Dobrý deň všetkým, chcel by som sa opýtať na vaše názory, rady, tipy a triky keďže plánujem kúpu auta nie za malý peniaz a navyše sa jedná o moje prvé jazdené auto. Dúfam že mi poradíte/pomôžete a vopred ďakujem za vaše čas a rady.
obsah mojich otázok:
1. Kúpa, 2. Prvotný servis, 3. Preventívny servis

Rozhodol som sa pre BMW F01 730dr.v. 2014 až 2015, v hodnote do 28.000€ z nemecka. (xdrive skôr nie ako ano:((vyššia údržba, riziko a myslím, že to nevyužijem))

Plánujem samozrejme kúpiť auto s niekym kto auta dováža kto sa tomu venuje, aby auto preveril atď...
K prvotnému servisu: plánujem hneď v nemecku vymeniť olej, olejový filter.
Následne na slovensku olej v automatickej prevodovke a všetky filtre, všetky náplne, dekarbonizáciu motora, prípadne nejaké aditívna, kontrola bŕzd, aktualizáciu softvéru.

Otázka k preventívnemu servisu: Meniť aj rozvody? Názory sa líšia, že keď niečo ide (reťaz nezvoní) načo šprtať do motora. Tak mi toto vŕta v hlave.
Taktiež sem som sa dočítal s problémom u f10 s palivovým čerpadlom, tak neviem či touto chorobou trpia aj f01, takže či sa pozrieť aj na palivové čerpadlo.

Na záver by som Vás poprosil o nejaké rady, načo si dávať pozor, čo ešte spraviť aby som sa vyhol prípadným neskorším problémom. A vlastne postup čo mam spraviť keď si zaobstarám takúto loď. Čo od toho čakať.
Ďakujem

Záleží koľko km bude mať auto, ak okolo 200 tak sa priprav na reťaz aj čerpadlo, týka sa to aj F01

Okolo 120k až 150k čo pozerám. Takže až po 200k riešiť rozvody a čerpadlo.

KaLky napísal:

Okolo 120k až 150k čo pozerám. Takže až po 200k riešiť rozvody a čerpadlo.

osobne si myslím že už od 150 tisíc to začína byť také hraničné kde to treba pozerať, tankovať hlavne dobrú naftu a nenaťahovať olejové intervaly môže pomôcť

na kupu ber pepeqa tu z klubu, vie v konecnom dosledku usetrit nejaku korunu. michal z TT mal peknu 730d (alebo 740d?), pri 150t daval video ako menil retaz a vedel ju natiahnut asi 1cm od vacky.

Za pol roka sme robili iba tieto 3.0d okolo 8ks a vsetky mali hlavne vrchnu retaz na mindarpicu vytahane....Kto chce taketo vozenie,odporucam km pod 80tis aby si sa chvilu povozil...nez zacnes rozbijat prasatko na servis....

Ok chlapci, ďakujem krásne, budem kontaktovať pm pepeqa a pošlem mu inzeráty po akých autách zazerám a za jakymi plánujem vycestovať do DE :) a ešte táka otázočka hobby diagnostika na (reste oleja, intervalou atd) akú mi odporučíte mate stým skúsenosti ?

Reset oleja a intervalov urobis aj bez diagnostiky

ahojte, sorry že sa tu votriem, ale aktuálne sa tiež začínam obzerať po f01 prípadne f10/11 2013+ a pozerám, že tu bolo radené na modeloch 2014+ meniť aj čerpadlo, nakoľko doteraz som bol z toho čo som sa dočítal tu aj na iných fórach, v tom že sa jednalo o vadnú sériu, montovanú cca v rokoch 08-12, takže moja otázka, týkalo sa to ešte aj týchto mladších ročníkov ? treba dávať pozor na to čerpadlo aj pri modeloch 2013+ ?

áno treba

hobby diagnostika, tipy a triky...... hm, vznikaju tu krasne slovne spojenia, sta by nejaky poeticky orientovany klub.
Ja tim dam len jednou dobru radu pri takomto vozidle: maj v rezevrve zopar tisic.... Kazda hlupost ktora na takom aute odide, stoji abnormalne prachy.... nehovorim ze sa ma nieco kazit, ale v nejakom case sa k tomu dostanes... ak to vozidlo bude mat 150tkm a viac, priprav sa nato.... Dam ti priklad - ak by to vozidlo nahodou malo nocnu viziu, celkom rada na tom odchadza nv kamera. Cena za nahradnu je ako pre slovaka - tusim 5000eur.....

konkurent napísal:

som sa dočítal tu aj na iných fórach, v tom že sa jednalo o vadnú sériu, montovanú cca v rokoch 08-12,

Nic take neexistuje, to cerpadlo je rovnake od 2009 do dnesneho dna.

starynovy napísal:

Nic take neexistuje, to cerpadlo je rovnake od 2009 do dnesneho dna.

to budu asi smola na sk...tu v Taliansku este nikto neriesil cerpadlo..ja mam na jednom najazdene 450tisic a nadruhom cez pol miliona a musim zaklopat o drevo..cerpadla drzia..
bude to naftou..alebo tym bordelom co sa tankuje na sk

DARKEN26 napísal:

to budu asi smola na sk...tu v Taliansku este nikto neriesil cerpadlo..ja mam na jednom najazdene 450tisic a nadruhom cez pol miliona a musim zaklopat o drevo..cerpadla drzia..
bude to naftou..alebo tym bordelom co sa tankuje na sk

Presne myslím si aj ja že to bude naftou mam doma tiež 730d tankovana len kvalitná nafta + aditíva nikdy nesvietila rezerva síce má len 250xxx ale žiadny problém čo som sa pýtal predošlého majiteľa tiež nemenil čerpadlo ani vstreky

P3F10NC3 napísal:

Presne myslím si aj ja že to bude naftou mam doma tiež 730d tankovana len kvalitná nafta + aditíva nikdy nesvietila rezerva síce má len 250xxx ale žiadny problém čo som sa pýtal predošlého majiteľa tiež nemenil čerpadlo ani vstreky

Vies ako sa prejavi pripadny problem s cerpadlom? Nebude ziadny problem, az do jedneho dna, kym motor neprestane z nicoho nic ist..... Cize teoria ze s autom nebol doteraz ziadny problem moze rychlo behom sekundy stroskotat....