Nazdar chalani,

milión krát opakovaná téma, prebehol som asi všetky dostupné témy a bez výsledku.
Po rozbití chladiča a vrtule a po ich výmene sa auto neustále prehrieva.

- termostat OK
- vodná pumpa OK
- chladič OK (nie je zanesený ani nekvapká)
- netečie ani z celého systému
- hadice nie sú zanesené
- obe hadice smerujúce do termostatu sú horúce

Auto sa po 10 min jazde zohreje na 90 stupňov aj keď je termostat vonku, a ptm sa začne prehrievať až do maxima. Kúrenie nekúri, ide len 4 stupeň otáčok na ventilátore, zvyšné stupne nefúkajú žiaden vzduch.
Aj keď sa auto prehreje a otvorím expanzku, žiaden podtlak a voda v chladiči neklesá a je studená.

Ocením každú radu, ďakujem.

Skus pozret ci to mas dobre odvzdusnene lebo ak to nekuri tak znamena ze v kureni este stale nemas vodu preto sa to moze tak rychlo prehrievat a este pozri hadice a skus ich pomackat ci su tvrde

Ďakujem za odpoveď, no problém je, že do tohto motora ide kompletne 10.5litra vody, avšak ja nalejem jen pár litrov do expanzky a ďalej akoby nepustilo tú vodu ani so zapnutím kúrením. A nie je upchatá tá hadica.

Povol odvzdusnovak, daj expanzku skoro povrch(samozrejme kúrenie na 32) a fúkaj do expanzky az kym nebude vytekať len voda, bez bubliniek.

Potom ked sa ti to podari odvzdusnit pojazdi mesiac/dva a vymen tesnenie pod hlavou, pripadne aj hlavu.