daco pekne

Do rodiny pribudlo nove auto, konkretne e90 330xi. Tentokrat som sa rozhodol ist po auto az do nemecka, kedze slovensky trh je mrtvy. Najprv som mal vyhliadnute auto v Plzni, no kym prisli peniaze na ucet sa predalo a musel som hladat dalej. Nakoniec som sa skontaktoval s uzivatelom Hanzz na ceskom e46 klube.

Ked som nasiel na mobile.de auto zhruba podla mojich predstav, poslal som mu link a vybavil komunikaciu s predavajucim + zarezevoval auto na pondelok. Mal som vyhliadnute este nejake kusky cestou naspet ak by sa nim nahodou nieco bolo, no Hanzz ma ukludnoval, ze z toho auta ma dobry pocit a nemysli, ze bude treba pozerat ine. V sobotu vecer som uz zacal trochu stresovat z cesty, predsa len cakalo nas 1300km tam a potom to iste domov. Nedela 14:18 odchadza vlak z Presova do Prahy, kde sa mame stretnut s Hanzovim kolegom. Cesta vo vlaku bola celkom OK, bolo tam wifi, 240V zasuvky, akurat sedacky trochu natesno. O 23:00 sme prisli do Prahy, potulali sa trochu po stanici a chvilu pred polnocou po nas prisiel Hanzov kolega. Tak sme sli do Plzne po Hanza a potom uz len smer Arnsberg. Snazil som sa cestou si aspon trochu pospat, no zdriemol som si asi len hodinku.

O 8:00 sme prisli na miesto urcenia. Auto na prvy pohlad pekne, prisiel majitel Hanz sa s nim rozprava, ja nerozumiem ani slovo Obzeraju auto, dali ho na diagnostiku, ziadne vazne chyby, akurat zadny naraznik trochu osuchany, ale nic vazne. Auto vraj 100% nebolo burane, kilometre nestocene. Zadne brzdy nove, predne su este OK, motor nebucha, neklepe, ziadne divne zvuky. Vsetky podstatne veci v interieri funguju, akurat jeden drziak na napoje sa nevysuva a lave zrkadlo je trochu lenivejsie, pri nastavovani mu treba trochu pomoct, ale to je len detail. Po testovacej jazde Hanz este zjednal cenu o 300€, co sme si po dohode rozdelili na polovicu, podpisal som kupno predajnu zmluvu a sli sme na urad po prevozne znacky. Tam to bolo trochu zlozitejsie, opet som nerozumel ani slovo Behali sme z jednej budovy do druhej (asi DI a tam kde sa vybavuje poistka + prevozne) a po hodine sme mali prevozky vybavene a mohlo sa ist domov.

Cestou nazad sme sli za sebou az po Plzen, cesta prebiehala hladko. Na auto som si zo zaciatku musel zvyknut. Predsa len rozdiel medzi e36 a e90 je pre mna obrovsky Ked som presadol z felicie do e36, tak bol ten rozdiel len vykonovy, inak vsetko zhruba rovnake. No tuna plyn je citlivejsi, brzdy brzdia uplne inak, aj sa v tom cestuje lepsie Pred Plznou sme sa zastavili dotankovat, vyrovnali sme sa a kazdy uz pokracoval vlastnou cestou. Spolupraca s Hanzom 100% spokojnost a kazdemu, kto by uvazoval o dovoze, odporucam jeho sluzby. Nasa dalsia cesta bola smer Brno, kde sme mali zarezervovany hotel. Posledna hodina cesty bola pre mna uz dost zla, bol som strasne unaveny a videl som sa uz v posteli. Dorazili sme o 23:00, dali si sprchu a odpadli do postele. Budik na 6:30 rano, aby sme stihli prist do 8:20 do Hodonina na TK/EK. Trochu som sa bal, aby bolo vsetko v poriadku, ale nakoniec som v pohode presiel, ziadne vazne problemy. V Hodonine sme este s panom co nam vybavuje prepis vybavili poistku na auto. Budem platit cca 6500Kc rocne.

