caute, e91 325d r.v2007 teplota motora je velmi nizka len okolo 50 stupnou, auto slabo kuri a ma spotrebu 8,3, hlavny termostat bolo menene ale ten druhy termostat egr som este nemenil moze to robit? dakujem za odpovede

Ano, vymen a budes mat teplotu ok

Ale kup origo BMW, s inymi znackami mozes mat problemy.

Kup kludne aj neorigo. Ja som kupil o polovicu lacnejsí a je to presne ten istý čo origo len ma zbrúsenú značku BMW. Čital som na nete, že BMW si ich dáva vyrábať externe so značkou a tá firma ich potom predáva aj ako druhovýrobu, ale zbrúsia znak BMW. Presne tak mi to došlo. Ked som ich porovnal všetky detaily vrátane nápisov sedeli presne, len znak BMW bol prebehnutý na brúske.
No a vymeň si to sám alebo za to nedaj viac ako 5e. Je to robota na 10 min a bez vypúšťania kvapaliny. Tu je video kde to chalan spravil s jedným klucom a srobovakom za 3 min, ale ešte treba povoliť 4 sroby, aby si dal dole ten plastový kryt. https://www.youtube.com/watch?v=ZhtfKliAkiU
Je to sice E60-ka ale motor je tam presne ten istý.

Dakujem za odpovede termostat som kupil neorigo za polovičnu cenu preto lebo som to mal na dnes,aj som to vymenil teplota motora sa zdvichla okolo 80 ale kolise to mal som aj 84 ale aj 77 je to normalne? alebo asi este dam pred chladic nieco lebo moj nema roletu pred chladicom

Ked nedokazete pochopit ze OEM a aftermarket nie je to iste, mozte to menit dokola...

Predpokladam, že ti to kleslo pri prudsom zrýchlení. Ziadny termostat nereaguje okamzite a vzdy mu to trva neaky čas. Ak ideš na 1800 otáčkach a maš ho otvorený na trebars 50% ide do motora určité množstvo vody. Ak zrazu prudko pridáš a neaký čas ideš na 4000 otáčkach, tak ti tam pumpa za tu chvíľu kym termostat zareaguje proste naženie kopec studenej vody. Naopak ak ideš po diaľnici na 2000 otáčkach a prídeš do kopca teplota ti može mierne stúpnuť, lebo sa nezvýšili otáčky, ale záťaž išla hore.
Inak povedané je normálne, že teplota kolíše v určitom rozmedzí. Bežné ukazovátka sú nastavené tak aby túto odchýlku neukazovali a neznervoznovali vodiča pre každý stupeň hore-dole. Ty to ale vidíš "nechránený" v skrytom menu
No a treba tomu dať neaký čas. On si trochu sadne a teplota by mala isť o niečo hore.

neviem ako ine znacky, ale urcite nie gates... co som sa unervoval kvoli tomu a skoro vymenil aj vymenik tepla a to len blby termostat gates... 2 tam boli a ani jeden nedrzal v priemere viac ako 72ºC a je aj na pohlad iny od bmw... ma mensiu a slabsiu tu pruzinu

Takze po vymene EGR termostatu sa teplota zvisila pri normalnej jazde okolo 65stupnou,este stale sa mi zdalo malo takze objednal som aj chlavny termostatorginal bmw pretoze predim som tam daval neorginal.... teraz pri normalnej jazde teplota je 75 po 10km potom som nechal auto na volnobehu cca 30min a teplota zdvichla na 96-97 stupnou..... takze uvidim este pocas jazdy budem sledovat co bude ralita dufam ze uz to bude v poriadku

Mam ten isty motor, kupoval som originalne termostaty, teplota sa mi vzdy pohybuje okolo 86. Ci teraz ked je chladno, alebo aj ked bolo este pomerne teplo. Akurat teraz su odchylky trochu vacsie. V meste mam 87-88 a mimo mesto to klesne aj na 85 (naporom studeneho vzuchu, predsa ten vzduch ked prejde cez chladic tak putuje dalej k motoru, cize 2-3 stupne to vie urobit) Ale ked mu pridam, tak aj mimo mesto vie byt na 87-88. Ale tych 88 je zaklad, tam sa to drzi a pohybuje, taka teplota je pisana aj na termostate.

Menil som v jeseni 2 mesiace dozadu, a uz vtedy sa mi motor hrial iba na 60-65, teraz by to bolo asi len 50.

Ahoj, mal som rovnaky problem, teplota sa nedostala nad 70C. Dal som vymenit oba termostaty za BEHR a uz vsetko funguje ako ma.