Máte niekto skúsenosti s olejmi tohoto výrobcu a značky? Na stránke www.eoil.sk ponúka svoje výrobky za slušné ceny, len neviem, či to nie je nejaký shit..... Potrebujem kúpiť olej do prevodovky E65 730D. V servise pýtajú za značkový origo BMW olej 22 eur za liter a tento RAVENOL stojí 10.- eur liter. Navyše.... na prevodovke mám nálepku so špecifikáciou oleja, čo je vlastne asi 10-miestne číslo a na nete som našiel len olej od RAVENOLU, ktorý má presne túto špecifikáciu.... ďakujem.....

a ešte niečo... nie som zvedavý na drísty typu - že načo chcem šetriť a že sedma si zaslúži len to najdrahšie a podobne...... zaujíma ma len to, čo niekto pozná, alebo má skúsenosti so značkou RAVENOL......

Ravenol možem odporučiť,super cena,funguje bez problemov,mam ho v mojej 730D E38,vliezlo sa mi tam cca 6L a cena za liter nejakých 5.50E.Označenie je 5/4HP

byt tebou tak to neriskujem ..z toho co som pochytil na tomto fore a na www.7er.cz ..tak automat v e65 je kurva citliva vec a pchat tam nieco ine ako origo olej sa nemusi vyplatit...
tot moj neodborny nazor :)

aj v e38me je dost citlivy ten automat... uz som pocul o zopar ludoch, co tam dali sice nahradu, ktora splna rovnaku specifikaciu a automat sa po dvoch tyzdnoch rozsypal. Nevravim, ze to je zrovna pripad ravenolu, ale naco zbytocne riskovat?

Original napln do ZF prevodoviek je Esso ATF LT71141. Kedze Esso uz ten olej nevyraba (pretoze bolo odkupene spol. Exxon Mobile ktora vyraba Mobil oleje) tak plnohodnotna (aj cenova) nahrada je Mobil ATF co je defacto ten isty olej a nemyslim si, ze bude o moc drahsi ako tie oleje Ravenol.

Neviem ako je to u e65ky, ale podla mna to bude rovnake, kedze tie prevodovky su stale od ZF

Lopo napísal:

Neviem ako je to u e65ky, ale podla mna to bude rovnake, kedze tie prevodovky su stale od ZF

V E65ke je provodovka ZF z rady 6HP26/28/32 a tam ide olej ZF lifetimefluid 6 6+ vyrabany shellom s normou Shell M-1375.4

ten ravenol splna : BMW 83220144137 ATF M1375.4 83220142516
FORD MERCON SP XT-6-QSP (6R60, 6R75, 6R80)
Jaguar C2C 8432
Land Rover TYK500050
VW/AUDI G 055005 A1/A2/A6
ZF TE-ML ZF S671 090 252 /3 /5

takže papierovo ok a Ravenol dodava oleje ako prvonapln do AT(DSG) pre vw group , takže shit by to nemal byť ale kvoli istote by som to osobne neskušal 300e vymena origo oleja VS 5000e new prevodovka....

kakcoo napísal:

V E65ke je provodovka ZF z rady 6HP26/28/32 a tam ide olej ZF lifetimefluid 6 6+ vyrabany shellom s normou Shell M-1375.4

potom http://www.oleje-mazivo.cz/?163,shell-atf-m-1375.4-(zf-life-guard-fluid-6) to vychadza 18€/l

Urcite sa Ravenolu netreba bat...a celkovo, pokial olej splna normu udavanu vyrobcom a ma ju uvedenu, tak je rovnakokvalitny ako kazdy iny s tou normou, pretoze splnil tie naroky pre pouzitie v tom konkretnom motore/prevodovke. Takze nebal by som sa...

keby nieco kludne SS

ThePuk napísal:

celkovo, pokial olej splna normu udavanu vyrobcom a ma ju uvedenu, tak je rovnakokvalitny ako kazdy iny s tou normou, pretoze splnil tie naroky pre pouzitie v tom konkretnom motore/prevodovke

tak toto neplati ani o motorovom oleji, nie to este prevodovom... teda samozrejme netvrdim, ze ked sa da do motora olej ktory splna normu, tak sa po mesiaci rozleti, ale najdu sa oleje znacne nekvalitne aj napriek tomu ze splnili normu

a k prevodovkam, zrovna e38mickove su haklive a ako som vravel, uz tam ludia skusali davat oleje ktore splnali normu a prevodovky to neprezili

odporujes si sam vo svojej vete...

pokial je nejaky stroj, ktory pozaduje olej so specifikaciou "A", tak je pren vhodny akykolvek olej so specifikaciou "A" pretoze splnil naroky a poziadavky vyrobcu toho stroja tzn., ze je kvalita pre ten stroj vyhovujuca a plne postacujuca...Preto si vyrobcovia/balici olejov davaju tie oleje testovat a schvalovat...

