zdar borci!
mam e46 touringa 330d.mam nahodeny sportovy podvozok TA technix s danou tuhostou od vyrobcu,ale zda sa mi na moje predstavy malo tuhy-tvrdy.kedysi som mal vectru b a tam som mal JOM-ko podvozok a tam bola tuhost tiez dana vyrobcom a ten sa mi zdal omnoho ale omnoho tvrdsi.chcem sa spytat ci ma zvas niekto nahodene JOM-ko na svojom aute,ze ci je to dost tvrde oproti TA-technix-u.dik

ja mám nahodený JOM, je určite tvrdší ako séria ale nieje to žiadny kostitras, myslím že tá tuhosť bude asi s TAčkom podobná

hmm tak to budem musiet asi riesit ze si dokupim aspon zadne sportove tlmice s nastavitelnou tuhostou od KONI

podľa mňa je KONI zbytočne drahý na bežné jazdenie. Ak by som chcel výškovo aj tuhostne nastaviteľný podvozok tak by som šiel do BC Racing alebo niečo na tej úrovni

ja mam TA technix a uplna spokojnost auto je raidne tvrde nie vsak az moc

Podvozky za 2 kila davat na bawor je...smutny fakt. Vacsina dava lacaky aby mohli auto znizit a jazdne vlastnosti ich nezaujimaju.
Osobne by som nieco take nekupoval, ak by to malo byt na denne jazdenie s autom, ktore ma potencial. Ale chalani, podvozok ma na aute viac funkcii, nez len svetlu vysku.

michaltt napísal:

Podvozky za 2 kila davat na bawor je...smutny fakt. Vacsina dava lacaky aby mohli auto znizit a jazdne vlastnosti ich nezaujimaju.
Osobne by som nieco take nekupoval, ak by to malo byt na denne jazdenie s autom, ktore ma potencial. Ale chalani, podvozok ma na aute viac funkcii, nez len svetlu vysku.

Plne sa stotožňujem s michalom. Ja som dával pevný za 600eur síce o trochu znížený a vôbec si neviem predstaviť, že niečo za 250-300eur môže spĺňať to čo od BMW očakávaš.

Moze,ale len to ze si nadstavis vysku...:))))))

michaltt napísal:

Podvozky za 2 kila davat na bawor je...smutny fakt. Vacsina dava lacaky aby mohli auto znizit a jazdne vlastnosti ich nezaujimaju.
Osobne by som nieco take nekupoval, ak by to malo byt na denne jazdenie s autom, ktore ma potencial. Ale chalani, podvozok ma na aute viac funkcii, nez len svetlu vysku.

ale tak tie podvozky sú nemecké aj Ta technix aj Jom,nemôže to byť až taký šit,podla mna je to to isté jak AP , akurát že je o 200-300€ lacnejší, ono to splní svoj účel len ho treba dtiahnúť až dole, aby bol tvrdý,lebo vo vyšštej svetlej výške sa zdá byť málo tuhý.Rozdiel je len v životnosti,že tie lacejšie vydržia o polovicu menej ako drahé KONI,HR,KW... . A sú to väčšinou podvozky na predvádzačku a zníženie svetlej výšky vozidla pre začínajúcich "PRETEKÁROV" . Jako na normálne jazdenie postačí aj JOM aj TAtechnix,alebo AP,keby je to šit ,nevyrábajú vzduchové podvozky,stabilizačné rozperné tyče,ladené výfuky a vela iného.... Každý podla toho,na čo sa cíti a predsa nebudú chalani pchať do starých 10-15 ročných tragačov hrdzavých podvozky za 2 litre,pokial nemá aspon e90 alebo e60 alebo fakt cukríkovú e46ku,ktorú nezežíra hrdza tak to fakt nemá zmysel na týchto naších rozbitých cestách,a určite to má lepšie a tuhšie jazdné vlastnosti ako séria... ked chceš aby to auto dobre sedelo, nestačí ti len športový podvozok,ale aj drahé závodné pnumatiky ...

