Zdravim kolegovia, dnes som pozrel v skrytom menu na teplotu chlad.kv v zabere na rovinke do 90, pri klesani dole kopcom bez plynu padne na 80, ked zostanem stat aj do 92. Je to na novy termostat?

To je este v pohode

Cize neriesit ? Ty mas kolko?

Neviem co riesis. Teplotu mas na chlp jak ma byt. Bud spokojny :-)

Hej len pri plachteni dolu kopcom klesa na 80 bez zataze bez plynu. Na e61 som mal teolotu prikovanu na 90 furt. No ta mala aj EGR termostat, tu na EU6 uz nie je.

voda je nezaujimava pokial nevrie. dolezita je teplota oleja

Tu mam fixne 100. Voda je pokial viem dolezita pre spustenie regeneracie dpf okrem ineho

upresnim radsej, nie je zaujimava, pokial sa hybe okolo 90 +- 10 . je normalne ked motor nevytvara teplo ze sa schladi, to ze ides dole kopcom nezatvara termostat

Cize 80-90 je ok?

Dnes rano mi nahrialo po ceste do prace 8km na 91 po 6 km, poslednych 500m do prace idem dolu kopcom kde na konci bola 83 bez plynu. Tak som stupil na plyn a siel posl 200 m a vysla na 88, po 2 min statia 92.

bmitrovcak napísal:

Dnes rano mi nahrialo po ceste do prace 8km na 91 po 6 km, poslednych 500m do prace idem dolu kopcom kde na konci bola 83 bez plynu. Tak som stupil na plyn a siel posl 200 m a vysla na 88, po 2 min statia 92.

ty uz prestan..bavis sa o teplote oleja co ti ukazuje na pristrojovke,alebo mas otvorene skryte menu a porovnavas vodu a olej..ja ked idem prudkym dole kopcom stiahnem teplotu aj na 70 st..
z Fyziky..olej ma mensiu hustotu ako voda co znamena,ze skor odovzda teplo ako voda,,,cize sa ochladi skor ako voda :-)
mas to v poriadku

Bavim sa stale o teplote vody v skrytom menu nie oleja

Olej mam ako prikovany na 100

No mozno nam to rozlusti Peter Samer z Tesly

zhrniem, ked mas za jazdy pod plynom po zohriati motora menej ako 85 , mas problem s termostatom, ked viac ako 95 a ides normalne, mas problem s chladicom, alebo zas s termostatom , ktory dobre neotvara. to co mas ty teploty je uplne normalne.