pani zdravim.... chcem sa opytat tych skusenejsich.... naskytol sa jeden zaujimavy kusok ktory by som chcel... auto patrilo davnejsie klubakovi takze verim ze ho vela z vas aj pozna...

potrebujem poradit...

ide o 330i n52 no je tam nalietanych nieco okolo 280tis km co ma dost strasi... je dovod sa niecoho obavat? diky moc za odpovede

foto alebo link na auto?
Takto Ti neporadí nik iba ak veštec

secko mam neni problem :) no moja otazka skor smerovala na tie KM... ci to nieje moc pre to afto? :)

http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330-i-id6469970.html

nadro napísal:

foto alebo link na auto?
Takto Ti neporadí nik iba ak veštec

to auto sa rieši na FB. Niekto tam písal, že je to najlepšia 330i momentálne na svk a cz na predaj.

nebrať... je to už veľa kilometrov, presne pri 297.443 sa to pokazí

tak pri 294.000 to predam

korado napísal:

nebrať... je to už veľa kilometrov, presne pri 297.443 sa to pokazí

Nezničiteľný motor

pobavil som sa ako uz velmi davno nie

vsak napis milošovi ci o aute neviem nejake blizsie info... tiez som pokukoval ze pekny kusok :)

s nim som uz pisal aj s majitelom volal…. aj s mechanikom s kade kym… jedine co ma odradza je to ze ak ho budem chciet predat po roku ,dva , tri bude to uz pomaly nepredajne…pretoze % slovakov ktory by kupili 330i s nieco cez 300tis km je je asi o,o1:DDD

Pity777 napísal:

vsak napis milošovi ci o aute neviem nejake blizsie info... tiez som pokukoval ze pekny kusok :)

konkretne auto nepoznam, ale mam N52.
najazd cca 160tkm ,menene bolo: oba solenoidy na vanosoch, obe DISA klapky v sani, pretesnovane veko ventilov(bezna a casta vec na N52 zvyknu sa ustrihnut hlinikove sroby) , pretesnovana klima expanzny ventil +kompresor.
Teraz ked sa ochladilo zacal haprovat starter, a casom ma mozno caka vymena elektr. vodnej pumpy( podla roznych for ma zevraj zivotnost 80-150t) ,preventivne som menil separator +hadice (o dost drahsi spas ako pri dieslovej verzii)
Toto su viacmenej bezne veci co najcastejsie odchadzaju na tomto motore.
Pri surfovani na roznych zahranic. forach sa este dost casto riesi porucha snimacu vacky, klepanie zdvihatok pri pouziti nespravneho oleja resp. pri dlhodobom podtacani motora, obcas vadny motorcek valvetronicu, dost casto odchadza tesnenie pod housingom olejoveho filtra.

Cize idealne by bolo zistit ci uz boli tieto veci menene, + pri tychto km ak nebolo pouzivane denne svietenie tak xenony budu uz asi po smrti (ak neboli tiez menene) ,neviem ako su na tom ine e90 ale ja uz som daval po 160 t km nove svetla (som na to dost pedant a uz bolo vidno ze svietia slabsie)

konecne jedna normalna odpoved …diky moc… pokial viem nic z toho co si pisal nebolo menene…iba tie xenony…. dokonca ani jediny diel podvozku co ma pri tyh km dost prevapuje….

synak napísal:

konkretne auto nepoznam, ale mam N52.
najazd cca 160tkm ,menene bolo: oba solenoidy na vanosoch, obe DISA klapky v sani, pretesnovane veko ventilov(bezna a casta vec na N52 zvyknu sa ustrihnut hlinikove sroby) , pretesnovana klima expanzny ventil +kompresor.
Teraz ked sa ochladilo zacal haprovat starter, a casom ma mozno caka vymena elektr. vodnej pumpy( podla roznych for ma zevraj zivotnost 80-150t) ,preventivne som menil separator +hadice (o dost drahsi spas ako pri dieslovej verzii)
Toto su viacmenej bezne veci co najcastejsie odchadzaju na tomto motore.
Pri surfovani na roznych zahranic. forach sa este dost casto riesi porucha snimacu vacky, klepanie zdvihatok pri pouziti nespravneho oleja resp. pri dlhodobom podtacani motora, obcas vadny motorcek valvetronicu, dost casto odchadza tesnenie pod housingom olejoveho filtra.

Cize idealne by bolo zistit ci uz boli tieto veci menene, + pri tychto km ak nebolo pouzivane denne svietenie tak xenony budu uz asi po smrti (ak neboli tiez menene) ,neviem ako su na tom ine e90 ale ja uz som daval po 160 t km nove svetla (som na to dost pedant a uz bolo vidno ze svietia slabsie)

hmm.. tak to je divne, lebo vacsina tych veci co som pisal je pri tomto motore kvazi spotrebak, tak asi vynimocne vydareny kus :)

nechcem tu nikoho ociernovat ale co som pochopil tak nebolo…mozno sa mylim…alebo je to fakt jeden z monoho :)

synak napísal:

hmm.. tak to je divne, lebo vacsina tych veci co som pisal je pri tomto motore kvazi spotrebak, tak asi vynimocne vydareny kus :)

Tzn, ze ked sa to nemenilo, tak ta to pocka

ak sa nemylim tak to mala ako firemne auto levicka firma, sedela by farba,vybava,rok atd.
Paradne auto, ak chces 330 tak by som do toho siel,ak ho chces na chvilku tak nie