na tu mate....pre mna sklamanie, vsak sa nic nezmenino

http://www.autoforum.cz/predstaveni/bmw ... nepoznate/

pre mna celkom pozitivna sprava, nemusim rusit order na pre-LCI model :)
Inak tie zmeny su decentne a tak to ma pri LCI byt - v 2018 ci kedy pride nova generacia a tam to prekopu odznova.

Co sa mi na LCI paci su uplne prekopane benzinove motory - na B48 motory zatial pocut len dobre chvaly a dechtarov urcite potesi novy 20d motor, ktory je fakt vyborny.
+ updatnuty iDrive je tiez fajn(vie niekto, ci tam je novy aj hardware??). Nahradenie xenonov ledkami sa dalo cakat, ved napokon tak to robi uz dlhsiu dobu aj Mercedes..

Čo sa týka iDrive mal by tam byt NBT2, ktory už dávajú do modelov radu 2, najväčšou vychytavkou je aktualizácia máp priamo zo serverov BMW, prvé tri roky gratis od bmw . Ďalšie vychytavky prídu až z radou 7, keď má prísť možnosť ovládania iDrive gestami...

dimensionone napísal:

Čo sa týka iDrive mal by tam byt NBT2, ktory už dávajú do modelov radu 2, najväčšou vychytavkou je aktualizácia máp priamo zo serverov BMW, prvé tri roky gratis od bmw . Ďalšie vychytavky prídu až z radou 7, keď má prísť možnosť ovládania iDrive gestami...

o tom samozrejme viem.. + je tam integrovana simka a 4G modem...

Tak som si na skusku nakonfiguroval LCI verziu mojh auta v Rakuskom konfiguratore:
mybmw.at/o0u5h1z0

Vysla mi cena o skoro 5 tisic vyssia (bez zlavy) ako verzia pred LCI, ktoru som objednal... Co sa mi zda celkom dost teda - hlavny rozdiel je, ze 330xi je asi o 3k drahsia (ak odratam prevodovku) ako 328xi + samozrejme nejaku tisicku robia aj LED svetla...

Ja ti neviem. Ja som mozno iny, ale brutal by ma skrelo, ze mi z linky dojde auto v case, kedy je v konfiguratore nova verzia, ktora je technologicky opat o nieco dalej.

cptObvious napísal:

Ja ti neviem. Ja som mozno iny, ale brutal by ma skrelo, ze mi z linky dojde auto v case, kedy je v konfiguratore nova verzia, ktora je technologicky opat o nieco dalej.

no, parametrami je 328i aj 330i skoro identicke, 0.1 sekundy lepsie zrychlenie mi za to vobec nestoji a z ostatnych veci je zaujimava snad len upgradnuta verzia iDrivu, ktoru si tam budem moct doinstalovat aj sam, keby ma to stvalo...

Ja som cakal, ze ten facelift prinesie nejake vacsie zmeny - tie nove motory su viacmenej irelevantne pre mna, kedze som mal zaujiem konkretne o 328i, upravy podvozku zrejme tiez, lebo o rozdieloch verzie s adaptivnymi tlmicmi sa nikde nic nepisalo. Zadne ledkove svetla sa mi az tak nepacia (predne vyzeraju fajn, ale treba to vidiet nazivo).
Celkovo podla mna prilis decentny facelift - asi spraveny preto, aby nenasral prilis vela zakaznikov, ktori si kupili F30 predtym (podla mna).

stanleyy napísal:

no, parametrami je 328i aj 330i skoro identicke, 0.1 sekundy lepsie zrychlenie mi za to vobec nestoji a z ostatnych veci je zaujimava snad len upgradnuta verzia iDrivu, ktoru si tam budem moct doinstalovat aj sam, keby ma to stvalo...

Ja som cakal, ze ten facelift prinesie nejake vacsie zmeny - tie nove motory su viacmenej irelevantne pre mna, kedze som mal zaujiem konkretne o 328i, upravy podvozku zrejme tiez, lebo o rozdieloch verzie s adaptivnymi tlmicmi sa nikde nic nepisalo. Zadne ledkove svetla sa mi az tak nepacia (predne vyzeraju fajn, ale treba to vidiet nazivo).
Celkovo podla mna prilis decentny facelift - asi spraveny preto, aby nenasral prilis vela zakaznikov, ktori si kupili F30 predtym (podla mna).

Nezabudaj na to,ze BMW robi facelift kvoli technike. Napr. 1er pred a po fclft su dve odlisne auta

v com su prosim ta ine?
my mame 116i - teraz to premenovali na 118i a novy 116i je 3valec...

ci to mam chapat tak, ze dovtedy F20 nejazdila dobre a teraz ano?
podla mna 8 tisic navyse dat (a + 3 mesiace dlhsie cakat) len preto, aby som dostal +7kW a ledkove svetla je zbytocne.

čo som čítal ja, tak hlavná zmena v LCI je v dieselových motoroch, kde sa prechádza z generácie N na generáciu B (nechápem to ich číslovanie). Napr. N47 bola aj v E90, pri F30 sa motor nezmenil, a zmenil sa hlavne teraz po facelifte. Myslím, že už musí byť EURO6. Hlavná vizuálna zmena príde o ďalšie dva roky s modelom GX0

dimensionone napísal:

čo som čítal ja, tak hlavná zmena v LCI je v dieselových motoroch, kde sa prechádza z generácie N na generáciu B (nechápem to ich číslovanie). Napr. N47 bola aj v E90, pri F30 sa motor nezmenil, a zmenil sa hlavne teraz po facelifte. Myslím, že už musí byť EURO6. Hlavná vizuálna zmena príde o ďalšie dva roky s modelom GX0

no... pokial viem tak zmena je v 20d motore resp. v jeho modifikaciach - konecne tam bude kultivovana 20d, ktora nerezonuje a nevibruje nad rovnobeznymi otackami. Skusal som ju v X3 a ten rozdiel oproti starej 20d je epicky.

A inak menia sa komplet benzinove motory - nezostava ani jeden povodny. 20i, 30i aj 40i su uplne nove motory s presne identickym typom valcov, ktore zdielaju vela spolocnych komponentov. Cize od 3 az po 6 valec sa jedna o motor vychadzajuci zo spolocneho zakladu. Este ich nikto netestoval (okrem slabsich modifikacii 3 a 4 valcovej verzie, ktore sa uz pouzivaju v 1/2, resp. Mini), tak som zvedavy, ci tam bude aj nejaka pridana hodnota, okrem usetrenia vyrobnych nakladov na strane BMW :)

Cakam na test 330i. Testy na 328i ma velmi nepresvedcili..