Chcem k tomu tiez nieco a musim sa priklonit na stranu Alfiho, kontrola nemoze byt funkcna lebo sa vlastne kontroluje cievka relatka a nie samotnych kruzkov a ta cievka sa asi len tak nevypali takze tak, moj nazor diodky vyhravaju aj umna v tomto pripade...

E61 Alpinweiss, strana 47.
Tak isto to ide aj na E46 a netreba sa ťahať do motorového priestoru

crumar napísal:

K scheme sa vyjadrovat nebudem ale k vyroku, ze relatkovy sposob nie je dobry ano.

Na rychle zapojenie Fade Out efektu je potrebne SPDT Automotive relatko (idealne cela kabelaz). Je to 5 konektorove relatko, ktore ma 2 vstupy. Jeden sluzi ako vstup 12V z parkovacky a druhy ako vstup 12V z interieroveho osvetlenia. Nie je mozne ich medzi sebou zamenit, inak Fade Out efekt a interierove osvetlenie nebudu pracovat spravne. S tymto zapojenim kruzky pri polohe kluca v druhej polohe NEBLIKAJU!!! Testovane na E39. FUNKCNE!!!

Nevyhodou tohoto zapojenia je pri novsich modeloch (hlavne E46), pouzitie dvoch relatok, kazde na jednu stranu alebo ponechania jednej parkovacej ziarovky v motorovom priestore. Nove riesenia budu na jar.

Konkretne ide o toto relatko:



Spravne zapojenie:

nazdar chalani, zapojil som svoje led AE podla tohto navodu. chcel som aby sa mi rozsvecovali pri odomykani auta. no ono to funguje len niekedy!!! proste niekedy sa rozsvietia, niekedy nie. ak som to spravne pochopil, mali by svietit aj pri vypnutom ovladaci parkovaciek vzdy vtedy ked otvorim dvere a rozsvieti sa mi interierove osvetlenie. no mne to tak nerobi akoby si to robilo podla svojej vole. zapajal mi to kamosov oco - automechanik na interierove svetlo pri nohach, podla navodu....a mam aj jednu povodnu parkovacku ponechanu v mot. priestore.....neviem si rady, pomozte.....

zdar chcel by som sa do toho pustit s tym rozsvecovanim pri central.zamykaní ma niekto z vas daky foto postup ako je to v konecnom dosledku poprepajane a kadial vedene?
nieje mi celkom jasne , že biely k parkovacke , zlty na interier ,kam umiestnit centralu ae led
za pokyny a........ foto dik chcem sa vyvarovat dakemu laborovaniu a chybam

ja by som tiez uvytal niaky ten postup lebo som to napajal a ked odomknem sa rozsvietia a ked zamknem zhasnu iba blik a blik...ziasne zozsvedcovania a pomale zhasnutie

takze dneska som na to tak pozeral a kedze som do elektriky asi taky ako vy do kozmonautiky tak som nad tym iba dumal Moja vec sa ma tak - na mojej 46tke uz bolo do svetiel fušovane a boli tam CCFL-ka, cize povodne parkovačky vyhadzane a nahradene kruzkami s invertormi... teraz tu citam ze kazde svetlo bude potrebovat osobitne rele, to znamena ze mi treba este jednu kabelaz (kedze povodne parkovacky k dispozicii nemam a nemam ako nechat jednu povodnu parkovačku pod kapotou) ?

a postup - odpojit baterku, nasrubovat relatko pred spolujazdca pod kapotou, kostra na karoseriu, šťava od kabla od baterky, žlty kablik pod spolujazdcove nohy, ostatne kable ponapajat na vystupy z kruzkov ; a biely kabel napojim ... ? (vystup na + kabel parkovačky = to znamena ze ho mam napichnut na plusovy kabel ktory ide od interieru do pinu na parkovacie ziarovky, jedno ci na lavom alebo pravom svetlomete? a megadebilna otazka - ktory je plusovy? ) a dalsi z mojich hlupych otazok - co s povodnymi kablami od parkovaciek ktore su tahane od interieru ? kedze doteraz v nich boli napojene invertory a teraz neviem co s tym?

Fakt som do elektriky mimoriadne hlupy a nechcem nieco domrvit smejte sa zo mna , nech sa paci

Kabel na parkovacky napoj priamo pod kapotou,netreba tahat dnu.len ho napojis na jednu stranu parkovaciek na plus (hnedy je kostra,ten druhy je plus).

no, to som chcel vediet ktory je zivy a ktory kostra takze to napojim na ten zeleno-čierny /sa mi zda ze taku farbu ma/ a hnedy necham len tak, napokoju ano?

Mna by skorej zaujimalo, ked EA -ckami tecie cca 2 Ampere pri 24roch watoch (na oboch,moj pripad) ci to zvladne ten ztmievaci modul co ztmieva aj interierove svetla (Basic body module pri e60).

trosku to tu obnovim.

neviete niekto ako prepojit kabelaz v e39 tak aby mi vznikol tento fade efekt? ae nechavam povodne, len chcem docielit, ze pri odomknuti sa ae rozsvietia a zostanu rozsvietene pokial auto nezamknem. pokial by som len klasicky prepojil kable ae/interier cez polovodicovu diodu, tak sa sice svetla rozsvietia, no po chvilke zhasnu spolu s interierovym osvetlenim.
diky

jedným sposobom by bolo idealne použiť časovač...

Použiť z interieroveho svetla budiaci signal (12V) a ten by bol zopnuty po cely čas... keby pokleslo napatie tak by časovač urobil svoje.. (niečo ako schodiskovy automat) zopne a po nejakej chvile vypne.. resp. po čase ktory si nastavíš...
Neviem ale ako by sa to prejavovalo pri poklesujucom napeti pri vypnutí... ale to by sa dalo poriešit aj zenerovou diodou..

Pripadne zapojit aj na smerovku... ako budiaci signal... (ak máš nastavene bliknutie smeroviek pri zamknutí.. alebo odomknutý..)
Ale zasa je tu otazka... ked maš nastavene US DRL... tak by ti vzdy pri smerovke zapne aj AE...
Jedine že by si mal EU DRL... ale tam neviem či sa zapínaju len xenony (halogeny) bez kružkou po otočeni kluča do 1.polohy.. ?
Jednak u nas je povine celodene svietenie..

Ešte ma napadlo skusit sa pohrat so zamkom dvery.. odtial použit budiaci signal.. (napr. len pri odomknuty.. )
Lebo načo to bude svietit ked odchadzam od auta..

uvazoval som nad pouzitim bistabilneho klopneho obvod. + signal zopne obvod a ten ostane zopnuty az kym neprivediem + signal zamknutia. no nevedel som ako spravit pomaly nabeh napetia na tie led ziarovky a tiez pomale znizenie napetia pri vypnuti. rozmyslal som nad pouzitim kondiku ale neviem aku hodnotu pouzit pri 15W led.