Uz za par dni pristavim domov 535i M30B35 rv 89. Chcem autu dopriat vymenu vsetkych spotrebnych veci, napisem zoznam, tak mi prosim poradte pripadne co by sa este malo spravit/doplnit/vymenit ak som na nieco zabudol.

- olej motorovy
- olejovy filter
- sviecky
- palivovy filter
- olej do aut.prevodovky (ZF 4HP22 / tu neviem aky vymenit ci Dexron II alebo Dexron III. Na webe ZF pisu, ze DexIII a ine stranky DexII. Na tech.strankach je uvadzane pri vymene 5L a uplne prazdna prevodovka bez oleja scucne 9L. Da sa uplne vyprazdnit a vypustit tych 9L ktorych by tam teoreticky malo byt?)
- olejovy filter aut.prevodovky + tesnenie
- klinovy remen

Doplnte ma ak som na nieco zabudol. Auto spravilo za poslednych 5r 15tis.km.

Vodu v chladici a pozri olej v diferencialy a serve.

Ja by som vymenil hned aj vsetky hadice v celom aute a kladky s napinakmi.

Prevodovku by som nechal napokoji asi. Skontroloval by som ci je dost oleja a ak ano nechytal by som sa jej. Ona si zije svoj zivot a ked donej zacnes ripat moze sa stat to ze v konecnom dosledku budes aj tak liat naspat stary olej
Na motore sa da pomenit kopec veci zalezi od toho naco to auto chces pouzivat / aky mas rozpocet / kolko mas volneho casu atd....

Neviete o niekom zo zapad.SK kto by mi vedel spravit palivomer a ukazovatel teploty motora? Palivomer ukaze min. stvrtinu, nizsie uz nejde a ukazovatel teploty stupne po polovicu prevadzkovej teploty. A este by asi bolo treba vymenit ziarovky podsvietenia resp.zlepsit svetlost zaradenej rychosti a modu na palubovke. A mala otazka, rychlosti pri automat.prevodovke (PRND321) maju byt podsvietene alebo nie?

na palivomer sa vyser, lebo pokial mas 89, mas plechovu nadrz a tam je nemozne uvolnit cerpadlo bez utrhnutia sroubou z nadze, ktore ho drzia, alebo vymen nadrz za plastovu

teplotu by som videl na absenciu, alebo zly termostat,

pokial si dobre pamatam, tak podsvietenie rychlosti na pake nieje

a budiky ak svietie aspon nejako tak skus potenciiometer pri vypinaci svetiel