Nazdrav chystam sa kupit 330d e90 do 12 000 no nechcem xdrive ani automat len manual a zadok.Je ich strasne malo a ked uz sa najdu tak nemaju idrive co by som Chcel v aute mat.Ist radsej do 320 s lepsim rocnikom a lepsou vybavou? Xdrive a automat nie koli tomu ze som pocul ze je tam odost drahsi servis ako na zadok+manual nazory?

No ja mám automat a zatiaľ ma od roku 2012 stál 0,00 eura. To je ako keby som sa Ťa spýtal, že prečo nejdeš do benzínového motora, keďže je "spoľahlivejší" ako naftový motor.

dabarabas napísal:

Nazdrav chystam sa kupit 330d e90 do 12 000 no nechcem xdrive ani automat len manual a zadok.Je ich strasne malo a ked uz sa najdu tak nemaju idrive co by som Chcel v aute mat.Ist radsej do 320 s lepsim rocnikom a lepsou vybavou? Xdrive a automat nie koli tomu ze som pocul ze je tam odost drahsi servis ako na zadok+manual nazory?

ale zase Xdrive je Xdrive a ten servis tam podľa mňa neni taký brutál nič hrozné a ja osobne do 330 už len automat je to silný motor a fakt ten automat v nafte je návykový

aky servis xdrive a automat??????? ked to auto nema 300.000 km tak s tym nema byt prečo problem a ked tvoja vyhliadnuta e90 bude mat ci uz automat alebo manual alebo xdrive ci bez a 300.000 km tak cakaj ze na servis ti moze odíst cokolvek - kedykolvek, tam je pes zakopany , nie v automate ani xdrive

rudy555 musim suhlasit ten pocit ked vystupujem z auta s roztrasenymi rukami

Myslel som to tak ze repas automatu vynde drahsie ako vymena spojky a dvojhmotneho a tak dalej.a pri tom xdrive som pocul ze ked sa meni naprava na xdrive je to drahsie
Nevyznam sa preto sa pytam

dabarabas napísal:

Myslel som to tak ze repas automatu vynde drahsie ako vymena spojky a dvojhmotneho a tak dalej.a pri tom xdrive som pocul ze ked sa meni naprava na xdrive je to drahsie
Nevyznam sa preto sa pytam

Přeco by si mal měnit nápravu ?

A preco nie?Ved je to normalna vec ze sa mení naprava po čase ked sa vybije

zalezi od toho aky kus najdes, kde jazdil a kolko ma realne nalietane a v akom je stave, ale stale plati vseobecne ze po 250.000 km ta caka na aute vymena vsetkeho nielen napravy a zo vsetkych jednotlivych komponentov sa stava casovana bomba

dabarabas napísal:

A preco nie?Ved je to normalna vec ze sa mení naprava po čase ked sa vybije

silenbloky atd to máš pravdu ale ja som na žiadnom aute do 300tis na zadnej náprave nerobil nič či to bol pohon 4x4 alebo nie , samozrejme ked má auto cez 300tis km už sa meniť čosi bude a záleží aj kto s tým jazdí a kde .

Nie je tak problem s napravou ako s jej pohonom

Tiez sa priklanam k nazoru, ze ak bmw diesel tak jedine automat. Manual ma asi vyznam len pri silnych benzinakoch.

Ja som bol vzdy nakloneny k manualom, potom som vyskusal automat na troch roznych bmw a na manual som hned zabudol.

Samozrejme nepovedal si, ze aky rocnik hladas