čaute chcem sa spytat mam e32 730 v8 neskor pridam aj pribeh ale teraz riešim jeden problem auto nestartovalo nemalo benzin ked som striekol do sania sprej tak nachvilu chytlo viem že sa to tak nema skušat ale mam tuto metodu overenu stare ben.čerpadlo bolo zle kupil som nove ale jednoducho ked otočim klučom čerpadlo nezopne poistka pri motori je dobra može byt zle relatko alebo niečo ine? dik

nikto nič?

Zopni ho nakratko ci ide cerpadlo. Ked ide, popocuvaj relatko ci cvaka. A aj ked cvaka, moze cvakat do zlej strany, tak ho skus s inym.

stare relatko som dal napriamo a iba cvakalo rozchodil som ho ale nečerpalo teraz mam nove čerpadlo ktore ide ale nezopne ho neviem prečo ešte sa chcem spytat aku možem dat najväčšiu bateriu do e32 /akumulator

musíš si zmerať rozmery konkrétneho akumulatora, ja mám 95Ah Varta Blue Dynamic 830A a nezmesti sa pod sedačku, napriek tomu, že tam dáš baterku aj s vačšou kapacitou.

štart cez trichlór vôbec nieje nesprávny, je to štandardný postup.

U auta ktoré roky stálo, treba pozrieť celú palivovú sústavu, cez čerpadlo, pal. filter, hadičky, rampu, zalepené vstreky, zanesené ak. uhlie, upchaté odvetrania atď.

Co by robilo, keby bol ten okruh odvetrania cez uhlie nefunkcny?

RJ číta chybu pri príprave zmesi, prisáva falošny vzduch smerom od zásobníka, autom šklbe za jazdy.

piatok idem k autu mam ho zatial v teple v dielni piatok mi dojde baterka 100a a startovaci 830a takze už bude vladat tocit dam tam nove čerpadlo a uvidim meral som prud k cerpadlu a prud tam bol akurat si nepamatam či tam bola kostra ked tak dam kostru napriamo aspon na vyskusanie a vstreky neviem ale podla mna bol problem len v cerpadle lebo som odpojil hadicku ktora ide k vstrekom a točil som a benzin netiekol

tak čerpadlo som dal napriamo ale tak to ostat nemoze,nemože v kuse tlačit čerpadlo ale ked to bolo napriamo tak auto som nastartoval ale po pol minute furt skape možu to byt pal.filtre? skusim obidva vymenit nemate niake rady prečo tam nejde štava poistky relatka ok

Zasrate benziny.. vdaka Kobrakai.