BrunoSoprano napísal:

ale tak tie podvozky sú nemecké aj Ta technix aj Jom,nemôže to byť až taký šit,podla mna je to to isté jak AP , akurát že je o 200-300€ lacnejší, ono to splní svoj účel len ho treba dtiahnúť až dole, aby bol tvrdý,lebo vo vyšštej svetlej výške sa zdá byť málo tuhý.Rozdiel je len v životnosti,že tie lacejšie vydržia o polovicu menej ako drahé KONI,HR,KW... . A sú to väčšinou podvozky na predvádzačku a zníženie svetlej výšky vozidla pre začínajúcich "PRETEKÁROV" . Jako na normálne jazdenie postačí aj JOM aj TAtechnix,alebo AP,keby je to šit ,nevyrábajú vzduchové podvozky,stabilizačné rozperné tyče,ladené výfuky a vela iného.... Každý podla toho,na čo sa cíti a predsa nebudú chalani pchať do starých 10-15 ročných tragačov hrdzavých podvozky za 2 litre,pokial nemá aspon e90 alebo e60 alebo fakt cukríkovú e46ku,ktorú nezežíra hrdza tak to fakt nemá zmysel na týchto naších rozbitých cestách,a určite to má lepšie a tuhšie jazdné vlastnosti ako séria... ked chceš aby to auto dobre sedelo, nestačí ti len športový podvozok,ale aj drahé závodné pnumatiky ...

Vidim, ze si optimista. Taketo debaty su na dlho. Samozrejme ze JOM/TA by som so seriou neporovnaval ani co sa tyka jazdnych vlastnosti.

Ja sa budem opakovať ale som s JOMom zatiaľ spokojný, mám to tu prečítané odhora až dole takže viem aký má väčšina klubákov názor na tieto "lacáky". Ja som ho kúpil na skúšku a môžem povedať že milo prekvapil. So sériovým podvozkom by som ho neporovnával ale tak ten je za trošku iné peniaze...

Maco594 napísal:

Ja sa budem opakovať ale som s JOMom zatiaľ spokojný, mám to tu prečítané odhora až dole takže viem aký má väčšina klubákov názor na tieto "lacáky". Ja som ho kúpil na skúšku a môžem povedať že milo prekvapil. So sériovým podvozkom by som ho neporovnával ale tak ten je za trošku iné peniaze...

je dobrý aj Jom,aj Ta-technix,aj APčko , ale odtial potial,iba pre normálnych jazcov, pre psichopatov je slabý , vo vysokých rýchlostiach nad 180km/h prepružuje na nerovnostiach a ak je nerovnosť v zákrute, auto ti lahko uteče tým že budeš skákat jak koza a môžeš skočiť do role a poorat zemáky Inak celkom fajn-taký komfort sport, zadok je dobý akurát ,len predok občas prepruží viac ako by mal... Ale to ozaj ked mu dáš zabrať do extrému ...

mne práve vadí že zadok prepružuje

Maco594 napísal:

mne práve vadí že zadok prepružuje

ja mám 5ku dieslovú a tam je motor ťažký. ale mám ju vyštelovanú cca v polovici tej závitnici tlmiča aj zadok aj predok a pekne sedí neskáče predok občas prepruží . Ono to zvykne dosť skákať ked je to naštelované čo najnižšie, ale zasa vtedy to najlepšie sedí na pekných rovný cestách jak formula, ale horšie je už potom ked máš nejaký väčší spomalovač alebo nerovnosť,už je to potom nepríjemné... Ja som sa s tým dlho hral a vyšteloval som to dopolovice,teraz to je aj pekné,kolesá sú neni moc utopené v blatníkoch, aj je to ako tak komfortné aj sa dá na tom rýchlo jazdiť,len musí človek predvídať zhuby v zákrutách ,lebo potom to je šou ked ideš rýchlo a predok pomaly v lufte .... Ale čo som sa bavil s jedným kamošom pretekárom,čo čo preteká profesionálne,tak že aj tie drahé KWčka prepružujú,ale je to o trošku stabilnejšie oproti AP,JOM,TA...

tak ako vravíš, ked som mal zadok nižšie tak mi to skákalo ako zajac po nerovnostiach, ale to sedelo na dorazoch a držalo jak vlak v zákrutách, teraz som ho dal vyššie a odrezal som trochu z dorazov a teraz to neskáče a je to komfortnejšie, ale zas to prepružuje a viac sa nakláňa