auto do 100km ide normalne ma tah vsetko a od 100km nema vobec tah maximalne da cca 120-140 a plyn na podlahe rucicka ostane stat okolo 3500ot a to je vsetko...ked je zapchate DPF nemalo by hodit nudzovy rezim ? co som pozeral cez diag pri urciti otackach ma by tlak tusim volnobeh max 65 aje tam 95 pri 4000ot max150 aje tam spetny tlak 265 tusim.....takze vyzera to na dpf len som myslel ze hodi aspon nudzovy atd.....? ma niekto s tym skusenost? do 100km turbo aj tlaci okolo 1900 pri tej rychlosti 120 ako keby spatny tlak z vyfuku brzdil turbo a cez +-1250 sa nepohne....

Moze to byt dpf,ale mala by byt chyba zapisana....ale moze to byt aj nieco ine...denne riesim tieto veci,raz dpf,raz vaha,raz regulacia turba...atd....