Zdravim klubaci, rozmyslam nad kupou F13 650i XDrive dovoz z nemecka. Mate nejake skusenosti ci rady naco davat pozor, plusy, minusy, ktory motor ci 300 kw alebo 330 kw, atd... za kazdu radu vopred dakujem.

Motor N63... Nebrat ani zadarmo.

a ked uz, tak 330kw jednoznacne...300kw ani nerozmyslaj

PetoK napísal:

Motor N63... Nebrat ani zadarmo.

a N55 co je 640i 235kw je lepsi ?

ovela lepsi

PeqpeK napísal:

ovela lepsi

Cize bud 640i N55 235 kw alebo M6... a naco si este davat pozor ? diky.

pravdu? na uplne vsetko...cokolvek odide, bude drahe

PeqpeK napísal:

pravdu? na uplne vsetko...cokolvek odide, bude drahe

s tym som stotozneny ze naklady na prevadzku a opravu nebudu ako na fabiu.ja urobim rocne 22 000 km... odchadza tam kazdy rok nieco ? vies mi udat nejaky priklad castej poruchy na vozidle a celkovej ceny opravy? naprava, vstreky,prevodovka, atd...

aky rocnik chces kupovat? ked budes brat jeden z tych starsich tak proste pri 8-9r uz rataj napravy, pretesnenie motora(nepodcenuj hlavne tesnenie vymennika), sem-tam tlmic, olej v automate, brzdy a pneu podla aktualneho stavu, ak xdrive tak rataj s rozvodovkou a tak, ale ako nic strasne v porovnani s N63 :) ale urcite sa drz tej N55 a zisti si co najviac o tom, ako to predosly majitel servisoval

PeqpeK napísal:

aky rocnik chces kupovat? ked budes brat jeden z tych starsich tak proste pri 8-9r uz rataj napravy, pretesnenie motora(nepodcenuj hlavne tesnenie vymennika), sem-tam tlmic, olej v automate, brzdy a pneu podla aktualneho stavu, ak xdrive tak rataj s rozvodovkou a tak, ale ako nic strasne v porovnani s N63 :) ale urcite sa drz tej N55 a zisti si co najviac o tom, ako to predosly majitel servisoval

zalezi na aky inzerat natrafim... 2013,2014,2015 novsie uz asi nie a starsie uz asi tiez nie...pozeram to cez mobile.de. Diky za rady a asi bude lepsie fakt drzat sa tej N55. Ty asi prehliadky mimo slovenska nerobis co ?

Bugsy napísal:

zalezi na aky inzerat natrafim... 2013,2014,2015 novsie uz asi nie a starsie uz asi tiez nie...pozeram to cez mobile.de. Diky za rady a asi bude lepsie fakt drzat sa tej N55. Ty asi prehliadky mimo slovenska nerobis co ?

ale hej, da sa dohodnut aj zahranicie

Moja konkretna skusenost 650ix (300kw) okolo 80000km mi menili vsetky vstrekovace. Kvôli dvom vadnym bolo treba menit vsetkych 8, cize som platil aj za 6, ktore boli OK. Samozrejme stalo sa to tesne po uplynuti zaruky. Cena opravy tusim 3000€. Uz som ho predal, ale viem ze pri 100000km zase problem so vstrekovacmi. detail uz neviem, ale novy majitel by to mal mat v zaruke.
Motor je stale povodny, spotreba oleja 1l/800km.
Za mna odporucanie dolezite pre rozhodnutie by boli urcite KM (hovori sa ze 100000 je kritickych), cena a ako dlho si ho planujes nechat. A nechcel by som uz Xdrive = 0 fun factor.
Takze zhrnutie, ak V8 tak s malym najazdom, zadny nahon a okolo 80000km to predat...ideal M6 samozrejme :)
kludne sa pytaj ak ta zaujima nieco viac

dushan napísal:

Motor je stale povodny, spotreba oleja 1l/800km.

takze ked tankuje clovek plnu tak doliat liter oleja ? to je absurdne

Olej je to najmenej, co ta pri N63 moze trapit...

Ked len liter to je v norme aj podla bmw