Zdravím, cez leto som začal mať problémy s ABS - vačšinou po chvíle jazdy (do 1km) mi začnú svietiť súčastne 3 oranžové kontrolky - ABS, kontrola trakcie a porucha bŕzd. Kontrolky sa občas náhodne zapnú a vypnú počas jazdy aj stánia.
Najprv som si myslel že sa jedná o vadný snímač na niektorom kolesi - no kontrolky občas prebliknú aj keď auto stojí na mieste tak to asi snímače bebudú (alebo možu ?). Mal tu niekto podobný problém alebo vie o čo sa jedná ?

Alebo je tu niekto z okolia TT kto by sa vedel na auto napojiť a vyčítať kde je problém ?
Dík.

Ahoj je toho plný internet treba diag. že ktorý snímač vypíše ,tie káble sú staré krehké ako to už zvykom býva .Na základe že o aké krásne staré auto sa jedna , teda kontrola káblov ako prvá vec môj typ poškodený kábel ,druhá možnosť výmena snímaču na základe diag. jedno z kolies , treba kúpiť len origo diel ,posledná možnosť.. RJ ABS ta sa dá repasovať ,veľa šťastia

Čo som našiel na internete, takto sa prejavuje vadná jednotka ABS (že vraj dosť častá porucha pri E38), alebo može to byť len snímač. Musím nájsť niekoho overeného z TT s diagnostikou, roznych "garáž-majstrov" čo o autách vedia menej ako ja mám už dosť.

Vizuálnu kontrolu si vieš urobiť aj sám, ak máš chuť a priestor ,no ešte lepšie riešenie dosť presné z merať odpor tiež jednoduché akurát treba zvoliť správny postup pri hľadaní chyby ,a netreba ani diag. akurát treba vedieť hodnoty ,to už je tvrdší oriešok .

Tak sa tiez pridam, aj mne sa to stalo a od jary som vymenil vsetky snimace pozrel kable a dostal som sa k tomu ze to je RJ ABS, vieme kto takrto veci opravuje na sk?

Tlakovy spinac je OK? Skus ho odpojit a vycistit konektor

Keby to SKUSIL dat na diagnostiku v prvom rade.. neviem ako mozes takuto vec riesit na slepo. Zvlast ked tieto a im podobne jednotky su poruchami bondovacich spojov na keramicky substrat uplne zname, cize moze sa s tym doma trapit roky, vyriesis prd. Napojis diag, zistis ze pise lave predne cidlo, je nove, kable su dobre=jednotka KO, novu alebo opravit a ides.

Isteze je diag prvorada, strelil som tlakovy spinac, lebo u mna to robilo paseku a malo to rovnake prejavy. Samozrejme som to ale zistil diagnostikou...

Mne problém sposobovala vadná jednotka ABS - studený spoj na prepojoch v nej. Dal som ju opraviť a odvtedy nebol problém.