Moje první eMko byla E36 (ted s ní jezdí Peppo). Koupil jsem ho od známého závodníka (pretekara :) ) s upraveným motorem. Na toto auto vzpomínám rád. Byla to lehce ovladatelná střela na hraní, ale časem jsem potřeboval spíše něco civilnějšího.
E36 se prodala a ja jel do Prahy po M3 E46 :) Byla to stříbrná krasavice s manuální převodovkou na 19" kolech a stejně jako E36 nikdy nebouraná. S E46 jsem najezdil cirka 35 000 km při každodenním používání. Z auty byl cítit pokrok oproti předchozí generaci. Podvozek byl krásně čitelný a předvídatelný. Celkově bylo auto sladěno velmi dobře a fungovalo lépe jak E36. Pokrok v interiéru byl taky značný... dokonce šlo poslouchat CD bez toho aby přeskakovalo :) S autem se dalo driftovat i jezdit do práce... byla to taková fajna motokara.
No a jednoho dne přišel ten správný čas a zazvonil telefon a dealer z BMW se ptal jestli nechci nové eMko.... po pár dnech dumání a počítání pladeb jsem objednával :) Z výbavy tam je jen to nejnutnější: velká navi, el. roletka na zadním okně, seříditelná šířka opěradla, 19" kola, paket pro zrcátka a další maličkosti.
V momentální době mám najeto 17 000 km a jsem s autem spokojen. Oproti ostatním BMW je nová M3 velmi tuhá, řízení má velmi strmý převod a jde těžko což v součtu vytváří velmi příjemný a sebejistý pocit. Kvalita interiéru opět stoupla o stupeň výše.
Motor ... :) to je taková perla. Jelikož už má hliníkový blok tak se strašně rychle ochlazuje což je někdy otravné když člověk musí pořád čekat než se ohřeje olej. Jinak charakter motoru je oproti M3 E46 uplně jiný. E46 ve vysokých otáčkách umírala kdežto E92 ve vysokých otáčkách ( 6 500 ) pořádně zabere a dotáhne až do 8 250.
Podvozek prodělal takovou menší evoluci... všude je strašně moc ramen, že se v tom člověk ani nevyzná. Celkově lépe kopíruje nerovnosti a sedí na silnici. V extrémních situacích je ale moc měkký a řidič si není tak jistý jako u E46 M3. Ale to je řeč o jízdě až na hraně možností auta. ( Bilstein B16 PSS10 to jistí ).
Jinak jsem vyměni zadní díl výfuku za supersprint protože ve srovnání s E46 M3 měla nová M3 zvuk spíše jako obyčejný model a ne jako ///M.
Tot vše k mému autu

PS: foto bude až přestane pršet :)

Supersprint Race: http://www.youtube.com/watch?v=zDnVVoG9KCQ

Nějaké blbnutí:
PS: bylo to na srazu a bylo to bezpečné

http://www.youtube.com/watch?v=89-p9ce1pY0

http://www.youtube.com/watch?v=yo3naVndCT4