• Citovať príspevok
• #16

Piatok, 8. Augusta 2008, 19:58

BMino napísal:

320i po meste 5L? na com frcis?
neviem po tom v akom stave boli tie 320i, ale 318is rozhodne nejde ako 320i, is je pomalsia

Budme k sebe uprimny... ISO neni ziadny zavodnik ale preco na youtube kde su dragy iSO vs. 320i vzdy da dole isO 320i ?

Papierovo na 100km 9.8s / 10.2s = rozdiel 0.4s
Papierovo V-Max 213km/h / 214km/h rozdiel 1km/h

Pochybujem ze si bezny clovek toho vsimne..

Vyhoda 320i - krajsi zvuk
Vyhoda iSO - nizsia spotreba

Inac pojdu vedla seba auto vedla auta

• Citovať príspevok
• #17

Piatok, 8. Augusta 2008, 20:01

eko.fresh napísal:

Budme k sebe uprimny... ISO neni ziadny zavodnik ale preco na youtube kde su dragy iSO vs. 320i vzdy da dole isO 320i ?

Papierovo na 100km 9.8s / 10.2s = rozdiel 0.4s
Papierovo V-Max 213km/h / 214km/h rozdiel 1km/h

Pochybujem ze si bezny clovek toho vsimne..

Vyhoda 320i - krajsi zvuk
Vyhoda iSO - nizsia spotreba

Inac pojdu vedla seba auto vedla auta

tomasmad ti potvrdi, ze nepojdu vedla seba a to som mal este minonku v aute

• Citovať príspevok
• #18

Piatok, 8. Augusta 2008, 20:06

• Citovať príspevok
• #19

Piatok, 8. Augusta 2008, 20:17

eko.fresh napísal:

Vsak ok... papierovo by mala byt 320i vpredu.. Podla mna aj bude... ale zas urcite nie tak ze by sa stratila z dohladu... Zalezi aj stavu auta... najazdenych km oleja atd atd... je tam toho vela co sa da ovplyvnit... Papierovo ale maju k sebe asi najblisie...

tak to potom:

318is coupe - 0-100km/h...10,2s V-max...213km/h
320i sedan - 0-100km/h...9,9s V-max...214km/h
325tds sedan - 0-100km/h...10,4s V-max...214km/h

papierovo ma na dynamiku blizsie k 325tds



ale mas pravdu, ide o celkovy stav a aj medzikus

• Citovať príspevok
• #20

Piatok, 8. Augusta 2008, 20:58

Samozrejme som myslel medzi benzinami

Ohh. Zavod TDS vs. ISO som este nevidel

• Citovať príspevok
• #21

Piatok, 8. Augusta 2008, 21:00

eko.fresh napísal:

Samozrejme som myslel medzi benzinami

Ohh. Zavod TDS vs. ISO som este nevidel

to by mohlo byt dobre

na 3. OZ to treba skusit

• Citovať príspevok
• #22

Piatok, 8. Augusta 2008, 21:09

mel sem tu cest proti dvema 320i(elilobo a spajk - bmwklub cr) a jednomu 325tds(znamej tady ze sidliste) a muzu potvrdit ze sme vzdy jeli nastejno +- az paradox ze? ver mi, 320 se lisi 10 koni a 5Nm, pri jizde to absolutne neni poznat, pricemz nevim jestli nejsou i nejak vahove rozdilny a vaha muze delat svy

a ohledne te spotreby, trochu sem nadsadil, na boardu mel mysim 6,1 po meste (spajk jezdi dost klidne, podle me by dal jeste min)

ex E36 318is coupe hellrot m44b19 -> e46 323ci titansilber m52b25tu

• Citovať príspevok
• #23

Piatok, 8. Augusta 2008, 21:15

• Citovať príspevok
• #24

Piatok, 8. Augusta 2008, 22:50

E36 320iA

• Citovať príspevok
• #25

Sobota, 9. Augusta 2008, 02:10

• Citovať príspevok
• #26

Sobota, 9. Augusta 2008, 09:17

• Citovať príspevok
• #27

Sobota, 9. Augusta 2008, 09:20

E36 320iA

• Citovať príspevok
• #28

Sobota, 9. Augusta 2008, 09:25

k4mz1k napísal:

no mozno ked by som siel po dialnici na tempomate 90, ale to sa ani neda ked ma ide obehnut nejaka fobia musim pridat:)

ved pre to vravim velke sebazaprenie

• Citovať príspevok
• #29

Nedeľa, 10. Augusta 2008, 11:41

k4mz1k napísal:

6,1 po meste s 320i???? to ani pri 90tke mimo mesta sa neda nieto mesto, ja mam 320i automat a po meste to berie tak 10-12 podla stylu jazdy.

no m52 motory jsou na spotrebu dost slusny, opravdu se zvlada jezdit za dost nizsky spotreby, ale chce to fakt chladnou hlavu, proc mysis ze moje iso jezdi za 11 furt

dokonce mi znamej co ma e36 M3 3,0usa coupe a e36 328 cabrio a jednou kdyz mu dochazel benzin s tou 328 tak musel jet dost zajimavym zpusobem aby dojel benzince, je pravda ze i dost po dalnici a okreskach, ale mel 4,1 prumernou to me fakt rozsekal, to sem v zivote nevidel

ex E36 318is coupe hellrot m44b19 -> e46 323ci titansilber m52b25tu

• Citovať príspevok
• #30

Nedeľa, 10. Augusta 2008, 12:31

4.1 l 328 cabrio ? Este povedz ze mal automat a umrem