xark napísal:

u mna su popredu momentalne financie, mozem si vybrat kupit auto o triedu nizsie alebo 7er bez nejakych veci tak u mna vyhrava 7er , musim sa rozlucit s vyhrievanim a logic7 myslim, aj ked to este neviem ci nema, ale mam podozrenie ze nie

chalan ale mas dufam nejaku rezervu 2-3 tisic E na ,,drobny servis,, popripade havarijnu co bude aspon 1000E alebo ked sa nahodou nieco vaznejsie pokazi...

pred kupou ideme do tempusu, pokial povedia ze treba len naplne vymenit, na tie som pripraveny, pokial povedia nieco viac tak neberiem, jednoducha matematika
pokial vydrzia naplne 15000km, ja najazdim rocne okolo 7000km tak mam na dva roky pokoj
pokial sa dodrbe nieco necakane? to sa moze na hociakom aute a budem to riesit ked sa to stane...

Necakane na tak starom aute Ti moze odist cokolvek kedykolvek aj ked Ti v tempuse povedia ze auto je ok.I ked pri najazde 7k km rocne ... :) To ale potom naco bmw radu 7:) na vozenie do prace?:)

kdeze, kancelariu mam asi 200m od domu.. proste si chcem urobit radost, mat take vikendove auto na vylety po slovensku

tak v tom pripade ked vyberies dobry kus nebudes mat s tym moc starosti :)

DAKUJEM!!!! to som chcel citat vazne si ma potesil

ahojte nechcem zakladat nove tema pretoze to ciastocne patri aj sem. Tiez zvazujem na kupou sedmicky, bral by som 730d ale po precitani tychto prispevkou som sa rozhodol radsej pre 745i. Auto si chcem nechat co najdlhsie minimalne 10rokov by som zobral najradsej daku 2005 ale 2004 s full vybavou nieco som uz aj nasiel no este si to premyslim poriadne hlavne bude zalezat od celkoveho dojmu asi. Povodne som chcel 330d pak som zacal uvazovat nad 535d a s vybavou ktoru by som tam chcel by to vyslo cca do ty 18k a ked som pozeral sedmicky nedavno som trochu neveril tym cenam, ale by ku<>va nizske. Takze by som si chcel spravit radost niecim dakymto po BMW tuzim uz strasne dlho a mat nieco taketo ani tomu neviem uverit :) Ok ale podme kveci, vcera som sa o tom s kolegom bavil aj o spotrebe, co mi je jasne ze u takeho auta to nejak netreba riesit ma to sice 15l v meste mozno i viac ale padla tu taka diskusia dat to na plyn. Dokonca v nemeckych strankach som uz nasiel sedmicky prerobene priamo na LPG. Na slovensku som nasiel jednu fitmu co to robi, maju velmi dobre ohlasi dokonca maju na aj obrazky z predchadzajucich montazi a maju tam i sedmicky co prerabali. Bmw sa uz da legalne prihlasin na LPG v tom by som problem nevidel. Ale je predsa rozdiel jazdit za 15l/100km benzinu ako za viac nez polovicu, pri rovnakom vykone mozno max strata 2% ak ti to robia profesionali . Auto chcem mat na bezne vyuzitie praca/domov, byvam v BA ale som z vychodu domov chodim tak raz za mesiac. Ide o to ze sme dvaja mam c4 a priatelke by som dal tuto hracku a ja by som si zobral nieco o "trochu" lepsie:) , ale rozmyslal som to prerobit na LPG, nadrz drbnut miesto rezervy, nech to aspon dako vyzera. Mate stym niekto skusenosti ? Pripadne aky nato vas nazor?

tu je link co to prerabaju, su tam dost zaujimave veci:
http://www.mpgas.sk/

tak pokial uvazujes ze si ho nechas tak dlho a dost najazdis tak nevahaj.. byt tebou tak si to lpg dam, ja mam koly deravej trubke odvetravania spotrebu 20l a som na pumpe kazdy treti den... urcite jazdit za par centov na KM je lakave, ale ja sa poznam, ja ho zase za rok dva predam a nenajazdim vel.. ale ako som pisal, byt tebou nevaham

urcite kola su dolezitejsie ako ked budes mat masirovany zadok
________
http://www.inzercia.hladam.com

e65 745i mozem s kludom odporucat... Moja ma podla palubneho najazednych 160.000 a podla odhadov skusenejsich ma tak 260.000 :)
Ja som si 7 kupil lebo som jazdil 5000km mesacne - kazdy den z Samorina do Viedne a spat [100 + 100 denne]. Chcel som pohodlie, bezpecnost a komfort. Spotreba sa pri mojom dialnicnom jazdeni ustalila na 12l ked som chodil normalne.

Ako majitel 7 teda mozem povedat, kto kupuje 7 nesmie pozerat na cenu bezninu.

