Nazdarte, prosím vás chlapi mám problém s ktorým si nedokážem dať rady.

Začnem tak že auto asi pred 3 mesiacmi začalo mať problémy so štartami, nevedel som prísť v čom to je, žhaviče som skúšal ako prvé a to ešte týždeň pred tým ako začalo mať problémy, tak to som vyradil že sú "OK", hľadal som chybu v palive, vymenil som všetky prepady, skontroloval netesnosti, mal som vonku podávačku, skúšal ju či ide, išla, prefukoval celé vedenie až po vstrekovacie a po nervoch som zistil že nejakým zázrakom za 2 týždne odpálilo 5 zo 6 žhavičov, takže vymenil som ich za nové Bosch a auto chytalo na brnk. (týmto som chcel podotknúť že v aute som sa špáral s palivovým vedením)

No a teraz k aktuálnemu problému:
Jedného pekného večera som sa vozil, išiel som natankovať, zaparkoval som auto a všimol som si ako mi začali svietiť kontrolky (ABS, brzdy, dobíjanie atď...) a začali kolísať otáčky až to zdochlo.
Auto opätovne nešlo natočiť, na druhý deň som to pozeral, otvorím kapotu, snažím sa to natočiť, hadička od filtra do vstrekovacieho čerpadla prázdna, žiadna nafta, po dlhom točení sa tam predsa pomaly dostala nafta auto chytilo len tak tak, videl som ako ide pekne čistá nafta všetko ok, po 20-30sek. začali chodiť cez hadičku vzduch. bublinky, najprv jedna, dve tri päť stále váčšie a väčšie a potom auto začalo skákať triasť zdochýnať až vzduch v hadičke nahradil naftu.
Keď auto zdochlo pekne bolo vidno ako zostatok nafty čo bol v tej hadici zobralo hneď naspäť--smerom do nádrže (ku filtru).
Takže som z toho troška v P***, neviem už čo s tým je, pretože mal som včera vonku podávacie a naftu tlačí, aj keď slabo ale tlačí (má mať ževraj len 0.15 bar), odpojil som ho aj na holenderi za filtrom a nafta začala pekne vytekať aj tam po otočení klúča, ďalej som pozeral či niekde nie je netesnosť na vedení, od zadu až do predu som skontroloval vedenie, všetko suché!!
Takže nastáva otázka ako je možné že tláčí bubliny už keď natočí keď nevidím nikde netesnosť a ďaľej ako je možné že nedotlačí naftu pri vstrekovacie čerpadlo do tej priesvitnej hadice, keď podávacie čerpadlo funguje (neviem či správne ale funguje) a po tretie aký môže byť súvis tohto s tým, že mi svietia kontrolky dobíjania abs atď. ????
PORAĎTE MI PROSÍM VÁS, auto potrebujem strašne súrne predať, chýbajú mi peniaze na zásnubný prsteň a o 3 týždne už mám zajednanú Prahu, kde ju chcem požiadať o ruku, ale pokiaľ nepredám auto nebudem mať na prsteň
Prosím pomôžte, fakt ide o život!!

CAuko, stopventil si pozeral ? neni z neho odpadnuty alebo odtrhnuty kabel ? ide do neho napatie ?

nazdar, kde sa nachádza ten ventil ? ...a to by vysvetlovalo ten vzduch ktorí začne hnať do hadice ? ....ja som rozmýšlal či to nieje nejaká el. závada na podávacom čerpadle ked svietia aj kontrolky

Stopventil je na vstrekovacom čerpadle:

...ak by bol KO nenaštartuješ vôbec.

vidim ze na pegasovej fotke nekto dal naplno predvstrek a neriesil

Ale on chyti ked tocim 2roky a potom zacne jbat vzduch a zdochne

Pozri sitko v nadrzi, skus aj odstranit naftovy filter a daj napriamo (ten ma inac dole vypust, pozri to), pozri poctivo vsetky poistky, pozri kabel na hlavnom vstrekovaci ci neni urvaty. Skus aj startovat a nechat bezat auto s odvorenou nadrzou.
Daj vediet

Sitko ciste filter novy kable ok poistky ok, s tym vickom som to neskusal....ale idem dat napriamo od podavacky po vstrekovacie a az bude dobre viem ze chyta vzduch...azvto iste je v p.. podavacie

koľko máš paliva v nádrži? ak tam máš cez 20l ale ideálne viac, tak by to malo byť vstrekovacie čerpadlo schopné ťahať sám naftu aj keď je podávačka mŕtva

No yo nemam...je tam mozno 8-9l

dolej 20l, vyskúšaj, a nová podávačka by nebola odveci
ja keď som skúšal moju že som odpojil hadicu od filtra a otočil kľúčikom tak som zajebal naftou všetko čo sa dalo ono to išlo celkom slušným prúdom

prajem nech sa zásnuby vydaria, a mladej pevné nervy

No moja len tak polievala po troske....za filtrom na tom holenderi yo penvtak trosicku vytekalo.....
Dakujem dufam ze to bude vsetko fajn
Diky diky ))