ja som siel vymienat klapky na sani, tkaze som postupoval podobne ako v navode ale na 6 valci, neviem ci je tam nejaky vecsi rozdiel, ale zasekol som sa na poslednom bode, nevedel som dat dole to sanie :) tka tom to zase vsetko dal naspet a dam neskor do servisu vymenit zhavice aj klapky

bruso napísal:

ja som siel vymienat klapky na sani, tkaze som postupoval podobne ako v navode ale na 6 valci, neviem ci je tam nejaky vecsi rozdiel, ale zasekol som sa na poslednom bode, nevedel som dat dole to sanie :) tka tom to zase vsetko dal naspet a dam neskor do servisu vymenit zhavice aj klapky

Ako nevedel? ved v navode je vsetko
Ked odsrobujes vsetky sroby + odpojis cidla a hadicky = hotovo

mno tak silno to tam drzalo ze sa to ani nehlo a bal som sa pouzit vecsiu silu :p

bruso napísal:

mno tak silno to tam drzalo ze sa to ani nehlo a bal som sa pouzit vecsiu silu :p

aj mne to drzalo, ale trocha som s tym zamykal a islo to.
mozno si to este nemal menene a tie gumove tesnenia okolo sania sa trocha akokeby rozpadli/rozleptali a prilepili sa o sroby.
Aspon mne sa to tak zdalo. Zo zaciatku to preto islo tazsie ale potom to uz islo lahko a aj spat to islo ako pomasle.

PS: isto si povolil vsetky matice? ja som si jednu az na druhy krat vsimol. Za poslednym valcom, ked zhodis dole vsperu tlmicov, tak by mal byt lepsie dostupny a viditelny.

cawte ludia, otazka pre vsetkych tktori uz menili zhavice. cim ste ich vyberali, ako idu povolit? ja som sa dnes do toho pustil, ale ani toho svateho nejdu povolit...

ako som pisal u mna klasickym sposobom vymenit nesli, preto sme volali externu pomoc. Sice som nebol pri tom, ked to ti pani robili, ale bracho vravel, ze slo o to, ako po tom poklepes :-)

tak uz su vsetky vonku, chcelo to len vacsiu paku a pomaly povolovat :)

Neviem ako na BMW ale na VW sa "prilepili" ak boli dotiahnute vyssim momentom ako uvadza manual.

Ja si na Audine menim sam, vzdy mam po ruke teplovzdusnu pistol, s tou to nahrejem a potom uz ide v pohode povolit, a tak isto aj hocijaky sroub

ja mam skor otazku kedy treba menit zhavice.treba po urcitych km alebo naozaj az ked mi auto zahlasi ze nezhavi alebo ako? a maju zhavice nejaky vplyv na spotrebu a este otazocka dozhavuju zhavice aj pocas jazdy alebo len pri starte

je to jednoducha suciastka, takze pokym je dobra, nevyhodi ti to chybu, a kym je dobra, menit netreba

Pani vcera som bol na diagnostike a mechanikovi vyhodilo chybu zhavenia a spytal sa ma ,ako mi rano startuje auto a je ,ze v pohode ,je garazovane.Bolo by teda dobre vymenit tie zhavice ,ked mu to ukazovalo na pc.Ked to bude velmi zle ,bude mi to ukazovat aj na pristrojovke?Co to asi tak stoji a kde sa to da kupit?Diky moc

2.0d je stvorvalec a 4 nove zhavice niesu zadna velka investicia a aspon budes mat istotu, ze ti to isto chyti aj ked nechas auto cez noc vonku stat.
Novy stoji okolo 25euro. Sa mi zda, ze origo BMW vyraba Beru.
Daju sa zohnaj aj lacnejsie cca od 12euro. Mozno stacia aj tie najlacnejsie. Isto ti vydrzia min 3-4 roky a hadam dovtedy aj auto predas.

novy zhavic BOSCH 11eur ,,a dolezita poznamka pre lamacov zhavicov jedine ked je TEPLY motor to robit to som sa tu nedocital ani u jedneho prispevku!
za studena nieje sanca ak je tam dlho a zapeceny

sory pozeram az teraz ze posledny prispevok tu bol 2011 :) trochu mimo obraz no :)