Milujem to auto. Mam este aj chladnicku vzadu [genialna vec]... Okrem vymeny naplni ktore ktore u ludi co jazdia mensie mnozstvo kilometrov stoja tak 500 E rocne [olej + nieco navyse vzdy] som s nim nemal ziadne probmely. Islo ako hodinky.

Teraz vsak po roku co som ho kupil ja [rocnik 2002/2003] [skoro na den presne] mi praskol o kruzok na rure od cerpadla chladica do motora. Diagnostika BMW servis v mojom novom bydlisku ~4000 E - tyzden prace. Kedze som si vsak kupil byt lokalne, nemam ani z daleka tolko penazi. Cize ludia co rozmyslate nad sedmou, myslite aj na buducnost. Proste treba rata mozno s 2000 E rocne na servis. Ja som moju buducu situaciu odhadol zle a dnes mi je miestami kvoli vysokym nakladom auto na pritaz -- lenze E65ky sa neda vzdat.

Conclusion je teda ten isty ako sa spomina casto... Skvely voz, ale rataj s tym ze kupujes auto ktore ako nove stalo 100 niektore az 200.000 eur a servis teda nebude prave lacny. Ak je tato tema OK, ani nerozmyslaj a ber E65ku!

Mam 745Li dovoz Nemecko. Dal som zan 16 000 e komplet s prihlasenim a vsetkym co k tomu treba. Malo naj. 168 000 a je to r.v. 2003 v super zachovalom stave. Pozeral som pred kupov auta na Slovensku a CR a vsetky boli dost znicene a obuchane. To ako vyzera moj interier je zahada pre kazdeho kto ho kukol a boli vsetci uneseni. Ja len tak na margo ze SK a CR su vsetci v bazaroch ......... , jedine od sukromnej osoby a 1 majitela s celou dokumentaciou . Km su poctive a vsetko som overil 2x keby sa vam nepacilo. Spotreba 12,3 dlhodoby priemer serviska , 2X kluc vsetko ako ma byt. U nas som natrafil aj na magora co mi tvrdil ze malo auto iba 1 kluc-debil. Poriadne pozeraj a hladaj zach. kusok oplati sa a hlavne pozriet viac kuskov.

Vela stastia keby si nieco chcel vediet kludne napis pomozem ako viem.

xark napísal:

kdeze, kancelariu mam asi 200m od domu.. proste si chcem urobit radost, mat take vikendove auto na vylety po slovensku

este super by bolo pre teba E63,E64 akurat su este raz tak drahe ako E65 a to maju o 2 dveri menej

Lintux napísal:

e65 745i mozem s kludom odporucat... Moja ma podla palubneho najazednych 160.000 a podla odhadov skusenejsich ma tak 260.000 :)
Ja som si 7 kupil lebo som jazdil 5000km mesacne - kazdy den z Samorina do Viedne a spat [100 + 100 denne]. Chcel som pohodlie, bezpecnost a komfort. Spotreba sa pri mojom dialnicnom jazdeni ustalila na 12l ked som chodil normalne.

Ako majitel 7 teda mozem povedat, kto kupuje 7 nesmie pozerat na cenu bezninu.

Milujem to auto. Mam este aj chladnicku vzadu [genialna vec]... Okrem vymeny naplni ktore ktore u ludi co jazdia mensie mnozstvo kilometrov stoja tak 500 E rocne [olej + nieco navyse vzdy] som s nim nemal ziadne probmely. Islo ako hodinky.

Teraz vsak po roku co som ho kupil ja [rocnik 2002/2003] [skoro na den presne] mi praskol o kruzok na rure od cerpadla chladica do motora. Diagnostika BMW servis v mojom novom bydlisku ~4000 E - tyzden prace. Kedze som si vsak kupil byt lokalne, nemam ani z daleka tolko penazi. Cize ludia co rozmyslate nad sedmou, myslite aj na buducnost. Proste treba rata mozno s 2000 E rocne na servis. Ja som moju buducu situaciu odhadol zle a dnes mi je miestami kvoli vysokym nakladom auto na pritaz -- lenze E65ky sa neda vzdat.

Conclusion je teda ten isty ako sa spomina casto... Skvely voz, ale rataj s tym ze kupujes auto ktore ako nove stalo 100 niektore az 200.000 eur a servis teda nebude prave lacny. Ak je tato tema OK, ani nerozmyslaj a ber E65ku!

jasne ze dva kluce je skoro nutnost ale nevidim problem v tom ked je len jeden kluc
pokial sa bavime o strachu z kradeze, v BMW ti samozrejme deaktivuju druhy a az existuje je nepouzitelny
pokial je to len pre pocit ze co keby jeden stratim tak sa da samozrejme zhodit z ceny aby si novy majitel mohol kupit novy kluc