Trosku zaktualizujem, co prebehol na aute: Na kompletku rozobrate, ostalo iba par kablov v aute. Predok sa zbavil uplne uz hrdze, tak sa zacali robit finalne prace co sa tyka lakovacky motoroveho priestora. Osterenie kasne, nastrek bodycka atd, je tam toho moc. Zas som zacal by nerozhodny z motorom ...Momentalne pojdem riesit polyuretany pravdepodobne powerflex ale este neviem. Potom zacnem skladat brzdovy system, rozmyslam ze dam upgrade brzd do predu stvorpiestiky r32 a do zadu 2 piestiky r32, myslim ze by to malo stacit .

Prikladam link kde si mozete pozriet fotky ako sa auto momentalne vyzera: https://plus.google.com/u/0/photos/1048 ... 9626635633

super drzim palce nech to jazdi cim skor

Och pozrel som si to 3x po sebe celu tu galeriu, krasa Ako s tym planujes jazdit? Bomby ci skor zachovat pre dalsie generacie? Inak montana cans su moje oblubene farbicky

To auto je designovane na jazdu bez zadneho naraznika sa mi zda podla tych stylovych krizov ktore su inak zakryte Jak som to uvidel, hned som mal v mysli toto i ked to asi nebude tvoja cesta


by xrastina, on Flickr

Dakujem :)...To kridlo vyzera brutalne , no neviem co by povedali zeleny keby ma uvideli tak jazdit. Urcite mam v plane s tym jazdit aj bokom, inak by sa neoplatili take prachy do podvozku :). Myslim ze tuto zimu to ostane v garazi este, nie su financie na motor. Momentalne objednavam polyuretany a rozmyslam ci rovno aj swapnem brzdy za r32 (stvropiestiky) .

Vsak to hsdčko už bolo v aute nie ?

Ano bolo...

Takze po dlhej dobre prispejem aj tu. Na aute je vela prace odvedenej. Motorovy priestor dostal matny lak, predna naprava je nahodena komplet v polyuretane aj ulozenie servoriadenia. Nadrz dole, zadna naprava dole, zbavovanie hrdze zadnej casti auta (najcastejsie skorodovanie miesto s13-tok), novy nastrek gumoasfaltu, su tam aj nejake vyvarovacky. Napravnica isla na opieskovanie bola povrchovo chytena, chcel som to mat kvalitne tak som obetoval tych 20€ za opieskovanie, potom antikorozny zaklad a na to ostra zelena od montany :). DW ramena som prestriekal tiez z oranzovej do zelenej tak isto aj seriove ramena ktore budu "obute" do polyuretanov od Energy suspension. Na aute boli povodne hlinikove vlozky napravnice, toto riesenie sa mne nepacilo pretoze seriove ulozenia uz boli ***. Tak som sa rozhodol ze dam polyuretanove znacku este neviem. Povodne sroby uz boli tiez chytena ako na kazdom aute, tak som ich poslal na galvanicke pozinkovanie zltym zinkom.

Zacal sa aj motor skladat, zatial to zostane legalne(ka24e, chut jazdit je velka takze zatial si vystacim aj s tymto). Mimochodom ked tam pojde turbo tak to bude slusne povozenie :)....motor dostal komplet pretesnovaciu sadu, hlava isla na brus( nakoniec bola iba prelestena, nebola kriva) + zabrusene sedla ventilov. Motor bol zbaveny vsetkych emisnych prvkov ako je egr, klapky v sani, vacsina podtlakov bola zrusena.