Sobota, 12. Augusta 2017, 13:15
Panove tak jeste jednou preju pekny den a jeste jednou prichazim s dotazem a urcitym doplnenim informaci ...
Ted jsem se byl projet a nemuzu se zbavit dojmu, ze ta prevodovka je naprosto v poradku. Jako radi krasne nahoru i dolu a zadny hluk nedela a i po prepnuti na manualni rezim radi krasne obema smery .. ten jediny problem je proste jen pri plnem (nebo rekneme vice nez na pul zmacknutem) pedalu plynu. Moje zena si toho problemu ani nevsimla, protoze po meste jezdi max 40mph a nikdy nijak razantne, takze kdyz jsem zacal resit cely tento problem jen kroutila hlavou ... nicmene musim rict, ze ani pri vyssich rychlostech to problem vlastne neni pokud clovek neslape tomu plynu za krk. Nevim, jestli nejak pomuze info o tom, ze vetsinou jezdime mesto (95%) a ze kdyz mi to uz jednou zacalo delat asi 2 mesice nazpet tak jsem si toho vsimul jen diky tomu, ze jsem potreboval razantneji predjet nakladak no a ono to neslo nad ty 3000 otacek, Kdyz jsem ale tyden na to jel na pravidelny full servis po roce ( olej, filtr, palivovy filtr) tak po nem auto jelo naprosto v poradku a ja myslel, ze to treba byl ucpany palivovy filtr. Jako pravda je, ze tady nemame moc dobrou kvalitu nafty a ze jsem byl nucen od te doby brat jednou jinde nez na moji oblibene pumpe Shell, ale to bylo jenom jednou, ani ne plna nadrz a jak rikam asi mesic po tom full servisu. nevim kdy presne to pak zase zacalo, vsimnul jsem si toho az ted, ale hned jsem letel do meho servisu nechat vymenit znova palivovy filtr, ovsem problem to nevyresilo a ja zacal letat od servisu k servisu .... no a pokracovani pribehu uz znate z mych predeslych odstavcu ... Jak rikam, ja opravdu nejsem technicky typ, ale snad bych si i vsadil na to, ze to snad ani nebude prevodovka. I pri zahratem motoru ( zhasne se v budicich takove to omezeni) na neutral nejde vytocit otacky nad 3000 pri plnem zmacknuti plynu .. proste nevim. Neni tam nejaky senzor na pedalu plynu nebo co ja vim?? Nejake napady? Jinak dik moc chlapi za kazdou radu.