Caute prosim Vas viete niekto poradit ci sa moze sedmina e65 tahat na lane, alebo nie?Pretoze jeden hovori to druhy to a uz mam troska z toho zmatok.Problem na aute je taky, ze je v haji vodna pumpa a vydava strasne zvuky takze nechcem riskovat tych par km do servisu, ze sa to oddrbe uplne a rozleti na cimpr campr.Ako elektrika aj vsetko mi v aute ide bez problemov mozem aj nastartovat nachvilu Nko zaradit v pohode.Da sa to tahat pri vypnutom motore ak mi zaradi Nko?A este by ma zaujimalo ci budu brzdy fungovat:)))Servo urcite nie.
Jeden mi hovoril ze sa to nesmie tahat, lebo je to automat a ze ako sa dostane olej do prevodovky ked neni motor nastartovany a ze to oddrbe prevodovku ked to budem tahat na lane.Ale je to podla mna blbost ked raz zaradim N neutral aj na automate tak s prevodovkou sa nema co uz diat a tocia sa iba kolesa.
Poradte pls ako to je, lebo sa mi zda nelogicke potom aby na to auto vobec davali tu chujovinu na lano:)

Podla mna na Nko mozes tahat, ale len do nejakej rychlosti a vzdialenosti ...

Samozřejmě, že se to dá tahat, kvůli tomu tam to zařízení je. Ale ne z Berlína do Prešporka. Pokud máš návod, je to tam napsané, skoro úplně na konci, před rozměry a váhami. Protože to stejně nanajdeš, píše se tam :
- klíček do polohy 1, aby fungovali koncová, brzdová, směrová světla, houkačka a stěrače
- klíček do polohy 1, aby se NÁÁÁÁHODOU nezamklo řízení
- nebude fungovat posilovač řízení a posilovač brzd ==> zatáčet a brzdit to bude, ale budeš potřebovat velkou sílu
- volič aut. převodovky do polohy N
- maximální rychlost odtahu do 70km/hod na vzdálenost 150km

Komentář k tomu:
První 2 body jsou snad jasné, při tahání skoro 2 tunového vozu bez posilovačů Tě budou ruce i nohy bolet už po 20 minutách + nervy nadranc. Ten co Tě potáhne musí mít silné auto, rozum, rozjíždět se velmi plynuje, do zatáček a křižovatek hodně nadjíždět. Představa, že na křižovatce odbočíš do pravého úhlu je pouze představou, k odbočení a vyrovnání budeš potřebovat i protisměrný pruh - volant půjde neskutečně ztěžka. Totéž bude platit pro vyrovnání po odbočení - nebudeš stíhat točit zpátky, jak jsi zvyklý == tažné vozidlo i po projetí křižovatky musí jet krokem. Takže hned na začátku odtahu si vyzkoušej, jak jde volantem otáčet a jak to brzdí. Že se domluvíte kudy a jak se pojede je samozřejmostí, v tažném vozidle doporučuji spolujezdce, který bude sledovat vlečené auto. A úplně nejlepší je mít trvalé spojení např. mobilem přes HandsFree. A obě vozidla musí svítit - takže u vlečeného vozidla musí být OK baterie.

Proč nefungují posilovače je jasné, problémem s omezením rychlosti a vzdálenosti je dán nemazáním a nechlazením automatické převodovky. Vyřazením do N se totiž nic neodpojí, ale všechny převody se otáčejí, ale nemažou a nechladí - není to jako u manuálu. V problematických úsecích jako sjezdy z kopce, serpentiny se dá krátkodobě pomoci nastartováním motoru, ale v Tvém případě bych to radši nedělal.

Neboj se, odtáhnout se to skutečně dá, dělal jsem to už 2x - proto Ti píšu zkušenosti. A rychlost doporučuji max do 30km/hod a pauzu po 20 minutách.

starML

no to je fajn ja potrebujem cca30 km posilovac riadenia by mi tak nevadil .. ale brzd to nezabrzdi to auto ma to dve tony kokoz .. ale to sa mi nezda zeby nesli brzdy ked neni nastartovany motor .. musim vyskusat
a klucik nemam mam tlacitko :)

adko napísal:

.. ale to sa mi nezda zeby nesli brzdy ked neni nastartovany motor .. musim vyskusat..a klucik nemam mam tlacitko :)

Brzdit to bude, ale bez posilovače, takže na brzdu budeš šlapat velmi silně + zády se do sedačky zapírat - skutečně si vyzkoušej.

