektroniky ani podvozku. Dokonca ani turbo nebolo treba menit/repasovat. Interier by som tipoval na 4rocne auto, nie 9 rocne, vsetko bez poruchy, len zosuchany volant som dal potiahnut 3M foliou.
Co som na aute servisoval bolo cistenie DPF pri 170tkm (popisoval som v predchadzajucich prispevkoch), jeden termostat, 2 x vymena zhavicov a samozrejme veci ako brzdy, rucna brzda, oleje, filtre.
Bolo to velmi luxusne a zabavne vozenie a po tejto skusenosti som zostal verny bmw a F10 530xdA s mpaketom sa stala nastupcom
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: bmw-fan-ke, M3driver a 18 neregistrovaných