Toto vlákno slúži ako podrobný návod na prerobenie páčky tempomatu z benzínovej verzie na páčku z dieslovej verzie. Tento návod neriešijej zapojenie, to nájdete v inej téme. Návod na zapojenie a montáž páčky do vozu nájdete vo vlákne bmwklub.sk/Návody a manuály/ e36 Inštalácia tempomatu do tds. Link je tu : navody-a-manualy/e36-instalacia-tempomatu-do-tds-t146.html

Začneme s trochou teórie. Do BMW E36 akejkoľvek motorizácie si bolo možné objednať tempomat. Táto montáž je možná aj dodatočne. U benzínovej motorizácie táto montáž zahŕňa rozsiahlu prestavbu a implementácie riadiacej jednotky tempomatu, motora tempomatu, páčky atd. U dieslovej verzie je to oveľa jednoduchšie, riadiaca jednotka motora na tempomat predpripravená a stačí tempomat napojiť na dva piny vstupu riadiacej jednotky. Najjednoduchšie riešenie u dieslového agregátu, je preto kúpiť si páčku priamo u dealera alebo na ebay a iba ju napojiť. Je tu však problém, páčka na diesel stojí 130 euro a to rozhodne nie je málo. Páčky na benzín a diesel sú navonok identické rozdiel je ale v tom že benzínová má 6 vývodov a dieslová iba dva. Všimnúť si to je možné na obrázku číslo jeden.


Je logické že, 5 polôh stlačenia páčky nie je možné ovládať len impulzmi prúdu po dvoch kanáloch. Keď si všimneme obrázok č.1, vidíme, že u dieslovej páčky sú na rozdiel od benzínovej priamo v páčke zakomponované odpory. Funkcia prepínačov je tá istá. To znamená že ak by sa nám podarilo na káble napajkovať odpory s prílušnou priepustnosťou, mohli by sme si páčku z benzínu prispôsobiť na diesel. Páčku z benzínu zoženieme z USA ebay alebo GB ebay za slušné peniaze (do 30 eur pri troche trpezlivosti), nakoľko sa tam predávali zväčša len benzínové verzie... Ja som si povodne neuvedomil,že páčky budú rozdielne a kúpil pre mna aj kamaráta na benzín, a preto som vlastne musel celý tento postup absolvovať. Ak už máme páčku doma, zostáva ju len prerobiť a napájkovať príslušné odpory. Chcel by som sa touto cestou poďakovať všetkým tým členom aj tohoto klubu (doknca aj adminovi) s dieslom a tempomatom na E36 ktorým som bezúspešne neúnavne vypisoval aby mi zmerali odpory na páčke, prípaden aspoň našli pol hodinku a ja by som si to prišiel zmerať. Slovenské heslo nie je to pre mna, nepohnem ani prstom sa opať ukázalo. Nakoniec sa mi však po pol roku na zahraničnom fóre podarilo vypátrať túto informáciu.
Odpory sú nasledovné :

V klude pri nestlačení ťiadneho tlačítka - odpor 660 Ohm
Volanie poslednej voľby (stlačenie hlavice páčky) - odbor 154 Ohm
Pridanie/akcelerácia (páčka od seba) - odpor 60 Ohm
Uberanie/deakcelerácia (páčka k sebe) - odpor 330 Ohm
Zrušenie/Vypnutue (páčka hore alebo dole) - odpor 1584 Ohm

Na obrázku číslo dva som nakreslil úpravu akú musíme vytvoriť aby sme dosiahli z benzínovej páčky funkčne tú istú ako pre diesel.


Podľa predlohy aby sme dosiahli požadovaný efekt výsledného odporu pri stlační niektorej z volieb musíme poznať správanie sa odporov pri zapojení paralelne a sériovo. Toto sa dá jednoducho naštudovať na nete, ale skúsim predsa to sem napíšem aby to bolo kompletné. Ak odpory zapojíme sérivo (za sebov na jednom kábli) výsledný odpor je sčítaním hodnoty oboch odporov. Ak odpory zapojíme paralelne (vedľa seba )výslednú hodnotu odporu vypočítame podľa vzťahu R= (R1 * R2) / (R1 +R2) .