A k tomu "mejdlíčku" - zasuň, nastartuj tlačítkem START, hned vypni tlačítkem START (jako Windows ), mejdlíčko tam nech a tím máš jistotu, že volant zůstane odemčený. A potom pomalu do servisu, jako s Windows .

starML napísal:

Brzdit to bude, ale bez posilovače, takže na brzdu budeš šlapat velmi silně + zády se do sedačky zapírat - skutečně si vyzkoušej.

A k tomu "mejdlíčku" - zasuň, nastartuj tlačítkem START, hned vypni tlačítkem START (jako Windows ), mejdlíčko tam nech a tím máš jistotu, že volant zůstane odemčený. A potom pomalu do servisu, jako s Windows .

to bude velka parada :)) no ja mozem v podstate "nastartovat" aj tak ze nezoslapnem brzdu a stlacim start ono pusti vsetku elektriku a nenakopne motor vypapuluje ze nemam stlacenu brzdu .. tym padom asi aj odblokuje volant atd .. hm akoze uz som na 90% presvedceny ze to pojde pekne na odtahovke lebo akoze brzdit 2tonove auto bez posilovaca neviem si to dost zivo predstavit :)A predstava ako brzdim ocami usami a vsetkym inym zatlaceny do sedacky .. :)
Hm skoda ze posilovac tiez nejd epri spustenej elektrike iba :) len asi je to robene tak ze to taha ten remen co aj vodne cerpadlo a alternator a musi byt nastartovane :)
Soudrozi v NDR by to mali lepsejsie premysliet :)

ked sme tahali moju 750iL, tak pohoda, najvacsi strach bol zjazd z dialnice dole kopcom, ale pohodaa :) jasne ze to nieje ako tahat auto co ma tonu, ale da sa v pohode, treba ist pomaly(50-60km/h) a dobre sledovat situaciu, chvilu ti bude trvat kym si zvyknes na brzdy, a otacat volantom, ked je auto rozbehnute uz nie je taky problem..

adko napísal:

hm akoze uz som na 90% presvedceny ze to pojde pekne na odtahovke lebo akoze brzdit 2tonove auto bez posilovaca neviem si to dost zivo predstavit :)A predstava ako brzdim ocami usami a vsetkym inym zatlaceny do sedacky .. :)
Hm skoda ze posilovac tiez nejd epri spustenej elektrike iba :) len asi je to robene tak ze to taha ten remen co aj vodne cerpadlo a alternator a musi byt nastartovane :)
Soudrozi v NDR by to mali lepsejsie premysliet :)

vacsina posilovacov funguje podtlakom zo sania motora..
ale inak by som sa toho brzdenia vobec nebal,
preventivne by som nechal vyskusat si brzdenie tomu co ta bude tahat a uvidis ako pojde opatrne

Sorry za OT, ale ak máš E65,čo tu riešiš? Si zavolaj odťahovku a je to. Takýchto ludí nepochopím. To ti stojí zato riskovať,že niekde napáliš,alebo niekto do teba?

PetoK napísal:

Sorry za OT, ale ak máš E65,čo tu riešiš? Si zavolaj odťahovku a je to. Takýchto ludí nepochopím. To ti stojí zato riskovať,že niekde napáliš,alebo niekto do teba?

nie nestoji ved to aj dam odtiahnut ..len ma zaujima ci je mozne to tahat na lane .

