Viete mi niekto poradit pri vymene motora som dal novy z auta kde malo imobilizer ,po vymene som musem nahodiit staru motorovu elektiku ale stale nedava cerpadlo naftu do vstrekou . Imobilizer je aj v vstrekovacom cerpadle ? Ked nie kde moze byt chyba ked motor som vytiahol z auta na ktorom som prisiel ?? Dakujem za pomoc

Na cerpadle vzadu, odkial idu vstrekovacie trubky je navrchu stopventil. Ide ti nan napatie ked otocis kluc?

Ak nie, skus napojit 12V napriamo z baterky na ten stopventil a nastartuj.

Napravo uplne, kde je prikruteny kablik.
http://i449.photobucket.com/albums/qq21 ... 7f8f82.jpg

Praveze eletrika ide vsade pomeral som to vsetko a bez chyby aj som to cidlo mal vonku funguje cerpadlo som odvzdusnil a dostala sa mi nafta po ten ventil a dalej sa nic nedeje ... A ked otocim lucikom tak cvaka ked je namontovane takze cievka nanom poriadku neviem praveze ci tam je imobilizer vnom lebo totom by to nemuselo spustit potenciometer ktorym pprydavam plyn

z čoho si dával ten motor? ak z e39, alebo z fl. e36 (čiže motor čo má plastové sanie), tak okrem celej kabeláže a čidiel v hlave musíš vymeniť aj hlavu čerpadla, novšia HDK hlava nekomunikuje so staršou RJ, preto po otočení stopventil 2x cvakne (otvorí, a hneď aj zavrie)

Bol to fl. E34 . Skusim to vymenit a bude tam pasovat ta hlava ? A treba aj cidla na tom cerpadle ?

starší typ hlavy čerpadla má prepad skrutkovaný z hora do veka, novší typ smerom zozadu, ak sú tie hlavy čerpadiel na pohľad rovnaké tak by to malo fungovať a problém bude inde

a inak, áno, hlavu môžeš vymieňať pasuje z jednej do druhej, zbytok čerpadla funguje na novšej aj na staršej verzii

Tie prepady su tak teras to mam dozadu predtym bol dovrchu ... Dakujem za pomoc snad to pojde

Ak to budeš vymienať, daj si pozor aby si trafil hlavu na objimku vnutri cerpadla. Rada sa pretaca

Vimenim som to aj vsetky cidla a stale nic . Potrubie od vstrekou mam odpojene a ani kvapka ... Je mozne ze som ten potencak netrafil na tu obimku ale hlava tam sadla po chvili takze by tam mal byt neviem kde moze byt problem uz som stoho na nervy

nazdar robil som taku istu výmenu , skus pomaličky posuvať s tou hlavou tým by si mal nastavovať dávku paliva

ak je zhodená hlava čerpadla tak tam vidno tú objímku a v nej je jamka, do tej jamky treba trafiť s hlavou, ak sa to podarí, tak potom sa dá s hlavou po čerpadle pekne posúvať dopredu-dozadu pár milimetrov
po výmene hlavy čerpadla najlepšie tam pridať dávku na vyššiu, potom keď to chytí tak ubrať a nastaviť, po zásahu do čerpadla treba párkrát dotlačiť naftu z nádrže takže 4-5x za sebou zapnúť kľúčik do žhavenia, a potom dlhšie točiť kým sa to celé naplní naftou a chytí motor