Zdar chalani,

Už som druhý krát postrehol že mi vyplo tempomat za jazdy. Prakticky zhasne zelená ikonka, prestane ťahať a musím klasicky pridávať ako bez neho. Na tlačítko potom nereaguje a nejde zapnúť kým sa nevypne motor, nevráti kľúč na začiatok a naštartuje znova. Diag bez chyby. Wtf?

Easa napísal:

Zdar chalani,

Už som druhý krát postrehol že mi vyplo tempomat za jazdy. Prakticky zhasne zelená ikonka, prestane ťahať a musím klasicky pridávať ako bez neho. Na tlačítko potom nereaguje a nejde zapnúť kým sa nevypne motor, nevráti kľúč na začiatok a naštartuje znova. Diag bez chyby. Wtf?

Mas pravdu, problem robi prave ten Wtf....
Mne sa to asi raz alebo dvakrat stalo na E60 mysliim. Bez zavady, ale bolo to co sa pamatam niekde na dialnici po nejakom "hola-hop". Proste so mnou huplo niekde a tempomat sa vypol. Ako ked tuknes nohou do brzdy... Takze ak diagnostika (ovsem bmw diagnostika) nepise nic, bude to ten wtf.....

Raz sa mi to stalo keď som išiel po D1 ale po rovine prakticky, a včera do kopca... Ale keď som reštartoval auto tak aj do kopca v pohode ťahal. Toto bolo cez Delphi diag a to tiež nieje zrovna ideál pre BMW, takže až s Iceblade vyriešim inpu alebo čo tak uvidíme

mas predlift alebo po lift? ci tam mas este samostatnu riadiacku na tempomat alebo uz to mas elektronicky. dalsia moznost by mohli byt budiky, dsc a tak dalej, je toho milion co sa moze resetnut a potom to takto blbne, taketo sporadicke chyby sa najtahsie odstranuju, lebo mozu byt vsade

Daj to niekomu hodit na DIS. Myslim, ze DIS by nejaku chybu urcite uvidel.......

Mám predface 11/97

...mne to zopárkrát predtým spravilo a na vine bolo lanko regulácie rýchlosti, nesedelo riadne na svojom mieste, takže som ho rozchodil a umiestnil na miesto a od vtedy bez problémov...

začal by som rozobratím, vyčistením, premazaním mechanizmu ovládania

nemyslim, ze to bude mechanicky problem, ale skor elektricky, pretoze pise, ze mu zhasnne kontrolka. na E38 to funguje tak, ze zapnes tempomat, rozsvieti sa kontrolka, ale tempomat este nie je aktivny. potom nastavis tempomat, a ked aj stupis na brzdu, alebo dostanes smyk a pod. tak sa len zrusi drzanie rychlosti, ale kontrolka svieti stale, a tempomat aj aktivny.

kontrolka sa dala vypnut len dvomi sposobmi, tusim, ked sa stlacila 2x aktivacia tempomatu, alebo vypnutim motora

cize, kedze tebe zhasne y nicoho nic, tak budes mat nieco v elektrike.

P.S. sedmu uz nemam nejaku tu dobu, tak si to uz detailne nepamatam