ThePuk napísal:

odporujes si sam vo svojej vete...

pokial je nejaky stroj, ktory pozaduje olej so specifikaciou "A", tak je pren vhodny akykolvek olej so specifikaciou "A" pretoze splnil naroky a poziadavky vyrobcu toho stroja tzn., ze je kvalita pre ten stroj vyhovujuca a plne postacujuca...Preto si vyrobcovia/balici olejov davaju tie oleje testovat a schvalovat...

nie neodporujem... mas zly predpoklad a to ten, ze v specifikacii "A" je zahrnute !vsetko! co smie aj nesmie dany olej obsahovat, lenze to by bol potom kazdy olej rovnaky, co je samozrejme hlupost. Kazdy vyrobca sice splni specifikaciu v zmysle aky ma mat dany olej vlastnosti a co moze/nemoze obsahovat, pretoze by to ohrozovalo suciatky, ale nie su tam vypisane vsetky mozne prisady, ktore mozu vyrobcov oleja napadnut ako nahrady, len aby bol ich olej lacnejsi, takze olej moze splnat poziadavky specifikacie, ale ani zdaleka sa nemusi kvalitativne podobat originalu - tak je to uplne so vsetkym (benzin/nafta, pneu atd.)

navyse specifikacia je jedna vec a certifikat od vyrobcu je druha vec a ten ma od ZF, co som cital, iba Esso ATF (na tie prevodovky kam ide)

btw ak by to bolo tak ako hovoris, tak naozaj nerozumiem preco na kazdom fore kde som kedy co cital (e38.org, bimmerforum etc.) dorazne odporucali do prevodovky davat len origo olej + chlapik co robi len automaticke prevodovky tvrdi to iste

na svete je len niekolko vyrobcov oleja, ostatni su balici...

Konkretne Ravenol patri medzi vyrobcov. Jeho oleje sa pouzivaju ako originalne nahradne diely nielen pre koncern VW a ako jedina znacka ich zaroven ponuka aj mimo...od koho ineho kupis olej do DSG ako original? od nikoho, len z Ravenolu. Tolko len ku kvalite tej znacky, pretoze oni robia speciality pre urcite znacky na urcite pouzitie.

Taky Castrol olej kupuje, obohati o svoje prisady a prebali do svojich flias...je podla teba menej kvalitny ako Ravenol, lebo si olej sami nevyrabaju?

Tie testy na specifikacie su take, aby olej, ktory ich splna bol OK. Je jasne, ze niektore olej to splni s prehladom a prekracuje tie testy a niektory olej ich len splna, ale podstatne je, ze ich oba splnaju...

Debata o nicom

ThePuk napísal:

Tie testy na specifikacie su take, aby olej, ktory ich splna bol OK. Je jasne, ze niektore olej to splni s prehladom a prekracuje tie testy a niektory olej ich len splna, ale podstatne je, ze ich oba splnaju...

Debata o nicom

okej, mas pravdu... nikdy sa nedodrbal ziadny motor kvoli nahovno oleju, ktory pritom splnal specifikaciu a ziadna prevodovka detto

presne tak... debata o nicom

ahojte
info ohľadom týchto olejov, mám veľa pozitívnych skúseností, ak potrebujete viac info tak www.ravenololeje.sk je tam kontakt na chalanov a ak neviete aký olej do auta tak kludne im volajte

Filip

dovolím si zapojiť sa do debaty, tiež som od viacerých ľudí počul že do prevodovky IBA ORIGINÁL OLEJ PREDPÍSANÝ VÝROBCOM, ja som do svojej E39-ny objednával priamo z BMW a bol som prekvapený aké to bolo lacné. Liter stál presne 7,93€. Načo riskovať repas prevodovky kvôli pár ušetreným eurám?

no... do E65 stojí liter BMW prevodovkového oleja 20 éčiek :-) rawenol s tou istou špecifikáciou tuším polovicu