Roberto ty si sa uz nejako rozhodol do ktoreho servisu si pojdes dat urobit?
Myval tak ja som myslel ze kamarati mi chcu dobre chcel som proste si dat poradit aby neskor som si nemusel buchat hlavu alebo tak chapes. Preto som sa o tom rozpraval s nim ze to sa to je vo veci a on takto reagoval tak som zostal zaskoceny a radsej som siel sem ze aby som sa dozvedel nejake rady ohladom toho

To som si aj ja viackrat myslel toto su veci ktore treba riesit s ludmi ktore maju s tym osobne skusenosti, ktori maju na LPG uz co to odjazdene a vedia co vsetko to obnasa mat LPG. Darmo bude ti on nieco hovorit ked nevie o tom dokopy nic a mysli si ze bmw je auto do ktoreho plyn nepatri. Pride mi to absurdne, nechaj si to prejst hlavou, zavolaj si do nejakeho servisu a uvidis

moja skúsenosť s LPG (možno pomôže)
Netuším prečo by BMW nemalo byť auto, do ktorého LPG nepatrí, keď to prešlo cez TI, skúšobne a podobné ústavy nevidím v tom problém. Osobne mám pomaly 3 roky a je to paráda. Bežne urobím na 5ke a aj na X5ke cez 15t km na oboch (plus som stihol výmenu oleja a filtrov aj na ďalšom aute fábia 1,4i takže tiež cca 15tkm a plus 8tkm na motorke - dokopy so všetkým čo mám doma robím takmer 50tkm ročne). Dajme tomu, že to je cca 30t km na tých dvoch autách. Jedno má spotrebu 11 a druhé 15l.

Takže: 5ka pri spotrebe 11l benzínu a cene 1,2€ je to do roka 1980€ (zaokrúhlime na 2t€) a pri X5ke to je so spotrebou 15l benzínu na 100km a pri tej istej cene cca 2700€. Dokopy som na cca 4700€. Fakt tých 15tkm je hrubý odhad pretože urobím toho viac a výmena oleja mi netrvá ani rok (cca 10 mesiacov) takže ročne miniem cca 5t€ na benzíne iba na tých dvoch autách. Keď si prepočítam cenu 0,49€ ktoré tankujem v NR alebo 0,54 ktoré tankujem v ZM tak mám viac ako 50% úsporu ale rátajme 50% na začiatku ide auto iba na benzíne. Ročne tak ušetrím viac ako 2500€ (stále sa bavíme iba o tých dvoch čo sú na LPG). TO všetko sa zase odrazí na servise. Auto dostáva všetko čo potrebuje, jazdí ok. LPG nevypína a ani neprepína, nemám s tým problémy...... ale dovolil som si za tie prachy Eisemann, polyuretán na nápravách, nový podvozok, nápravy, nové brzdy, polokeramiku platničky, teraz sa bude nahadzovať nové potrubie, Eibach struny, Sachs tlmiče, M-kové späťáky, bixenony, prestavba na M-ko, dovolím si tvrdiť, že auto je v dobrom technickom stave a v pláne sú ďalšie veci samozrejme a som človek, ktorý mení všetko čo treba.....a to sú iba veci čo ma napadli na rýchlo. Brat má 116i a jazdí za 3€ na 100km. Takže celkom smiešne náklady na dochádzku. Zo ZM do Sobraniec to je veľa veľa km (brat tam chodieva pomerne často). Má to cca 400km iba tam. Ak to vezmeme aj späť je to 800km a tých 800km brat urobí za 24€ (pre porovnanie skúšal som na Octavii Brezno-ZM tempomat 110km/h a dal som to za 4,9. Cesta naopak je do kopca a to som dal za 5,2. Tá cesta na Sobrance vyjde na octavii, čo je auto na spotrebu na dialnici ako stvorené cca 4,9x1,05=41€ (a to je už cena dízlu viac ako som počítal)).Takže ani na octavii to nedá lacnejšie. Takže má osobné skúsenosti s tým, že LPG sa do BMW hodí. Pár ľudí tu má aj M5 na LPG a iba sa tešia nízkym nákladom na spotrebu a o to viac si dovolia na servise. Brat za posledný rok a pol ani nevie, že má LPG okrem toho, že pri výmene oleja a filtrov navštívi aj LPG servis. Auto má už 3 roky a za ten čas mal problémy hneď po kúpe ale to sa vymenilo a nastavilo a jazdí spokojný.

