... všetko o BMW ...
Moderátori: alfi666, BinKooL, fox1k
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 15.05.2015 19:14:44 ECU:
D50M47A JobStatus: OKAY Variant: D50M47A
-------------------------------------------------------------
RESULT: 6 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
4083 4083 Bremslicht-/Bremstestschalter
Error counter: 2 Logistic counter: 19
1. Umweltsatz Mileage -192880 km mittlere
Motordrehzahl 1792.86 rpm
Kühlmitteltemperatur 85.26 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 638.05 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 17.72 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 384.40 mg/Hub
Ladedruckwert 1181.53 hPa
linearisierter APP1 28.35 %
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 69.09 km/h
Atmosphärendruck 994.46 hPa
2. Umweltsatz
Mileage 209040 km
mittlere Motordrehzahl 1985.93 rpm
Kühlmitteltemperatur 83.25 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 512.01 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 0.00 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 485.22 mg/Hub
Ladedruckwert 1201.22 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 14174.59 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 54.28 km/h
Atmosphärendruck 994.46 hPa
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen noch nicht erfuellt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
40 83 18 06 00 00 02 13 4B 58 41 87 51 2D 3D 78
24 56 46 65 51 A8 48 85 41 00 4D 7A 00 57 37 65
-------------------------------------------------------------
3F48 3F48 Redundante Auswertung Bremslicht-/Bremstestschalter
Error counter: 2 Logistic counter: 19
1. Umweltsatz Mileage 192880 km
mittlere Motordrehzahl 1792.86 rpm
Kühlmitteltemperatur 85.26 deg C maximaler
Raildruck der letzten 10ms 638.05 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 17.72 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 384.40 mg/Hub
Ladedruckwert 1181.53 hPa
linearisierter APP1 28.35 %
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 69.09 km/h
Atmosphärendruck 994.46 hPa
2. Umweltsatz Mileage 209040 km
mittlere Motordrehzahl 1985.93 rpm
Kühlmitteltemperatur 83.25 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 512.01 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 0.00 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 485.22 mg/Hub
Ladedruckwert 1201.22 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 14174.59 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 54.28 km/h
Atmosphärendruck 994.46 hPa
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen noch nicht erfuellt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
3F 48 18 06 00 00 02 13 4B 58 41 87 51 2D 3D 78
24 56 46 65 51 A8 48 85 41 00 4D 7A 00 57 37 65
-------------------------------------------------------------
3F01 3F01 (0237) Ladedruckfuehler
P0237 Turbolader/Verdichter Ladedrucksensor Schaltkreis (Bank 1) - niedrig
Error counter: 27 Logistic counter: 40
Mileage 655350 km
mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm
Kühlmitteltemperatur -50.27 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 0.00 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruckwert 0.00 hPa
Spannungsrohwert des Ladedrucksensors 0.00 mV
Batteriespannung 0.00 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Atmosphärendruck 0.00 hPa
Signal oder Wert unterhalb Schwelle
Testbedingungen erfuellt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
3F 01 02 00 02 37 1B 28 FF FF 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00
-------------------------------------------------------------
3F03 3F03 (0236) Ladedruckfuehler
P0236 Turbolader/Verdichter Ladedrucksensor Schaltkreis (Bank 1) - Bereichs- oder Leistungsproblem
Error counter: 27 Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 206410 km
mittlere Motordrehzahl 855.05 rpm
Kühlmitteltemperatur 19.00 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 330.84 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 11.82 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 478.92 mg/Hub
Ladedruckwert 896.00 hPa
Spannungsrohwert des Ladedrucksensors 736.25 mV
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Atmosphärendruck 797.53 hPa
2. Umweltsatz Mileage 210040 km
mittlere Motordrehzahl 827.47 rpm
Kühlmitteltemperatur 85.26 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 299.33 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 3.15 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 415.91 mg/Hub
Ladedruckwert 896.00 hPa
Spannungsrohwert des Ladedrucksensors 714.60 mV
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Atmosphärendruck 797.53 hPa
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
3F 03 28 06 02 36 1B 28 50 A1 1F 45 2A 1E 4C 5B
22 56 00 51 52 0C 1E 87 26 08 42 5B 21 56 00 51
-------------------------------------------------------------
4063 4063 (2227) Umgebungsdrucksensor (im Steuergeraet verbaut)
Error counter: 9 Logistic counter: 38
1. Umweltsatz Mileage 206410 km
mittlere Motordrehzahl 855.05 rpm
Kühlmitteltemperatur 19.00 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 330.84 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 11.82 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 478.92 mg/Hub
Ladedruckwert 896.00 hPa
Rohspannung ADC-Signal Atmosphärendruck 4006.08 mV
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Atmosphärendruck 797.53 hPa
2. Umweltsatz Mileage 210040 km
mittlere Motordrehzahl 827.47 rpm
Kühlmitteltemperatur 85.26 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 299.33 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 3.15 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 415.91 mg/Hub
Ladedruckwert 896.00 hPa
Rohspannung ADC-Signal Atmosphärendruck 3919.46 mV
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Atmosphärendruck 797.53 hPa
unplausibles Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
40 63 88 06 00 00 09 26 50 A1 1F 45 2A 1E 4C 5B
B9 56 00 51 52 0C 1E 87 26 08 42 5B B5 56 00 51
-------------------------------------------------------------
4530 4530 (1297) Ladedruckregelung
Error counter: 1 Logistic counter: 25
Mileage 209390 km
mittlere Motordrehzahl 3475.38 rpm
Kühlmitteltemperatur 72.21 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 1016.15 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 24.81 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 586.05 mg/Hub
Ladedruckwert 896.00 hPa
linearisierter APP1 100.00 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 0.00 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 30.72 %
Atmosphärendruck 797.53 hPa
Signal oder Wert oberhalb Schwelle Testbedingungen noch nicht erfuellt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase
Error code:
45 30 11 02 00 00 01 19 51 CB 7E 7A 81 3F 5D 5B
7F 00 27 51
=============================================================
TT-SIMIK napísal:Otazne je ci su tie podtlakove hadicky dost pevne na podtlak,testoval som 5 roznych neprigo druhov a vsetky boli na hovno....Tak isto regulacny ventil vyskusaj prehodit....tieto veci niesu tak zlozite ked pochopis ich funkciu....
MAP (manifold absolute pressure or boost pressure sensor) and MAF (mass air flow) sensors
These perform similar functions and rarely do engines have both but BMW diesels do have both, symptoms of either of these can be broad but usually include any or all of the following: poor power delivery, excessive smoking,rough running and poor fuel consumption, both these sensors are common failures on diesel engines, the MAF sensor measures ambient incoming airflow, the MAP sensor measures actual air pressure in the inlet manifold.