Zartiky takto hned z rana. Chod hocikde len nie do Priboviec a bude dobre.. to sklbanie pri vyradeni bude problem v opotrebenom valve body a za jazdy pravdepodobne hydromenic ale to nemusi byt jeho problem ale zase len valve body a kolisajuci modulacny tlak.

ratta napísal:

...pri prudkom zrychleni auto vyhodi chybu prevodovky a je nutne zastavit, vypnut motor, zapnut a znova ide...

Ak sa prevodovka sťažuje, má problém. Čo hovorí diagnostika?
Niekedy zvykne prasknúť adaptér medzi mechatronikom a telom prevodovky, nový diel stojí až 10 eur :)
Jazdením na prevodovke s chybou si privolávaš repas za trojku.
Ale vraj dízle dosť žerú automaty :/

GL!

P.

ratta napísal:

Ahojte
Otec ma BMW7 E65 3.0d rv2004, motor: 306D2, 160kW, 3,0D (2993cm3), automat.
Aktualne ma 2 problemy, ktore mozno spolu suvisia. Auto ide plynule az na pripad ked:
1) ide plynule 75km/h a nasledne po chvili prida na 80km/h a znova ide tak autom jemne trha, ako ked by automat preradoval alebo doslo k vypadku prisunu nafty. V inych situaciach (nizsie, vyssie rychlosti) to nerobi
2) pri spomalovani a brzdeni napr. pri semaforoch, ked ma auto uplne zastat tak v posledej chvili nim cukne. Ako keby zabrzdilo/preradilo skor ako auto uplne zastavi.
Stretli ste sa s takymto chovanim auta?
Vedeli by ste poradit v com to moze byt?
Diagnostika neukazuje nic.
Dakujem za pomoc

S motorom to nema nic spolocne. Ale s prevodovkou. Odpoved na tvoj problem - vadne regulatory tlakov na mechatronike, pripadne aj mechatronik.
To skubanie co popisujes sa pravdepodobne vyskytuje na 5. tom stupni. Na inych nie.To kopnutie pri dobrzdovani taktiez. Este otazka, ak sa zaradi "R", nema to nahodou tak 2 sekundy hluchoty az kym auto zaberie?
Vobec neries nic s motorom, ani s diagnostikou... Problem je na 100% ako hovorim. Riesil som to aj ja.
Tie regulatory ako sada stoja cca 500-600eur. Cely mechatronik asi 1300-1500eur vymennym sposobom, samozrejme vratane novych regulatorov. Repas prevodovky ako takej (skrina) nemusis riesit, skus najprv to co pisem.

Trhanie pri dobrzdovaní vyrieši UPDATE prevodovky na najnovšiu verziu softvéru - robím v BA keby si chcel, resp TN kraj.

Pokiaľ prevodovka neradí pekne celkovo, tak najprv by som skúsil vymeniť Sonnax Zip kit (daj si do googlu), mám zrovna jeden naviac, dá sa to objednať len z ameriky, mne ostal po mojej sedme nepoužitý - dám ho lacnejšie ak by niekto chcel.

Väčšine ľudí to vyriešilo problémy s automatom čo som čítal zahraničné fora, pokiaľ samozrejme nemal 300-400t km. Pokiaľ nepomôže, tak potom by som riešil tie regulátory. Máš to najlacnejšie, tá sada okolo 140eur + tesnenie adaptér mechatroniky pár korún, na 90% to pomôže.

Mi00wa napísal:

Napíš Lubomt > je to odborník, popř v ČR > ZF Pakra v Jihlavě.

ano a ja som potom atomovy fyzik ak ten chlap je odbornik

Vtipný

Mi00wa napísal:

Vtipný

Preboha ziveho, to tu fakt ides Luba obhajovat??!!

voMacK napísal:

Preboha ziveho, to tu fakt ides Luba obhajovat??!!

Na "obhajobu" Luba je toho tu popisane mraky pomaly v kazdom druhom vlakne co sa len vzdialene tyka prevodoviek, takze nemysim, ze je to potrebne opat rozpisovat....
po tom, co tu bolo popisane moze ist na servis prevodovky do Priboviec len uplny masochista, ktory velmi silne nenavidi svoje auto....

voMacK napísal:

Preboha ziveho, to tu fakt ides Luba obhajovat??!!

neobhajuju nikoho, pouze doporučil

Mi00wa napísal:

neobhajuju nikoho, pouze doporučil

Zbytocne ma chytas za slovicka. Nielen toto forum je plne nespokojnych ludi, co ma s Lubom velmi negativne skusenosti.