Reálne čísla možno pomôžu pre rozhodovaní

Ešte som sa nerozhodol, stále uvažujem pre a proti ktorý servis ale asi uprednostním ten kde mi to spravia za čo najmenší čas.

Taktiež podporujem vec že LPG auto jazdí lacnejšie než nafta.
Vlastnil som e39 30D manual 142kW a chodilo mi to za cca 6.5 litra
Aktuálne mám e39 30i automat 170kW a chodí mi to za 11l - na manuale by som to dal o liter dole určite

Obe autá jazdia tie isté trasy (17km) v tej istej premávke o tom istom čase.
Aktuálne ceny paliva kde tankujem
Diesel - 1.294€
LPG - 0.54€

30D = 6,5l = 8,411€ na 100km
30i = 11l = 5,94€ na 100km
Myslím že nemusím nič dodávať :) Voči nafte ušetrím 2,47€ /100km .... 24,7€ na 1000km
A podotýkam teraz mám o 30kW viac a automat!

Samozrejme,štart je na benzíne ale tak či tak úspora voči dieslu v rovnakej kasni bude stále okolo 20€ na 1000km jazdy.
Len nájsť dobré miesto kde to dáš robiť

Chlapci dakujem za tieto cisla :) ked taketo veci citam tak mam len radost ze som sa rozhodol ze to dam.
Snad to bude ok, komu to zverim do ruk. Tak ten start s benzinom je zrejme aj dost dolezity co sa tyka toho mazania co som tu cital :)

Uz aj vies kam to ides davat montovat? Ja som na 90% rozhodnuty na mp gas hlohovec, sys. Elpigaz

Prečo tam chceš dať Elpigaz? Čo som počul, tak to neni zrovna štastný systém, plynári v Rači nato pičovali, že sa to blbo diagnostikuje a stále im autá s Elpigazom chodia na doľaďovanie systému....

Mam 2 znamych co to maju jeden ne 4 valec a druhy voz je v8 davali si to montovat oni (auto kupili bez lpg) a su spokojny, maju na tom nad 80 000km. Ake systemy by si odporucil ty a kde ich montuju?

V tomto pripade musim s Huginom suhlasit - tiez som moc dobre ohlasy na ten system nepocul, ale tak dost zalezi aj od toho kde si clovek da system montovat a tak. Napriklad ked som si ja zistoval veci ohladom LPG tak som riesil rozdiel medzi Tartarini a Elpigaz a podla toho, co som si pozrel rozne clanky, diskusie a tak, tak vraj pri Elpigaze castejsie odchadzaju vstrekovace..co mna osobne dost odradilo.

Ja mám Elpigaz a potvrdzujem názor hore 4 krát som to musel ísť naladiť,nakoniec to riešili skoro 2 hodiny po mojom pripomínaní koľký krát som tu.Odvtedy to ide ako má

Inak vstrekovače dajú 60 tisíc km,moje boli v pohode okrem jedného a vlastne som robil len intervalovú výmenu

Gabo lenze mi vysvetli ako to je mozne, ze proste clovek musi ist do toho servisu tolkokrat a az na tvoje naliehanie to daju do poriadku presne tak ako to ma byt a aby to ficalo dobre.
Co sa tyka tych vstrekovacov, tak ja som to len niekde cital a mna to odradilo na plnej ciare, ale tak musi si sam zvazit co a ako :)

dajte si tam hocico co chcete, je tam dvojrocna zaruka, podla toho co roberto pise najazdi za rok 25-35tis. km, cize na prvych 50-70tis. km pohoda, za ten cas sa ajtak pomeni polovica auta aby tie vydojene e39 este jazdili ze nejaka chybicka LPG vstrekov bude najmensi problem

Gabo - kde si to daval nastavovat priamo tam kde to montovali? Inak suhlasim s viktorom za 50-70 tis km sa vymeni pol auta, nuz ale tie auta su navykove ze clovek je blazon a kludne pol auta vymeni :)

Ano,chodím priamo do firmy kde tento systém robia.Zhodou okolností vždy ked som tam prišiel mal smenu iný človek,všetci mi vedeli pekne povedať prečo je toto tak a tamto tak,nemyslím si žeby sa do LPG nevyznali ale jednoducho nikto to nedokázal nastaviť...teda až na jedného staršieho pána ktorý to dal dokopy nakoniec