Po vsetkych vybavovackach sme konecne vyrazili domov, v Presove som bol o 17:00 v utorok, zaparkoval som auto, vybral zimne kolesa z kufra a isiel odpadnut do postele

popis vybavy:
Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
2HB LIGHT-ALLOY WHEELS RADIAL SPOKE 160
203 ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
302 ALARM SYSTEM
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
322 COMFORT ACCESS SYSTEM
358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN
4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE
4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
465 THROUGH-LOAD SYSTEM
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
524 ADAPTIVE HEADLIGHTS
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION
6AA BMW TELESERVICES
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
620 VOICE INPUT SYSTEM
633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF.
677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
7RS COMFORT PACKAGE
7R7 INNOVATION PACKAGE
8SP COP CONTROL
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

Series options
No. Description
321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR
497 CENTRE ARMREST IN REAR
520 FOGLIGHTS
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Najviac sa tesim z velkej navi a tempomatu

Nejake fotky z cesty

Dnes som bol na e36-ke vymenit gumy stabilizatora, ale tie pliesky co ich drzia to uz tiez maju za sebou, tak sa objednali aj tie. Este sa prevazili kolesa, lebo auto mi na dialnici hadzalo. Po prevazeni som bol auto otestovat a do 160km/h ziadne hadzania (viac som nesiel), takze spokojnost. Skusili sme prehodit koleso z lavej strany na pravu, lebo mi taha auto do prava. Toto nepomohlo, tak skusim este geometriu (na zimnych pneu bolo vsetko ok).

Na e36-ku musim zohnat este nejaku plachtu na prikrytie, kedze nove zabralo garaz. Rozmyslal som nad tou co je vystuzena molitanom proti krupam, ale neviem ci sa oplati priplacat za nu 40€. Chcem to poriesit cim skor, nech mi auto do vtedy uplne nezhnije

Jul 2015:
Visko spojka 77€
gumy stabilizatora (strongflex) 41€
Pliesky co drzia gumy stab. 34€
robota 35€

Dnes nahodene strongflex gumy stabilizatora

Momentalne este zvazujem tu plachtu na auto, kedze som sa dozvedel, ze moze poskriabat lak a auto trepa pred prikrytim navoskovat, aby sa plachta lepsie smykala. Cize potom neviem ako to bude fungovat v zime a obavam sa, ze ak auto nebude aspon prikryte, tak mi do roka a do dna komplet cele zhrdzavie

Taktiez sa teraz obzeram po nejakej autokozmetike. E36ku som umyval len cistou vodou a osusil jelenicou No tym, ze ju bude treba voskovat, tak by som chcel nejaky dobry sampon a pripadne nejake pripravky este, nech mam aj na e90tku nieco. Na tu by som chcel aj nieco kvalitne na kozu, kedze mam trochu spinave sedacky.

Dalsi uptade:

Na e90-tke sa vymenil olej + filtre, olej v prevodovke, sviecky, tycky stabilizatora. Cakaju ma este zadne dorazy a prachovky, predne kotuce, tlmice a mozno lozisko. Dalej som nakupil komplet autokozmetiku, treba mi este zohnat kefu s jemnym vlasom na kozu a zajtra mi pride este Sonax.

Inak zostava je zhruba:

Odstranovac hmyzu - Sharon
Sampon - Chemical guys Mr.Pink
Rukavica na umyvanie - Chemical guys wash mitt
Uterak - Chemical guys Wolly mammoth
Iron remover - DODO JUICE FERROUS DUELLER
Clay - bilt hamber
Clay lubrikace - Dodo Juice supernatural
2 aplikatory
Vosk - Finish care 1000P
5 mirovlakien z Kik
Mikrovlakno - Chemical guys na buffovanie
Rozprasovac - ruzovy
Stetec na rozbaranie hmyzu
zajtra pride Sonax

Na kozu
Dodo juice cleaner
Dodo juice sealant

Jul 2015:
olej - 63€
vzudhovy filter - 18€
olejovy fitler - 8€
sviecky Bosch- 45€
olej v dif. - 28€
tycky stabilizatora - 49€
robota + cistice
dokopty - 287€

Este pridam par fotiek :)

Vcera som umyval auto s tym, ze ho aj navoskujem, no po aplikacii clay-u som nebol velmi spokojny. Ked som zmyl vsetku tu spinu, ukazalo sa, ze lak je dost poskodeny. Neviem ci auto chodilo pod kefy alebo ho skusal niekto rucne lestit, no vidno same smuhy a jemne ryhy. Cize som sa rozhodol, ze dam auto prelestit niekam do rucnej autoumyvarky, ale asi az dalsi mesiac, kedze tento som uz do auta investoval celkom dost. Inak cudoval som sa co spravi ten IronX s kolesami, krasne ciste su a netreba sa ani velmi namahat. Takisto pripravky na kozu su fajn, koza krasne cista, akurat na soferovej sedacke uz trocha vidno znamky opotrebenia, no na 200 000km vyzera stale dobre :)

V sobotu idem na zraz, tak nahodim fotky umyteho auta :)

fajne to mas

Ma potencial :) ine kolesa, radiaca paka, predny grill do ciernej, okenne listy shadowline a bude TOP

