matisek napísal:

Presne naopak: pri vypnutom zapalovani zatlacte hore za bod zvysenia odporu na 3 sekundy...

Som to naposledy robil možno tak pred rokom. Odvtedy som to zabudol.
Idem si na chvíľu kľaknúť do kúta

Som to napisal tak ako to je v manuali od auta.
Ale mozno to funguje tak ako si to popisal ty - clovek nikdy nevie

to zapustenie stieracov je koli aerodynamickeho hluku, mylim sa?

Môže byť. Nejaký význam to musí mať, lebo americké autá majú stierače podobne skryté od 60tych rokov.

Aby indiani nekradli ramienka :)

Jasné, že stierače je lepšie mať skryté pod kapotou lebo pri vysoých rýchlostiach robia aerodynamický hluk....Páni, jak tak sledujem tie nové 5-ky jak sa to sere, plno elektroniky, niekedy a uplne zbytočnej som rád, že mám ešte staré dobré BMW.... Zastávam názor, že auto má ostať autom a nie pojazdným cirkusom, kde pomaly keď chce šofér aj tú najednoduchšiu vec od auta tak musí sa k nej doslova prebojovavať....napr. tie stierače riadná kokotina nechápem...Veď tam je už toľko elektroniky, že keď tie autá budú mať 10 rokov a začne sa všetko pomaly kaziť tak asi začneme jazdiť na bicykloch....Asi f-ko len pekne vyzerá....

Mne sa zaklopem na drevo (klop klop klop) na f10 ani na f21 zatiaľ nič funkčné nepokazilo. Je to zvlášntne ale ako stárne tak sa mi zdá, že akosi menej rachotí, vrźga... možno som si len zvykol, ale tak sa mi zdá. Posledných pár mesiacov tankujem iba 98 a viac oktánov, možno to nejako súvisí. Celkovo po 2 a pol roku auto vyzerá menej opotrebované ako bola po rovnakej dobe E90.

sandrito: jasne, najlepsie auto je so svihadlami, bez elektroniky a vsetko na rucny pohon... keby este tak aj startovaciu kluku dodavali, lebo co keby odosiel aj starter...

vizark: osobne si myslim, ze u F-ka intros posobi hodnotnejsie (nech si kto chce, co chce hovori o kelimkoch) nez u "banglovin", takze by som sa tomu az tak necudoval, odhliadnuc od toho, ze 5er vzdy celkovo vyzera solidnejsie a "trvanlivejsie" nez 3er... mne celkovo E90 pripada strasne nudne a unavene...nejako rychlo zostarla

Ale určite, výbava je fajn to je pravda, len načo preboha sú také prkotiny ako stierače tak zbytočne technicky zložito urobené....

sandrito napísal:

Ale určite, výbava je fajn to je pravda, len načo preboha sú také prkotiny ako stierače tak zbytočne technicky zložito urobené....

A ako by si si to predstavoval?

BTW, OOOO to má spravené tak, že stierače sa do "servisnej polohy" dajú dať cez MMI.

mexican napísal:

Som to naposledy robil možno tak pred rokom. Odvtedy som to zabudol.
Idem si na chvíľu kľaknúť do kúta

A ako sa potom davaju do povodnej polohy? Ci, pytam sa blbost? :)

Len ťukneš páčku dole a oni sa vrátia pod kapotu