Po dojazde na križovatku a zastavení preradil automat svojvoľne a nenápadne z D do N. Na displeji medzi budíkmi sa rozsvietila ikona oranžovej páky s výkričníkom (viď príloha). Máte niekto skúsenosti s takýmto problémom a čo môže obnášať jeho riešenie?

V prcom rade diag... GWS ma nejaky problem...

Čo je to GWS? Inak nenašiel som na nete iný obrázok s touto ikonou, len tento na nejakom americkom fóre v diskusii o M5 E60, tak tie omáčky popísané okolo sa 525d nemusia priamo týkať. Podstatná je tá ikona.

Je to modul, elektronicka jednotka paky...

Tie paky obcas odchadzaju...

A je to len chyba páky? Nemôže to byť dôsledok nejakej inej chyby? Kedysi dávno som mal Citroen s robotizovanou prevodovkou a robot sa kazil pre vadu alternátora a poddimenzovanej baterky. Toto auto má skoro 280.000 km, tak to nieje až také zlé, ale predsa by ho bola škoda.

Daj urobit diag....

zlaty predfejs :)

cirou nahodou nemas xdrive? alebo slabsiu baterku? opakuje sa hlaska pravidelne?
mne to na mojej ex-E60 530xd (2007) urobilo asi 2x, raz ked nejako blbol IBS a blbo vyhodnotil pokles napatia a druhy raz, ked som z cireho nerozumu na kopci zacuval asi 10m na zaradenom neutrali a automatu sa to asi nepacilo (neopindal to hned, ale asi po 300-400 m jazdy)... ani jedno som neriesil a auto sa (po par rokoch odvtedy) spokojne predalo....

To auto inak nieje moje, patrí otcovi a ten je z neho už zúfalý. Má to Xdrive náhodou a tiež ma napadlo, že slabá baterka alebo zlý alternátor môžu byť príčinou týchto chýb, Jemu ešte blbnú parkovacie senzory a neviem aké elektronické prkotiny. Potreboval by toho zreparovať viac.

Fiha, mne tiez blbnu parkovacie senzory a mierne pulzuje podsvietenie budikov. Uz dumam tiez nad alternatorom.
Pri tychto pojazdnych elektrarnach je napatie dost klucova vec, potom to zacina haluzit.
Vie mi niekto dat ako uplnemu laikovi navod ako zistim ze altik je chyteny??

Nenabija stabilne ako ma. Obyc olovo ma byt >14.2V, AGM este viac, v mrazoch vyse 15V. Za ziadnych okolnosti nema klesat ani moc stupat.

pisem ze ako ulnemu laikovi... pre mna obyc olovo je siroky pojem :)
Mam pozriet v skrytom menu kolko to ma voltov ci??? alebo dako konkretne zmerat samotnu baterku?

klasické olovené batérie "olovo" myslel .

ja som dnes po jazde zo srandy zmeral na termináloch pri motore a 14,84-14,85V, v garáži bolo 4°C.