Ďalšia otázka, dajú/môžu sa kombinovať cievky od iných výrobcov? Mám tam Bremi a môžem tam dať jednu od Boschu? Lebo diag vypísal missfire na 3 valcoch, vymenil som tie 3 cievky a stále bliká check.......normálne ma to auto chce pripraviť o nervy.....

ALAS napísal:

Napster050:
Bral si iba projektory alebo komplet svetla?
Ak iba projektory odklapas ich rucne alebo elektricky?

Však tú BiXenon sadu čo tu všetci tak ospevujete, je tam predsa clonka s elektromagnetom, ktorý ju odtiahne keď privedieš napätie a potom sa má vrátiť naspäť, no tá moja sa niekedy asi zasekne a diaľkové svieti furt.

Hugino:
S tym ti uz neviem poradit.

Napster050:
A mas tie projektory uz zabudovane vo svetle alebo su este von?
So svojimy som tento problem nemal, vzdy sa pekne vracali, je mozne ze clonka tam niekde drhne a to ju potom nepusti na povodne miesto.
Nemas nahodou nakodovane DRL cez tlmene dialkove? lebo clonka ked je odklopena tak jej staci 1,5 V nato aby ostala v polohe a na natiahnutie kotvy jej staci 6-6,5 V.
Je mozne ze ti koly DRL ti to nejakym sposobom ostava visiet.

No svetlá sú už zalepené... ked som ich mal ešte von, tak som to skúšal len tak ručne a podľa mňa nikde nič nedrhlo, išlo to dosť ľahko.
DRL nakódované mám, je pravda že trochu vrčia vtedy a keď zablikám tak ostanú visieť, ale vtedy xenony nejdu, tak je to jedno.
Keď zapneš xenony, tak sa diaľkové vypnú, takže tam nevidím moc súvis s DRL... jedine žeby nejaký "check control" žiarovky ?

Inak dajú sa skontrolovať silenty nápravnice štýlom že auto je na zemi, ja v jame a odšróbujem ten plechový kryt (podotýkam kus po kuse, nie všetky naraz)? neskríži sa tam nič?

vadne silenty sa daju rozoznat vacsinou bez rozoberania hlavne tym ze maju volu kedze sa rozpadne guma a vnutro silentu si zije vlastny zivot

Te velke na napravnici na toure nezbadas len tak.

Normalne to mozes po jednomv klude povolit aj ked je auto na zdvihaku nic sa nestane. Mal som aj dva naraz povolene trochu to ovisne ale bez problemu.

Na diaľkových na tých bixenon projektoroch neni polarita na ten solenoid, či je ?
všimol si si na tej cievke vnútri nejakú diódu alebo čo to bolo... neskúmal som to.

Na polarite nezalezi pokial viem, ja som svoje zapojil obe rovnako, ale polarita nieje nikde naznacena.
Teraz prerabam svetla na octavku a bixenony ktore tam davam su asi urcene pre Superba, paraboly su kovove a pre cievku ide zeleny a hnedy kablik.
Predpokladam teda ze hnedy je minus, ta diodka tam je tiez ale clonka fuguje aj ked ju prepolujem.

Netusim preco ti to ostava visiet, ked ti tak ostane tak skus zmerat napetie na H7 ziarovke ci tam nieco bude alebo nie.
Ja nemam DRL cez dialkove, cold a hot check mam aktivne a problem som zatial nemal.

Zohnal som omylom ostrek skla pre auto s intenzívnym ostrekom, ja ho nemám. Ostrekovač má teda 2 vstupy. ktorý z nich je pre intenzívne a ktorý pre normálne ostrekovanie, môžem ten jeden vstup pre intenzívne zablendovať alebo je to prasačina a s poučením kkta hľadať ďalší ostrekovač? Dík.

Je jedno ktory pouzijes a ktory zapchas. Bude to fungovat.

Som to rozobral a prehodil tie vstupy, mal som totiž jeden so zlomenou packou, tak z neho som vybral ten vstup na vodu a dal do toho s dobrou packou. Je to rozoberateľné a jak som to videl, tak vlastne by som to ani nemusel nejako upchávať. Vnútri je plastový ventil, ktorý zvrchu drží pružina a až tlakom vody ho nadvihne. Čiže ak ho nič nenadvihne, nič tade nepretečie.
mám ale otázku, je zámenná lišta pod svetlom medzi FL a predFL autom? Lebo v elite majú, ale píše sa tam že -8/00 čiže tipujem že je to do predFL. Je v tom rozdiel, vie niekto?

je to rovnake. jeden diel je aj k motorom co sa robili iba facelift

http://bmwfans.info/parts-catalog/51138168809/

Jo presne podľa toho som šiel aj ja, a boli tam všetky motorizácie, len som si nebol istým tým, že to v elite napísali že do určitého dátumu. Ale díky.

ALAS napísal:

Na polarite nezalezi pokial viem, ja som svoje zapojil obe rovnako, ale polarita nieje nikde naznacena.
Teraz prerabam svetla na octavku a bixenony ktore tam davam su asi urcene pre Superba, paraboly su kovove a pre cievku ide zeleny a hnedy kablik.
Predpokladam teda ze hnedy je minus, ta diodka tam je tiez ale clonka fuguje aj ked ju prepolujem.

Netusim preco ti to ostava visiet, ked ti tak ostane tak skus zmerat napetie na H7 ziarovke ci tam nieco bude alebo nie.
Ja nemam DRL cez dialkove, cold a hot check mam aktivne a problem som zatial nemal.

No všimol som si, že po dlhšej jazde začne robiť licht modul nejaké haluze... vyhadzuje mi to chybu hmloviek, potom spiatočky, potom zadne hmlovky, pritom všetky sú OK.
Asi tie clonky budem musieť dať cez relátko, len sa mi nechce zase rozpaprávať tú kabeláž