Podľa tohoto dosiahneme nasledovné hodnoty odporov
1. 660 Ohmov
2. 65 Ohmov
3. 660 Ohmov
4. 200 Ohmov
5. 924 Ohmov

Príklad, chcem zrýchliť, to znamená že páčkou zopnem polohu 3 na schéme - spojím paralelne odpor č.1 a odpor č.2 - Výsledný odpor zo vzorca (660*65)/(660+65) = 59,1724 =cca 60 Ohmov.

Odpory si pozháňame v predajni s elktronickými súčiastkami alebo dákom shope pre rádioamatérov. Ak nezoženieme presné hodnoty, kombinujeme, zapájame do série za sebou aby sme požadovanú hodnotu dosiahli.

Samotná výroba je už potom popochopení malina :
1.Odstihneme konektor :
(Káble čo sú 2 v jednompine sú zem,pre páčku a zem pre tlačítko, chápte to ako jeden kábel...)
2. Odpory si spajkovaváme za sebou podľa toho aby sme dosialhli požadovanú hodnotu
3. Napajkovávame ich na káble poľa schémy (farby by mali sedieť)
4. Zmeriame multimetrom pre kontorlu hodnoty pri stlačení požadovanej voľby hodnotu odporov na medzi káblami
5. Odpory zafúkneme v zafukovacej zmršťovacej bužírke - dobrá izolácia
6. Výsledné zväzky káblov spájkujeme do dvoch výsledných koncoviek
7. a hurá namontovať do auta....

Ak by mal niekto otázky smelo makontaktujte. Dúfam, že to pomôže čo najširšiemu spektru majiteľov E36. Veľa štastia.

Je to síce pekné, ale neviem, kde si prišiel k tej sume 130€. Kupoval som novú v Bawarii dokonca na e36 a stála necelých 2000,-SK. Len pre doplnenie: z e36 pasuje aj na e34 (dieslova určite)

Ano prepac, to som kukol len na ebay to maju za taku cenu aj s kabelazou a dakym navodom, dealer teraz kukam tusim nieco cez 50 eur(netrba zabudnut objednat aj to horne tlacidlo) packa cisto s tlacidlom. Kazdopadne je to takto lacnejsie a viem ze je vela ludi co si kupilo packu z benzina ako ja omylom. Proste benzinvoych paciek tempomatu je vsade nakasu, na ebay za 10 eur plus 10 postovne a dieslova sa tazko zhana (Ak nechces novu.) . No a ci das za to 20 eur alebo 50 je rozdiel podla mna a je to pekne.

mabulko_123 napísal:

Ano prepac, to som kukol len na ebay to maju za taku cenu aj s kabelazou a dakym navodom, dealer teraz kukam tusim nieco cez 50 eur(netrba zabudnut objednat aj to horne tlacidlo) packa cisto s tlacidlom. Kazdopadne je to takto lacnejsie a viem ze je vela ludi co si kupilo packu z benzina ako ja omylom. Proste benzinvoych paciek tempomatu je vsade nakasu, na ebay za 10 eur plus 10 postovne a dieslova sa tazko zhana (Ak nechces novu.) . No a ci das za to 20 eur alebo 50 je rozdiel podla mna a je to pekne.

da sa dat tempomat aj do benzinovej e 36 ? nejak ? :)

mabulko_123 napísal:

Ano prepac, to som kukol len na ebay to maju za taku cenu aj s kabelazou a dakym navodom, dealer teraz kukam tusim nieco cez 50 eur(netrba zabudnut objednat aj to horne tlacidlo) packa cisto s tlacidlom. Kazdopadne je to takto lacnejsie a viem ze je vela ludi co si kupilo packu z benzina ako ja omylom. Proste benzinvoych paciek tempomatu je vsade nakasu, na ebay za 10 eur plus 10 postovne a dieslova sa tazko zhana (Ak nechces novu.) . No a ci das za to 20 eur alebo 50 je rozdiel podla mna a je to pekne.

da sa dat tempomat aj do benzinovej e 36 ? nejak ? :) ked citam ze benzinovych tmpomatovych paciek je mraky...

