nehovorim ze nemas pravdu je to tak ako pises co sa tyka predaja starych aut. ale urcite by sa niekto nasiel kto by bol ochotny zaplatit normalnu sumu. inak nerozmyslal si spravit len jedno a to sposobom nechat si napr.740iA hodit tam LPG so 730iA a tu potom predat tak alebo rozpredat

Po dlhom case trosku ozivenie. Na 730 sa uz mesiace nejazdi. Auto cez zimu statocne zhnilo a bojom sa ze sa prepadnem cez podlahu dole . Zohnal som jednu kasnu s ktorej ju raz niekedy dam dokopy. Auto bolo vidno posledny krat na german cars kde sme dosli na 7valcov lebo boli vytopene cievky a nestihol som to vsetko vysusit. Auto je uz docsne vyradene s evidencie .




Ak sa podari a vsetko vyjde ako ma tak na 740 sa zacne coskoro pracovat :-)

No nastal ten cas kedy sa 740 presunula z buriny do dielne. Moc pekny pohlad na nu nieje kedze vsetky dvere som uplne dobite od inych dvery. Byvalemu byvalemu maitelovi to auto zevraj stalo 7rokov vonku :/
Auto je brutalne zdvare ! Vsetky dvere bez naznaku hrdze tak isto aj prahy a blatniky (y) Takze o starost menej s vyvaranim



Na prvy pohlad auto vypada ako uplny vrak



Blatniky bez nazaku akejkolvek hrdze



Niekto predomnou sa asi auto snazil nastartovat na cistic kedze cerpadlo v nadrzi bolo uplne KO
Vahe to iba prospelo


Necakane sa zohnala nejaka plusova vybava :)

Na aute sa pomalicky pracuje. Postupne sa odmotovavju vsetky casti podvozku aby isli na opieskovania napraskovanie.
Vsetko na aute je povodne. EDC podvozok niekto 21 rokov nemenil som ale rad ze tam stale je a ze to nikto nevymenil za nejake kalsicke tlmice. V polsku stoji repas jedneho tlmicu okolo 200euro. Este by som rad podakoval nejakemu mechanikovi ktory sa pustil do pretesnovania motora. Aky vyznam ma rozobrat vsetko a vsade natlacit silikon a pouzit stare tesnenia ?

Pod Vrstvou bordelu sa stale nachadza pekna farba motoroveho priestoru


Povodne EDC tlmice z roku 94



V dvoch vrstvach vsade

Matko, vsak cerveny je to najlepsie co sa dalo vymysliet, tak co sa cudujes