Nemenil by som len paku ale cely mechanizmus a dal tam short shift.

fajne to mas

Diky :)

Ma potencial :) ine kolesa, radiaca paka, predny grill do ciernej, okenne listy shadowline a bude TOP

Ked poriesim technicky stav a tam prelestiti lak, tak asi prva vec bude ten shortsift, lebo s tou origo e90 pakou sa mi radi strasne zle. Neviem preco, ale napriklad v 36-ke sa mi zda to radenie ovela lepsie, asi len vec zvyku. Potom tie grili a kolesa este uvidim, zatial sa mi pacia aj tieto co tam su. Na fotke sa mi tiez moc nepacili, no nazivo na nich vyzera auto celkom dobre :)

Mne osobne sa to auto páči, v prvom rade ja mám strašnú slabosť na svetlé interiéri všeobecne. Ono vlastne všetko od karamelovej po sivú či smotanovo bielu je pre mňa , samozrejme neodsudzujem tmavé varianty je to len vec pohľadu a pocitu. Osobne sa mi ale páči jak auto tak popis ako si ho priniesol mám rád príbehy, ktoré keď čítam sú svojim spôsobom premietane v hlave ako film a predstavujem si v danej situácii samého seba ... Kolesá ako dakto spomenul, že by to chcelo iné tak z môjho pohľadu je to v momentálnom stave A neriešil by som výmenu. Určite máš na pláne dajaké zmeny ale ako sa hovorí netlač na pílu keď nemusíš ... Samozrejme musím poďakovať len zo zvedavosti som si buchol názov skladby čo ti práve hrala v aute a v celku dobre sa to počúva takže šup šup na USB a už to mám aj v svojom repertoári ...

Ak smiem vedieť len zo zvedavosti aká spotreba atakuje tvoje BC ? ... PS: Detailing je správna voľba ak sa ti javí lak poškodený, sám si dávam auta detailovať a je to 100 a 1 ...

Každopádne GRATULÁCIA a veľa, veľa šťastných KM

Dakujem :)

Spotreba podla BC 10,4. Zalezi na style jazdy, zatial viem ist najuspornejsie mimo mesto za 9,2. V meste s nim skoro vobec nejazdim, na to mam ine auto a ani nenabeham rocne nejak extra vela km. Pocital som, ze to bude zraz zhruba o ten liter viac ako e36-ka co zhruba sedi :)

Hlavne musim pozhanat niekoho na vychode, kto vie dobre a kvalitne vylestit lak. Potom sa ho budem uz len snazit udrziavat :)

V sobotu sme boli na "BMW zraze Volica" a musim povedat, ze pre mna najslabsi zraz na akom som bol. Prisli sme tam cca o 10:00 rano, kedze som chcel stihnut registraciu na sprinty. Problemy nastali uz pri brane, kde im padol nafukovaci transparent, tak sme si trosku pockali, ale OK to sa moze stat vsade. Nasledne sme odparkovali auta a 3 hodiny sa v podstate nic nedialo. Sadli sme teda na nealko radler a trochu kecali. Co ma prekvapilo bolo, ze sprinty neboli nijak rozdelene, ziadne kategorie ako na Nive alebo inych zrazoch. Pisal sa iba vykon auta, no aj tak boli vsetci len v jednej kategorii... Dalsia vec co mi vadila, nebola tam ziadna ohranicujuca paska, co by delila ludi od drahy, nastastie sa nic nestalo. Organizatori mohli byt oznaceny aspon nejakymi vestami alebo tak, lebo nemal som sajnu kto je len fotograf a kto to tam aj riadi.

Sprinty nasledne prebiehali nasledovne. Jedno merane kolo a koniec. Potom sice dali niektorym moznost si opravit cas, no nasledne bolo povedane, ze ten cas aj tak neplati. Nikto auta neradil na start, cize stratovalo sa kludne aj z poza 5 metrov od ciari. Pozitivum bolo, ze som si mohol auto mohol vyskusat bez vsetkych pomocnikov a zistil som, ze ide celkom fajn. V porovnani s poface 335i som zaostal len o pol sekundy, cize s vykonom som spokojny (335i 10,7 vs 330xi 11,19).

Na slalom to uz nevyzeralo, zeby sa niekto hlasil, mozno par odvazlivcov sa naslo. My sme uz nemali nervy, tak nasa skupina to zabalila. Spravili sme si iny program, sli sme na motokary do nedalekeho Vechca. Tam sme sa vyblaznili a skocili sa este najest. Tym sme nas zraz ukoncili a sli sme kazdy svojim smerom.

Fotky: