Zdar pánové, jen kdyby někomu náhodou nefungoval jeden nebo oba nástupní prahy jak na e63, tak i e60,e61 a asi i e65/e66 pak oprava je celkem snadná....

stačí vyndat práh rozebrat ho na provčinitele....

k vyjmutí prahu je nutné demotnovat i vnitřní spodní obložení prahu (stačí mít takovée to páčidlo na interiery a pomalu a opatrně vycvaknout směrem nahoru v pěti místech...., poté nadzvednout pirelku kde vede pružný spoj (přívod +12v) a odpojit u svazku pod plastovým obložením...(konektor je bez aretace pouze zasunutý) někdy jde trochu hůř....

jakmile odpojíte zkuste zda jde do konektoru po otevření dveří napětí +12V (pokud ne pak muže být práh ok a problem jinde)


samotný prosvětlený práh se skládá z:
-černého obvodového plastu
-průhledného světlovodného plastu
-chromové imitace masky s napisem bmw a postranímy lichoběžníky

je dobré si vyzkoušet externím zdrojem a připojení +12V zda práh není funkční.... pokud ne postup viz níže...

nyní rozebrat a vše nutno velmi opatrně, vše je tam pouze secvaklé malými packami do sebe....

až budete rozebírat světlovodný plast od chromové masky, postupujte velmi opatrně zde je provedeno slepení průhledným silikonem....
te je třeba poté uplně odstranit ...

jakmile to máte za sebou...vykoukne na vás oranžový světlovodný element, který je zakončen driverem (bývá uhnilý... a vede do něj pružný spoj od kabelizace z kabiny...

náhrada světlovodného elementu je ideální pomocí led s výkonem 4.8W/m buď oranžoveho neonového pásku s lineární svítivostí a krytím ideálně IP65 nebo nouzově led páskem s teplou žlutou barvou opět s krytím IP65 a následně přelepit oranžovou páskou....

Připojení k palubní síti lze bud tak, že přeletujete konektor na vývody od ledpásku nebo použijete původní pružný spoj, kde na konci obnažíte měděné vodivé pásky a mikropáječkou propojíte s led páskem (toto řešení doporučuji)

důležitá je orientace polarity (minus je na straně konektoru s výkusem) le je dobré to prověřit u vozu...

poté překontrolovat externím zdrojem +12V a pokud je vše ok objet průhledným silikonem světlovodný plat a secvaknout s chromovou maskou, následně zatížit a nechat pár hodit zatahnout...
poté je nutné utěsnit spoj mezi vývodem z led pásku s pružným spojem, který byl původně umístěn na černé části lišty (možno opět použít silikon a zatížit se separční vrstvou potřené olejem aby pak šlo dobře odendat zátěž... namontovat a radovat se...

můžou vám odpraskat spony ty stojí pár korun v bmw


případně můžete koupit nový origo podsvětlený práh, ale přijdete o radost z dobře odvedené práce :-)