...síce nepomôžem ale to ako fakt niekto takú k******u mohol niekto ukradnúť ???!

No kokotina to nieje, lebo stmievacie spetaky su hodne drahe aj na strau e39.

FL alebo predFL nehra rolu, boli iba dva typy tvarov pre spetaky.
Kedze motorceky su pre vsetky typy spetakov rovnake tak tak miesto kde sa uchycuju je rovanke pre vsetky typy sklicok.
No stmievatelne sa uchycuju inak ako obycajne.
Obycajne iba nacvaknes, stmievatelne maju kluzok ktory musis otocit aby si ich upevnil.

Ak si dobre pametam tak sa mi nezdalo zeby si mal nieco vylomene alebo zeby nieco chybalo na motorcekoch.
Ale pre istotu posli foto ako vyzeraju tvoje spetaky teraz bez sklicka.

tu sú fotky, na vodičovom chýba celá tá obruč a na spolujazdcovom chýbajú tie cvoky 4 po stranách, cítim tam ulomené miesta.
A tak ako píše Alas, stmievateľné stoja bežne od 50€ vyššie, nové v BMW 300€ a druhoška neexistuje. Takže sa to kradne ľahšie než disky a je to pomaly cennejšie než 1 disk.

Takze to mas vylomene, treba pozhanat nejake spetaky na diely a pouzit z nich ramceky motorcekov.

chalan na klube predava cele cierne spetaky za 100e, ponukol som sa ze ich kupim, ale zatim som sa nemal k cinu, myslim, ze sa ti hodia - su aj so sklami nevytecenymi a zaklapanie funguej tiez ok

Jaro, vieš dať kontakt? Hľadám v bazári ale nenachádzam nič také, buď som slepý alebo už slabšie vidím

Milosss napísal:

Technická otázka, je ten úchyt sklíčka v späťáku rovnaký pre absolútne všetky verzie sklíčok, normálne, stmavovateľné, tiež pre normálny a el. sklápateľné? Je to všetko zámenné aj vrámci predFL a poFL? Zistil som že zlatí zlodeji to ujebali tie ušká a teda nemám do čoho uchytiť sklíčko, hádam je to vyberateľné a nemusím meniť celý späťák. Díky.

Vies kupit iba ten motorcek ktory mozes vymenit je dost drahy ak by si ho nevedel zohnat tak mi napis

majco123 napísal:

nazdar pani prosim vas poradte mi mam 530d automat e39.. auto islo ako raketa a zrazu zacalo robit to ze ked so pridal otacky isli hore ale vykon auta minimalny ako keby presmykovalo alebo co neviem auto skoro netahalo ale spiatocka ide v pohode pekne no a vcera sa mi stalo to ze sa s autom dopredu uz ani nepohnem len na spiatocke vsetko sa to stalo v priebehu 100km hadam neni prevodovka KO ....

Skor by som povedal ze mas iba malo oleja v prevodovke.
Urcite to netahaj a nestartuj (spalil by si spojku a teda predrazil opravu z cca 250 na 450)
Ak by si to nevedel vyriesit tak ma kludne kontaktuj.

odišiel mi klímaventilátor.....
keď kúpim 3-pin z benzínovej verzie, dá sa ten vetrák alebo motor prehodiť do toho plastu čo pasuje na diesel ? alebo má aj tá vrtuľa iné uchytenie ?

3pin z benzínovej ti nebude fungovať lebo má iné ovládanie. Tak to tu bolo písané. Ale už sa ževraj dá kúpiť 3pin náhrada aj na diesel za smiešne prachy voči originálu (cca niečo nad 100€).

no len voči tým čínskym náhradám mám trochu averziu.... nič nefungovalo tak jak malo a vždy som to musel vymeniť za lepšiu značku

nový poznatok... diagnostika spolu s ventilátorom vyhadzovala aj chybu žhavenia. Do ventilátora nešlo žiadne napätie... bolo mi to divné.
Skontroloval som poistku 75, tá bola dobrá. Zmeral som na nej napätie a hľa... iba 3,5V.... WTF ??!!
Tak som si zapol WDS a dopátral som sa že na poistku 75 je ťahaný prívod z poistky 105 ktorá je nad baterkou.
Samozrejme, že tá je vypálená a zdieľa spoločný okruh aj na žhavenie...

A teraz otázka - kde kúpim takúto konskú poistku (100A) ? v autodieloch ju nemali

Ja ich mam niekolko. :) Klidne mi napis spravu.

no ja sa to pokusim zohnať zatial kdesi tu v ZA... nebudeme si posielať jednu poistku poštou

Akú chybu ti dávala diagnostika? Inpou si to asi robil že? Lebo mne tiež hádže Electric Fan a Glow Device, takže skontrolovať poistku 105 nad baterkou?

presne toto...
ale ja som mal aj rozobratú tú vrtuľu. vnútri boli zoxidované kontakty tak som to vyčistil, snáď to pôjde