Ahojte pani,

mam 530d 2003, zacala neposluchat automaticka prevodovka. niekedy ked zastavim tak sa tvari ako keby som mal zaradeny neutral. musim vypnut auto a cakat 5 minut. potom to ide, alebo niekedy aj za jazdy to spravi. inpa vypisala 5088 sensor transmission switch L1-L4. Raz sa mi to podarilo napojit pocas trvajúcej poruchy. sledoval som cez inpu zaradeny stupen a pisalo uplne ine stupne ako som tam mal zaradene. celu paku som rozobral vycistil poprezvanal kontakty precistil bezce. nepomohlo. Martin237. uz take riesil ale neodpisuje ako to vyriesil, asi neni pri pc. Na forach som sa docital ze vymena paky nepomaha, na inom zase, ze pomaha. ak mi viete poradit vopred dakujem. poprirom zhanam druhu paku s koliskou.

nepomaha, s pakou to nema nic spolocne - ta je mechanicka.
Precitaj si temu a moj prispevok na konci, ako aj par pred nim:

bmw5-e60-e61/automaticka-prevodovka-t68606-105.html

keby si trochu postudoval predtym, nemusel si vytvarat novu, kedze je o par tem nizsie hned na prvej strane....

tvoj príspevok som videl, hned mi ho Google vyhodil. pri pozerani cez inpu to vyzera ako keby sa jedna z L1-L4 (kombinacia spojene/nespojene) sa po ceste stracala a preto vyhodnocovala zle polohu paky. takze zacnem preverenim kabelaze L1-L4 k prevodovke. az potom mechatronikou. a RJ.

ziadna kabelaz L1-L4 k prevodovke neexistuje.
Snimac polohy paky je v mechatronike!

http://i260.photobucket.com/albums/ii29 ... f5da8a.jpg

to je ta svetlohneda vec - gear shift selector. Je to sucast RJ

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/83545-transmission-switch-fault.html
ja tam mam nieco taketo pri pake. odfotene to nemam, ale vyzera to podobne. z druhej strany plosaku je dalsie snimanie polohy co ide do signalizacie polohy. ja mam 2003, tak mozno tu je nejake stare riesenie. ale urcite su tam plechove bezce co prepajaju kovove plochy na plosaku.

ja som mal ten isty problem a tu istu chybu, a menil som mechatronik, odvtedy sa to nikdy nezopakovalo. Bolo to vozidlo 1/2004. Takze chyba rozhodne nebola v pake.

Dnes som to rozobral a mas pravdu, ten snimac co ide do pocitaca je v prevodovke, ten co je na pake ide len na tie pasiky co su pri pismenkach P R N D, dnes som to tiahlo trochu rozhybal aj za koncove polohy, uvidíme co to povie ale asi aj mna caka vymena mechatroniku. Ak sa mozem opytat na kolko ta to vyslo? Nech si pripravim penazenku a sok.

Tak ja som mal stastie. Uz uz som to isiel kupit a kamos sa mi ozval ze na pojde ma komplet prevodovku zo 645i (ja som mal 545i). Bola z garancky, s asi 90tkm a menila sa kvoli nejakej hluposti ktora nesuvisela s mechatronikou. Takze tento sme pouzily s tym, ze sa tam dali nove solenoidy (ktore som kupil este skor) a prehral sa soft na taky ako bol v mojej povodnej jednotke. Ty vsak tie solenoidy nemusis riesit ak budes kupovat novy, lebo su uz jeho sucastou.

Najlacnejsie som pochodil prieskumom v nemecku, ako inak...

http://www.umbscheiden.de/

Hallo,

die Mechatronic kostet 850€+19%MwSt.
+Altteilpfand 600€+19%
+Versandkosten zu Ihnen.

Bei weiteren Fragen bitte melden.

Jednalo sa o original vymenu od ZF

Cize prelozene do slovenciny, na zaciatok treba zaplatit 1011,50 + 714 kaucia za stary diel + doprava. Ked posles svoj stary naspatek, 714eur dostanes naspat.
Skusal som to aj v cechach u nejakeho distributora ZF, tam chceli tusim okolo 1700e tiez, ale vratna zaloha za stary diel bola o dost menej.
Dalsia firma v DE chceli 1280+800 (vratane dph). Cize tato prva ponuka bola naj... :)
Este jeden detail - ked posles svoj mechatronik najprv tam, zaplatis samozrejme len tu prvu cenu a navyse z neho precitaju soft a do noveho ti ho rovno flashnu. Inac to musis urobit sam. Novy mechatronik moze prist uplne prazdny a diagnostika nevie ake cislo tam narvat, takze si vypyta pripojit stary aby to z neho precitala!

Ahoj majosvk spravu som cital aj som odpisal, neviem preco nepresla. Paku automatu mam este jednu plne funkcnu kedze starej nic nebolo...airbone ma pravdu, treba druhy mechatronik popripade dat mechatronik na stolicu a zistit presne co je zle.

Ahoj Martin237, pozeral som aj teraz spravy a nechodia mi, netusim preco. Mozem sa ta spytat kde ti to robili, ci si spokojny a cca financie. Poprípade ci ti davali novu mechatroniku alebo pouzitu preflešovali (vraj to uz vedia spravit aj na SVK). Bol som u Dvoraka v TT. Ze vyberie mechatroniku s elektroniku a dakde to posle spravit. Ale az na buduci tyzden. Tak dufam ze to dopadne OK.

Moj mail: martindian2@gmail.com napis mi tam...Ja som sa nakoniec rozhodol ze vymenim celu prevodovku, okrem hydromenica, kedze uz ma najazdenych 500k. Hydromenic bol repasovany pred rokom v ZPautomatic. Za cenu repasu mechatroniky kupis prevodovku s dobrym najazdom a zarukou. Neviem kolko ti povedali za repas?

caute pani,
Tak uz cca 1000km po repase riadiacej jednotky koli 5088 sensor transmission switch L1-L4. Zatial ziaden problem, Robil mi to Dvorak v TT za 480e. Dufam ze to bude OK.