Ano da. Ale nie je to take jednoduche, je to zlozity zasah a potreboval by si kupit vela suciastok. Vsak si pozri schemu na cruise control - petrol engines a jasne to tam uvidis.

Nedavno tu volakto kupoval už za € pačku a pisal volačo okolo 115€ takže je to dosť.
Ja mam benzinovu ktoru prerobyl mabulko123 a funguje super Dakujem.
Ešte jedna poznamka !!!! Rozdiel v pačkach je u benzin/diesel ešte taký že ta diesel je tak chujovo ohnutá smerom nadol že šofer z dlhymy nohamy do nej bude asi kopať z kolenom. Benzinova je kradšia a pekne sa skryje

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325tds-M51/LHD/M/1996/october/browse/distance_systems_cruise_control/cruise_control/
Diel č. 13 a 14. 115€?

BJS napísal:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325tds-M51/LHD/M/1996/october/browse/distance_systems_cruise_control/cruise_control/
Diel č. 13 a 14. 115€?

Toto je citat z arnost-ovho pribehu : objednával som v T.O.B BMW v TN a stála 115 ečok, páčka, kritka a kabeláž
a kamarát mi tam dal vytlačiť aj návod montáže, tak ked bude čas tak to naskenujem ahodím sem.Je to na strane č.3 !!! pribehy-nasich-aut/e36-318tds-compact-t16002-30.html
Tak teraz neviem čo si mam o tom myslieť. Zopar veci som už obiednaval podla ETK priamo z BMW a cena bola minimalne o 30% vyššia ako je udavana. Takže tie ceny dielov č.13 a č.14 su podla mna len rozpravkové

A ja dakujem Luky za motor a nabojs poloosou. Btw to znacenie ti najdem, len musis vydrzat.

K tej packe. Nech to stoji co to stoj, urcite je toto moznost ako to spravit spolahlivo lacnejsie pomocou tej benzinovej packy. Keby niekto nechcel packu a iba nejaky spinac na zapnutie tempomatu s pozadovanym odporom ma tempomat za 10 korun. Takze aj to je moznost.

luky2208 napísal:

Nedavno tu volakto kupoval už za € pačku a pisal volačo okolo 115€ takže je to dosť.
Ja mam benzinovu ktoru prerobyl mabulko123 a funguje super Dakujem.
Ešte jedna poznamka !!!! Rozdiel v pačkach je u benzin/diesel ešte taký že ta diesel je tak chujovo ohnutá smerom nadol že šofer z dlhymy nohamy do nej bude asi kopať z kolenom. Benzinova je kradšia a pekne sa skryje

Teraz som zistoval ceny ten pačky tak origo v Bavarii podľa čísla stojí:
70€ pačka
4€ kritka pačky (nemecka)

Takže tie ceny trochu klesli to je celkom fajn :)

mys_iak napísal:

da sa dat tempomat aj do benzinovej e 36 ? nejak ? :)

hej da sa ale som zvedavy kto ti to spravi... to uz radsej kup auto s tempomatom lebo to vobec nieje tak lahke ako na diesely a navod tu na fore kdesi je

BJS napísal:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325tds-M51/LHD/M/1996/october/browse/distance_systems_cruise_control/cruise_control/
Diel č. 13 a 14. 115€?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... mn_switch/
k tomu plus kabeláž
vidieť ako sa zarába na SK

chalani toto je páčka tempomatu prerobena z benzinu na diesel ????

Zdravím chcel by som sa informovať či by takto prerobená páčka fungovala aj na E46 320D ďakujem.