zdravim bavoraci,moj problem-vlastnim bmw x3,2.Od,-nove turbo,nova vaha vzduchu,nove filtre,oleje,jazdilo super-ale po prejdeny 20tis kilometrov auto zacalo tratit tah a zvysila sa mi spotreba,na diagnostike mi ukazalo ze motor ma malo vzduchu,neviete nahodou kde chladat chybu-uz som zufali

j.j.j napísal:

zdravim bavoraci,moj problem-vlastnim bmw x3,2.Od,-nove turbo,nova vaha vzduchu,nove filtre,oleje,jazdilo super-ale po prejdeny 20tis kilometrov auto zacalo tratit tah a zvysila sa mi spotreba,na diagnostike mi ukazalo ze motor ma malo vzduchu,neviete nahodou kde chladat chybu-uz som zufali

Ked ma malo vzduchu tak logicky bude problem asi s preplnanim

a konkretne kde to mam hladat

prepac ale nemam vestecku gulu aby som vedel ktory komponent preplnania mas zly :) v prvom rade skontroluj plniaci tlak aby si si bol isty

nie som mechanic-takze mi to lepsie popis,popripade ako to skontrolujem
takze ak mam mali plniaci tlak-moze to byt intercoolerom?

Ked niesi mechanik a nemas ani ziadne pripravky ani moznost ako si ich spravit daj to radsej do servisu ovsem ked mas nanometer a pripravky na taky priemer hadic a vies ako na to som ticho

pozri chcel som iba radu naco sa zamerat,popripade kde moze byt chyba

Ide ti to na hovno do cca 2500 otacok a potom to chvilku ide alebo to nejde vobec?

Ak bolo turbo repasovane odpoved je tam(ak funglina,beriem spet)......tieto mitsubishi turba nie vsetci vedia urobit dobre a potom auto straca tah dole a zvysuje sa spotreba....par dni dozadu som to riesil chlapikovi z PT.....

to auto nejde vobec,any v nizkych any vo vysokych otackach,a turbo je repasovane-ale je v zaruke,tak sa asi pojdem hadat :-),ale ak by to nebolo turbom-cim to este moze byt?
ale zas na tom turbe som spravil cez 15tis,km a zaclo to blbnut az teraz-myslis ze to moze byt tym turbom?

Skontroluj regulaciu ci funguje po zapnuti a vypnuti kluca do kontroliek,vyskusaj odpojit vahu,egr a uvidis ci zacne fungovat....ak mas dpf,nieje plne?

regulacia funguje,dpf je odpojene-aj softverovo aj mechanicky,vahu vzduchu som uz menil asi piatu(skusal som aj s inych aut kde ide),takze uz vazne neviem kde je chyba

Koli dpf nevidis chyby....dpf soft ich kryje...

mas nejake riesenie

Nechapem,preco je tu rec o turbe,ak este nevieme co znamena malo vzduchu.Taka diagnostika neexistuje,ktroa vypise taku volovinu.Nizky tlak turba,alebo nizky atmosfericky tlak,alebo nizka hodnota vahy nasavaneho vzduchu?Ak vieme presnejiu odpoved,tak dam aj presnejsiu odpoved co treba riesit.