Len na margo toho, ako si tu niečo spomínal s uvažovacími danosťami - tvoja dedukcia nie je úplne správna. Dosť pravdepodobne bude realita niekde medzi ničím a plným stavom.

Súhlasím s tebou. Ja to tipujem na plný alebo takmer plný stav 😁

u toho diferaku je hlavně duležité aby tam olej byl, takže pokud je diferak mastny, rozhodně provést kontrolu hladiny, výměna je na každém, kdo má strojařské cítění si ten olej vymění, za 15 let a 300tkm to rozhodně nemá vlastnosti nového oleje, na druhou stranu se tam nějak moc nemá co stát. u samosvoru (ten v E65 nemáme) se musí měnit oleje nutně!!!

Mne z diferáku za 11 rokov, čo to auto mám nevytiekla ani kvapka. Je suchý, nehučí, ide pekne. Nad tou výmenou som rozmýšľal len z preventívnych dôvodov. Ale ako už písal starý.... nový olej = detergenty hladné po usadeninách. Čo ak by to začalo až po výmene robiť neplechu? :)

a jaké by tam byli usazeniny? dyt se tam nic nespaluje ani nebrousí žádné lamely.

ja ti neviem.. len som opakoval čo sa tu už písalo..... tipujem že si už menil olej v diferákoch na E65. Nastali potom nejaké nežiadúce účinky?

ano, na pár stovek aut už jsme ho měnili, nikdy se nic nestalo. když tam byla vůla, tak tam zůstala, když tam nebyla, tak se tam neudělala, když z něj teklo, tak z něj teklo dal

aký olej dávaš pri výmene v diferáku E65 ty? a tipujem že ho tam ide viac ako liter.... či?

castrol syntrax 75w90 je tam cca 1,4 litru

Ďakujem :)

Nabuduce ta jebem.

Starý... veď ja som sa len pýtal. Nenapísal som že si ten olej idem meniť. Inak, je to tu ťažké..... Ty sa vyznáš......Jardo sa tiež vyzná.... A obaja máte diametrálne rozdielne názory. Musíš pochopiť, že je to pre laika ako som ja, dosť mätúce. Ono by bolo skvelé, keby ste napríklad vy dvaja došli vzájomnou komunikáciou na základe vašich osobných skúseností k jednému názoru. To by bola parádička :)

bezne menime oleje v diferakoch spolu s VTG, viem iba o jednom pripade kde chalanovi po par mesiacoch odisiel predny diff, ale on jazdil neorigo disky cize nepripisujem to vymene oleja kedze boli pilinky uz v starom oleji

ja nevím jak může někoho vést k tomu že neměněním oleje v nečem, v čemkoliv, at je to motor, převodovka, VTG apod, mužu něčemu prospět? ja si měním i v hydrokufru olej každych 150tkm a ten kufr pak jede mnohem rychleji.

Teda teraz neviem či nenapíšem hlúposť... ale kedysi dávno som napríklad čítal, že keď dáš do starého motora namiesto minerálneho motora syntetický, tak ten v tom motore rozpustí usadeniny a motor prestane tesniť, pretože ho vlastne tesnili tie usadeniny. A to isté asi myslel starý, keď napísal že v novom oleji sú nové detergenty ktoré rozpúšťajú usadeniny, čím zase len dôjde k netesnosti a môže nastať problém. Ja teda neviem čo sa deje v takom diferáku a či tam môže dôjsť k vzniku nejakých usadenín keďže tam nedochádza k spaľovaniu.... preto sa radšej opýtam vás, ktorí sa v tom vyznáte. Len ako som už napísal.... je mi ťažko sa rozhodovať, keď mi tu dvaja frajeri (a to myslím fakt v dobrom) napíšu dva úplne odlišné názory :)