Ľudia ja mám 318tds chcem to čipnúť nespraví to niekto

nazov 325i v teme 318tds... na pa ra du

Co, vsak on len oznamuje ze to chce, a ze mu to niekto nespravi

Dalsia moznost je objednat chip uz z nahratou mapou a vymenit ho priamov rj... ale tazko ho zohnat u nas. kedze som mal jednu zlu rj rozoberanie som si vyskusal na nej a potom na ostro zase m50b25 tocit cez 7-tis je zazitok:-D

Kamarat v KE raz mal taku tricku, kde si iba menil chip na doske. To sa mi pacilo. Mal ich asi 5 - sprinty, povodne, krutak, atd...a menilo sa to na plosaku priamo v kastliku pred spolujazdcom. Tusim to bol Rieger.

Rottwa na e30.cz mas o tom popisane. Aj softy do cipov su tam atd.

Na tds si sprav evrymod a mas za 2 eura sílu.

A oplati sa hodit na čip M52B25 po tom , co by sa nahodilo M50 sanie, ladené zvody a decat dvojrura az dozadu s adekvátnym koncakom?

Pri takej úprave by malo byt možné dostat sa na 190-200 koni, nie?

A taka dôležitá otazka, ako je to s tými jednotkami, ktoré sa daju cipovat "ľahko" a ktore treba menit, lebo sa cipuju "ťažko". Viem, ze jeden chalanisko tuším z ceska(nepamätám si nick) mal taku úpravu a musel menit DME, aby mu to cipli

Bysto, aby bol ten swap m50 sania tak ako ma byt, tak sa prave doporucuje upravit RJ. S vymenou sania, upravou vyfuku a naladenim softu nejakych 210-220ps sa mi zda ze som dakde videl odmeranych :)

Dendo napísal:

Bysto, aby bol ten swap m50 sania tak ako ma byt, tak sa prave doporucuje upravit RJ. S vymenou sania, upravou vyfuku a naladenim softu nejakych 210-220ps sa mi zda ze som dakde videl odmeranych :)

Tusim na bimmerfore som videl nejaky graf s touto upravou a zmenou mapy a malo to 215 koní a cca 260NM. Čo sa mi zdá, ako obrovský nárast, keďze jeden chalanisko z klubu tu mal takú ppravu na 28i a on dosiahol tuším 220koní a 280NM. No ale z 23i dostať aspoň 200koní úplne stačí.

A dendo, stále nemôžem uveriť tomu, že si ma na tom šprinte dal , sakra, šak celý čas som bol vpredu. By som čakal, že s lepším autom, budeš mať lepší začiatok, ale že ma sundáš pred koncom

Tak ja som sa snazil ist zozaciatku jemne aby to nehrabalo lebo som nemal v kufri ani rezervu a obute som mal tie uzke 14ky s minimom dezenu, a jak to chytilo traction tak som tomu uz kurvil plny kotol co mi ventily stacili :). Mozno sa zrovna tam neskor prejavilo to m50 sanie, ktovie. Alebo to mozno bola len nahoda :). I tak ti to ide velmi dobre, na to ze ja mam celkom vybrakovanu tricku :).