Ja by som 30km netahal ani skodu 120 a nie este e65, co je tazke a velke auto. To, ze ste neodfajcili automat pri tahani na lane je len vase stastie a tomu verte, ze ste mu dali pekne na prdel. Tahat automat sa ma max. 50km/h a do vzdialenosti 3km. Videli ste niekedy rozbity automat po tahani na lane? Ja uz 2. Audi a BMW. Si uvedom, ze ten automat nic nemaze, ani nechladi. Vyrobca udava aj dozivotnu napln do automatu, ale realita je ina. Takze k tomu navodu na obsluhu by som moc neveril, ale "Kto chce kam, pomozme mu tam."

hrs napísal:

Ja by som 30km netahal ani skodu 120 a nie este e65, co je tazke a velke auto. To, ze ste neodfajcili automat pri tahani na lane je len vase stastie a tomu verte, ze ste mu dali pekne na prdel. Tahat automat sa ma max. 50km/h a do vzdialenosti 3km. Videli ste niekedy rozbity automat po tahani na lane? Ja uz 2. Audi a BMW. Si uvedom, ze ten automat nic nemaze, ani nechladi. Vyrobca udava aj dozivotnu napln do automatu, ale realita je ina. Takze k tomu navodu na obsluhu by som moc neveril, ale "Kto chce kam, pomozme mu tam."

nuz tak potom soudruzi su blbci .. preco jasne napisu ze auto sa moze vklude tahat do rychlosti 70 km/h a do 150km vzdialenosti ... si myslim, ze keby to bolo take zle tak tam napisu ze za ziadnych okolnosti netahat na lane .. a nedaju do manuallu este potup ako v kabine najst packu ktora odisti prevodovku a vyhodi P cko a necha N ko e nejde nic ine zaradit ..

no to, ze sa to nemaze to som pocul ale zas logicky ked tam niekde olej je tak nezmizne hned cize to nejde uplne nasucho .. a prevodovka nic nerobi neviem sice ako to funguje nie som nato odborni ale neradi to nic ide na Nku a tocia sa kolesa .. a vraj aj nieco prevodovke ...

a ked sa to odpali po potiahnuti 10 km normal rychlostou tak su potom v bmw zjavne keketi a nevedia co pisu do manualu k autu

Audi sa tahalo cca 40 km po dialnici BA-TT 70-80 km/h. BMW sa tahalo necelych 15 km asi tak 50km/h. To odblokovanie z P na N pod volantom sluzi na odblokovanie auta pri havarii. Auto sa pri naraze automaticky hodi do P. A ked ho chces nalozit napr. na odtahovku musis to odblokovat pod volantom. Inzinieri z NSR nepocitaju s tym, ze niekto chce tahat 7mu na lane.

hrs napísal:

Audi sa tahalo cca 40 km po dialnici BA-TT 70-80 km/h. BMW sa tahalo necelych 15 km asi tak 50km/h. To odblokovanie z P na N pod volantom sluzi na odblokovanie auta pri havarii. Auto sa pri naraze automaticky hodi do P. A ked ho chces nalozit napr. na odtahovku musis to odblokovat pod volantom. Inzinieri z NSR nepocitaju s tym, ze niekto chce tahat 7mu na lane.

no v navode k vozidlu sa jasne pise ze auto sa tahat na lane moze je tam presne popisane ako do akej vzdialenosti a do akej rychlosti ... takze zaiste to tam nepisu na paradu a je tam aj presny postup ako postupovat a ze to treba aj uvolnit pod volantom ... mne sa napr P cko automaticky da pri vypnutom motore po niekolkych minutach cize aj preto to asi treba odblokovat ...

po dialnici tahat auto na lane je zakazane pokial dobre viem ... a ked sa odpalil automat po potiahnuti 15km tak potom bud s nim nieco bolo alebo cele bmw stoji za hovno ... ked mi raz napisu nieco k navodu na obsluhu tak to asi plati alebo su idioti .. tiez pisu ze mam vzadu el sedacky a mozu sa ovladat ... a tiez sa nepokazia ked ich nastavujem ... mozno keby som sa s nimi drbal pat hodin denne tak sa pokiazia ...

nechcem sa hadat v podstate o nic nejde ... ale nejak mi nejde do hlavy zeby si priamo bmw napisalo ze sa to tahat moze keby to mohlo fakt dodrbat prevodovku aj po dodrzani presneho postupu ako pisu v navode na obsluhu .. zas snad taky idioti nie su ... keby to bolo tak zle tak snad napisu netahat za ziadnych okolnosti ..

yo btw .. po tom tahani tie automaty sa ako prejavili ? nesli alebo zle radili ? alebo to nejak ramus robilo, alebo co sa s tym stalo vlastne ?