Ked ti LCM strajkuje vseobecne tak to nebude clonkami, skor bude na odchode LCM, alebo mas mozno pretazenu I-bus zbernicu, v kazdom pripade vyber a aspon opticky prezri LCM ci nebol zateceny.

no ved ale robí to odvtedy ako som tam dal ten bixenon. Predtym nič také nerobilo

jaký frajeri by boli soudruzi z BMW keby tie autá kroté majú nivo by mali aj koncovku kam by sa dala napojit hadica na dofúkanie kolies
nedá sa to nejako urobit?

Napster050 napísal:

no ved ale robí to odvtedy ako som tam dal ten bixenon. Predtym nič také nerobilo

Tak si radsej prezri chyby v LCM cez diagnostiku, ci tam nahodou nebude niekde skrat.
A aj tak to nemusi byt svetlami, niekedy sa chyby proste objavia aj po osadeni novych komponentov a pritom to neni vina noveho komponentu.

no takže chyby som pozrel cez inpu a nebolo tam zapísané nič...

Tak skus teda tie clonky odpojit.
A este sa opytam ze ako su vlastne zapojene? a kde?
Viem ze jararak pisal vo svojom navode ze omotal kabliky okolo kontaktov na H7 ziarovke ale zaujimalo by ma ako to robi Martin.

kabliky som napajkoval na kabliky veduce k H7 (samozrejme cez dodatočný vodotesný konektor)

chlopi kto mi prebehne live hodnoty na mojej M57, síce na studenom motore, ale aspoň zbežne či je všetko v poriadku, alebo čo nie je ...len prevencia

ľudia znalí, vie niekto, či sa dá v pohode vymeniť uloženie kardanu? Nemusí sa po výmene dávať vyvažovať a podobné kraviny?

Patricius:
Nemam sice moc skusenosti s live hodnotami motoru ale zda sa to byt v norme, mozno siesty vstrek ale to by trebalo pozriet aj za tepla.

Hugino:
Da sa v pohode, menil som asi pred dvoma mesiacmi.
Bude ti treba nejaky stahovak na stare lozisko a potom nieco s vecsim priemerom aby si natlkol nove lozisko na miesto.
Trocha problematicke je povolit srob v strede aby sa dal kardan rozdelit, ale ked som to zvladol bez cudzej pomoci sam tak so spravnym naradim a v dvojici by nemal byt problem.
Ale hlavne si sprav ciarku aby si vedel ako ho zase nasunut koly vyvazeniu.

úúúú, díky moc, no neviem, či by som si trúfal vymeniť to sám resp. s pomocou....spýtam sa jedného znalého "uja", či si nato trúfa......ak nie dám to vymeniť v servise. Podľa mňa toto toto môže spôsobovať ten nenávidený zvuk, že uloženie je absolut na sračku a jebe mi kardan kade tade. Lebo jebnúť len tak cez 100€ za výmenu + cena uloženia sa mi už nechce a nakoniec zistím, že to nebolo ono, tak ma asi trafí....najhoršie je, že to uloženie sa nedá len tak skontrolovať, kvoli tomu musia ísť komplet výfuky dole

No vyfuk treba davat dole na kazdej motorizacii, kedze ide krizom cez kardan, a ten som daval tiez sam dole.
Bola to jebacka a bez nejakeho drziaka/podperneho ramena sa to neda...

však toto.....ako keby som vedel, že na 100% to spôsobuje to uloženie, tak ok, ale už som vyjebal X € za diely a výmeny dielov na nápravách, uloženiach tlmičov a neviem čoho všetkého a furt mi to robí......najlepšie je, že chalani popozerali podľa ich slov všetko a nič nenašli.....

keby si sa nato náhodou odhodlal tak stahovák ti možem požičať

ALAS vďaka, a ten šiesty pozriem aj za tepla.