Pani, mam znameho, ktoreho jednem machanik priamo v BMW presviedcal, ze nie je dobre menit olej v automate, ze nikdy, iba vtedy ked sa prevodovka pokazi. Ze ani s preplachom. Ze vymenou oleja v automate sa vacsinou zacnu problemy ....

Co si o tom myslite?

Nemenit olej v prevodovke je somarina.

To je akokeby si vyprazal stale iba v tom istom oleji ....

Stavim sa ze aj v samotnej prirucke BMW mas odporucane vymenit olej v automate.

Ten mechanik co to povedal nech da vypoved v tom bmw

Ono to je v podstate pravda, je toho popísaného mrte. BMW tvrdí, že je v prevodovke doživotná olejová náplň...teda cca 5 - 7rokov. Čo to znamená? Že do nájazdu približne 200 - 300k KM by to malo vydržať. 

A povedané slovami toho mechanika  "ze nie je dobre menit olej v automate, ze nikdy, iba vtedy ked sa prevodovka pokazi. Ze ani s preplachom. Ze vymenou oleja v automate sa vacsinou zacnu problemy ....", teda pokiaľ dovtedy nikto ten olej nemenil, tak je už tá prevodovka v tak dezolátnom stave, že to je aj zbytočné, a aj nie je. 

Moja má podľa kilometrovníka 380.000 km, a pri testovacej jazde pred preplachom automatu sa vyjadril mechanik, že prevodovku s takým nábehom, ešte nevidel tak dobre a tak hladko radiť.

dozivotna napln = 200-300 tis km .. potom je ta prevodovka po zivote.. 
mas auto s tymto alebo vacsim najazdom? ta prevodovka mala byt mrta a teda si sa mal vozit na novej s novym olejom.. 
cize ma v podstate pravdu.. 
no keby ten olej menili kazdych 60-100 tis, tak by podla mna mali ovela vacsie zivotnosti tie prevodovky.. 

Ja ked som kupil bmw, prvy ja som menil olej v prevodovke..bolo to premna zarazajuce kedze auto ma najzdene 217 000 km, po vymene oleja dalej zistujem ze hydromenic bude vhodny na repas a ktovie co este, no najprv zhanam niekoho na diagnostiku aby mi nic neuslo :/ takze nespoliehal by som sa nato, ze nieco zacat riesit az ked sa to poriadne dodrbe

Vyhazovat technika BMW neni potreba... Ono je to opravdu tak, ze se olej nemeni po dobu zivotnosti, coz je cca tech 300k, jenze pak je potreba vymenit nejen hydromenic, ale s nejvetsi pravdepodobnosti udelat celkovou repasi, ci vymenu prevodovky....
Kdyz se olej meni od vyroby co cca 60k, je velka sance, ze se bude repasovat jenom hydromenic, protoze ten se proste opotrebuje tak jako tak...  Zalezi na majiteli, jak se k tomu zachova. Bezne si lide, co si poridi auto za mega+, takove auto nenechavaji vice jak tech 300k km, takze na to kaslou a hodi se jim to tvrzeni techniku BMW, bohuzel ten, kdo si takove auto pak koupi (a ze to je drtiva vetsina automatu), tak musi pocitat s nemalou investici do opravy... Je dobre udelat hydromenic a u toho holt olej a pak se dal uvidi, v jakem stavu ta prevodovka je. 
Ono totiz to auto, nez se k nam dostane, tak ani nemusi mit najeto 300k, ale treba 500k... Staci nejezdit do autorizaku a nikdo to nikdy nedohleda...

vyrobca prevodovky ZF kaze robit vymenu oleja prvykrat pri tusim 160tkm a potom kazdych 60... Kdesi bol o tom dokument. 
Druha vec je ze vymeneny olej je vzdy iny ako ten co sa leje v prvovyrobe. Aj ked sa jedna o olej ZF Lifeguard, nie je to uplne to iste co sa da do prevodovky ked sa dava do noveho auta...
Ale zeby sa vymenou oleja mala prevodovka zacat kazit, to je hlupost. Je to proti zdravemu uvazovaniu.

Tak tak.....

Tiež si myslím že je hlúposť nemeniť olej. Po takej dobe sa musia zmeniť vlastnosti oleja, ktorý bude menej mazať a bude mať v sebe nečistoty, mechanické, a teda bude, nadnesene, ako brusná pasta ...

A čo olej v diferáku, resp. v rozvodovke v prípade x-drive?

V xdrive urcite ano....

aj v diferaku urcite ano :)  mna odhovarali ze to bude hucat a podobne, nic z toho sa neudialo

tiež som pri 160000 menil aj v dif aj xdrive aj rozvodovke či čo, skratka všade. Pri 130000 olej
 automat v česku
Pri 200000 musím aj motorový olej vymeniť, ale neriešim to, mám long life, tých 40000 ešte vydrží, keď už 160000 dal :-)